为什么找不到货代公司装运
❶ 为什么会有货代公司
你的货物太少船公司是不会给你约价的。
❷ 请问为什么要要有货代,自己直接找船不行么
感觉就像吃饭一样,为什么要用筷子,叉子,貌似用手也够直接也够给力的。。。。
❸ 为什么有些货代公司不直接联系船公司
呵呵,曾几何时,我也想过这个问题
简单来说,没有资格
能知道船公司放的价格,但没有权利去订舱,不是你想的那么简单的,否则还要货代干嘛,客户也可以直接去定
❹ 为什么贸易公司自己不去船公司订舱而是找货代公司
中远是个集团,内有货代和船代及船公司。penavico,外代,既做船代又做货代,
分两个部门。船不归他们管。
单纯集装箱来讲,货代代表货主,在船公司配合下---就是船公司确认订舱,提供箱子,完成货到码头部分的操作。船代受船公司委托,接受货代订舱并向海关告之相关订舱,联系码头、一关三检、引水、理货等,做船舶装卸箱和进出港的安排。船代自己没有船。
理论上讲,船代都是没有船的。但有船公司,因为知道船代很赚钱,所以开个船代,但肯定是另外一家公司。而且这家公司不只代理自己的船。
货代可以订舱,船代不做集装箱订舱,但散杂货可以。有的船代也弄个货运部,做这一块,但一般不是一级货代,而仅仅是凭关系找到货主,给点好处,把货物再订给另一家货代,中间赚点差价。
有的货代除了做集装箱,还弄个散杂货部,给散货找船,给报关报检,但也只做货代部分,船代部分,比如船靠码头的安排,联系引水拖轮等,还是船代做。
原来法律方面说过,penavico,外代,这样做不合法,等于是他既代表货主又代表船东,一手托两家,民法中代理部分规定是不可以的。但后来也不了了之了。
很乱是吧。只要有钱赚,认识货主,能干的都干。
打这么多字居然一分都不给,这活干的。
❺ 刚进货代有些问题:为什么我们的客户也是货代不是货主直接找我们运货的吗
是一级代理二级代理的关系,也就是说,船公司放给一级代理的运价肯定比二级代理要低,那么二级代理如果自己直接定舱比如是500美金的,而一级代理去定舱只要300美金,那么二级代理可以先委托一级代理去定舱,按照300,中间省下200美金可以返还100给一级代理作为佣金。那么你实际上也节约了100美金啊。
还有一层关系在里面啊,没准你们公司跟某个一级代理关系特别好呢,一级代理业务忙的时候是不接这种帮忙定舱的业务的,太烦了。
就比如你同学去香港旅游,你同事请你帮忙让同学带点化妆品什么的回来,因为香港便宜。而你不直接去啊,但是你同事不认识你同学啊。
❻ 要出货的公司为什么要找货代公司而不直接找船公司装运
为什么要找货运代理公司?对于货主来说,可能知道某船公司,但这个船公司的价格如何?会有怎样的变化?航线、船期等是否确实符合需要?有没有更合适的船公司?除了运输之外的其他环节如何运作并相互衔接?谁会对所运输的货物进行跟踪,并全程负责?
那么,货运代理企业的任务是:货运代理企业及其从业者通过的专业的知识与丰富的经验,为货主量身定做符合货主实际情况与要求的物流解决方案。并通过与遍布世界各地的同行的密切合作,合理地选择承运人、运输方式与运输工具、运输线路等进行物流方案优化。依靠与承运人长期形成的良好的合作关系,与各职能部门的密切沟通,获得优质的服务与相对低廉的运价,使运输各个环节便捷畅通。以此为货主实现降低物流成本,提高物流效率的最终目标。
货运代理企业与实际承运人(如船公司)一般是代理关系,即,货运代理公司是实际承运人的销售代理。货运代理公司销售很多家实际承运人的产品,以完成货运代理企业的任务为目的。实际承运人以销售自己的产品为目的。
❼ 货代是怎么回事
我也是做货代的 货代就是一个中介 把外贸公司和船公司联系起来的桥。。。。就是代理货物运输出口的
❽ 为什么运输货物去国外要找货代而不是找中远
货代是一种货运代理的简称,因为国内的工厂或企业无法联系到运输公司或船公司,因此他们要联系代理,代理可以帮他们把货物从国内安全运输到国外,全程可以一条龙服务,双清包税,送货上门,当然,这安全的前提下,是货物属于常规货物的范畴内,如果货物是危险品、化工用品、动植物等,哪怕是清关能力很强的货代公司,也不一定能安全运输货物;而中远是我们国内最大的船公司,他的旗下有很多船和货柜,如果工厂确定要把货物找代理运输去某一个国家,想要中远的海运,那么货代就会去船公司订舱,给货物预订位置,这个过程有点像我们生活中的批发和零售的概念,货代就类似零售商,船公司就类似工厂(批发商),不过你们要记住,有的公司是有双清包税,有的公司是只帮忙提供海运,各种各样的服务类型,如果你想找一条龙服务的,就类似双清包税,送货上门这种的,那么它的运输价格不会很便宜,无论是海运、空运有或者是铁运,同等的服务要对得上同等的价格,至于服务质量,就得看你们去辨别了
❾ 怎么建立货代公司的运输渠道主要欧美市场
回复仅供参考,希望能对你有所帮助。
题主所提出的建立货代公司的这个想法。是现在很多相关行业的人都想了解的一个话题。
建立一个货代公司的成败核心是你是否有非常好的航线运价和优质的客户源。这就关系到你和所在船公司的关系到底如何。
现在市场竞争激烈,建议您是已经在行业内工作了一段时间,并且已经积累了一定的客户源之后,再去成立自己的货代公司这样水到渠成。而且因为你有客户源还可以根据货量找船公司拿到比较好的约价。
既然你主营的是欧美市场,那就要你自身合作的客户欧美航线的货就比较多,可以凭借每月多少箱量和船公司谈一个具体的约价以便于你尽快的开发更具有专业优势的渠道。
现在开公司比较方便,只要你有了客户源和优质的价格渠道相信还是相对容易开的。
❿ 请问现在的一些大型的跨国公司为什么都要找物流和货代公司来运输产品
专业分工细致化是市场经济发展的必然趋势。
将物流工作外包对于一些大公司来说是可以节省很多管理成本、固定资产成本等等费用的。打个比方,物流可能有国内物流,国外物流。如果是跨国公司自己做,那么在每个国家都要有专门的运输部门来打理。这些机构每天都有费用、人工、管理等。而如果外包,不管是常用物流方式还是特殊的物流情况,只要根据单子情况选择最合适的公司来做,国际公司本身只要支出这一单的运输代理费就可以了。不仅省钱,而且省心。
特别是国际公司,因为每年需要公布自己的报表,因此将很多业务外包也是可以是报表更好看的一种方式。