地铁商店东西为什么这么贵

‘壹’ 高铁上东西为什么贵，高价是理所应当的吗

高铁，近几年发展起来的长途跋涉的主要出行工具，由于他行驶的速度够快，而且平稳，价格低，受到广大人民的青睐。几乎成为人们出差，旅游，过年回家的首选出行工具。

好了，以上两点就是为什么高铁食物贵的原因了，都了解到了吗！如果有人知道的更多，欢迎在评论区留言交流哟。

‘贰’ 为什么火车站、机场里卖的东西会比其他地方贵

自己对于车站机场的东西贵这一点真是太甚有感触了。外面卖一两块钱的一瓶水，都到车站里面售价就会变成五块。一块普通的白面包外面三四快到了车站却变成了将近十块。价格翻了一倍还要多。那么东西为什么会这么贵呢？

首先向车站这类的地方，人们的活动范围是非常受到限制的。人们出行都是大包小包的，进出安检人非常多，而且麻烦。好不容易找到了属于自己的车次检票口，大部分人的心理就是愿意守在附近等着，以免延误火车飞机。这时候有需求的话，只能选择车站机场里面的小商店进行选购了。一是在出去买非常的麻烦，二是怕遇到突发状况延误了时间。所以很多人宁可多花一些钱在车站里面买，也不愿意出去的。

其次，车站地铁站机场里面的东西贵，商家也是有原因的。首先像这种人流量非常大的地方，店铺的租金费是非常高的。基本属于机场车站垄断状态，就是这个租金，能租就租，不租还有后面很多人排着队。商家为了保本和盈利，只能提高商品的价格。而且他们把这种垄断思想带给了消费者，如果有需要你就买，舍不得花钱就忍着。造成了卖方市场受到限制，人们只能选择在里面消费了。

所以建议大家出门的时候，把自己需要的东西提前买好，准备好。这样才能避免在车站机场和火车飞机上花到冤枉钱了。还有一些外出旅游的顾客一定不要在车站和机场里面买什么纪念品之类的，东西贵是一方面，而且说不定是假的呢。

‘叁’ 高铁上东西为什么贵，高价是理所应当的吗

高铁上的东西之所以很贵，我觉得跟高铁自身的情况也是有关系的，高价不是理所应当，但是高铁也很难管理。

1、高铁的运营需要高投入。

高铁上的东西贵就跟景区、飞机场的东西贵是一个道理，这些都是有运营环境决定的，如此高科技、高服务、高效能的公共服务设施，东西贵可以解释的通的。

再加上高铁上东西的采购、运输、存储等的费用都很高，你想高铁的一个座位的价格是多少钱呢，如此寸土寸金的地方要空出一个仓储，费用得多高呢？

2、高铁不用考虑回头客。

高铁上乘客都是主动来的，不需要回头客营销。特别是车上的其他生意基本上都是“一锤子买卖”，这些服务只能说是高铁的基础配套服务，“好不好吃”、“贵不贵”不在高铁的运营KIP之内。你想要谁是来高铁喝奶茶的呢？

高铁上的价格这么高，有什么影响吗？

高铁上的价格这么高，乘客们一般都会提前准备吃的和喝的，但还有一部分出差倒车的乘客，可能没来得及提前准备，这就需要到站内的服务区去买，虽然价格也是外面的2倍左右，但是比高铁上的便宜多了，对于高铁来说，站内租金这一块也就稳了。

高铁就不能管理一下吗？

高铁上的食物、饮料都是被承包的，不是高铁自营的，所以说高铁也不能完全说了算的，可以监管但是不能太过。高铁的一个高层在高铁上吃了个盒饭70元，然后就打电话过问一下，说高铁以后的饭菜不能超过40元，后来他再吃的时候，发现是不超过40元，但是饭菜的质量下来了，特别是15元/盒的，饭菜都是凉的，还得排队。

会有那么一天，在高铁上吃上便宜又好吃的食物吗？

我个人觉得不太可能，试想一下高铁的饭菜便宜又好吃，大家都到餐厅哪里聚集了，车间也充斥着“韭菜盒子”的味道，谁还想坐高铁呢？

‘肆’ 为什么在车站或地铁里面的超市的东西卖的都比外面的贵呀，比如矿泉水或可乐等 给高价买让人心理觉得被骗

这个是市场法则，跟成本也有关系，租金等成本高自然价格高，还有一个原因是需求，有需求才有消费和市场流通，就像是旅游景点去爬山，只有山顶有一家商店，里面的矿泉水是5元，渴的冒烟的你是否手会不由自主的伸向口袋。。。哈哈

‘伍’ 北京市地铁内矿泉水怎么那么贵平时1.5元的，地铁里的自动售货机卖3元这是什么道理

你好，这个是正常现象啊，你看看北京游乐场里面的矿泉水多少一瓶？
而且机器的投入一来是方便消费者，更多的则是以盈利为目的的啊。机器的投入需要成本，摆放的点位也要成本，那方便了消费者，这钱自然是要向消费者索取喽~~~不要不平衡啦。
您在北京的吧，知道北京地铁2元随便乘，上海起步就3元呢，多达9元10元的呢~~~你觉着有道理么。。。

‘陆’ 对于部门高铁站商品的物价高于市场价这一现象，你怎么看

其实我觉得这个是非常可以理解的一件事情。有人说在高铁站内的商品确实普遍高于在外面所销售的商品，其实在这里确实能够理解。首先我们说一下在地铁内所销售的商品，它要面临几个问题，第1个就是储存和运输等方面要比外面的要麻烦的多。外面的商店直接可以有货车，直接拉到店门口将货物卸下，但是在地铁内你就不能够这么做，你货车里根本就没有办法到达地铁内的商铺，那么在这里，要么就选择人工转运，要么就是选择地铁托运，如果选择的是高铁托运的情况下，就要空出一节车厢，一节车厢就不能够载人，也会导致高铁出现损失。这两者无形都会给商店增加运营成本，自然这种成本也会转嫁在消费者的身上。

其实这也是市场经济的一种行为，只要明码标价没有出现价格欺诈，那么基本上都没有什么关系。如果大家觉得高铁站以及地铁站当中的物品太贵，那么只要在出行之前准备好自己所购买的物品，就没有必要去纠结这些问题。