为什么国六本田找不到颗粒捕捉器
A. 2021哪些车不带颗粒捕捉器
大众、通用、本田旗下的“带T”车。
2021年全国大部分地区已经实施国六b排放标准，而从实施日期后，大部分新车都会带有颗粒捕捉器。比如德系新车除了部分车型配备小排量自吸发动机没有颗粒捕捉器以外，其他小排量涡轮增压发动机都带有颗粒捕捉器。
如何判断新车带不带颗粒捕捉器，由于没有明确的方法可以查找，我们目前只能通过一个办法，车辆是不是涡轮增压、缸内直喷的，如果符合，那这些车型肯定带有颗粒捕捉器。很多人可能不了解这东西，它实际是为了弥补汽车排放系统的缺陷，为了满足国六b排放标准的要求。
如何查询车型有没有带颗粒捕捉器？
1、登录机动车环保网，点击右下方的“公众查询平台”，根据车型选择“2017年前生产和进口查询”或“2017年1月1日之后生产和进口车辆查询”，再输入车辆的VIN码和发动机号后六位进行查询即可。
2、翻出购车时的环保清单，找到“颗粒捕捉器型号/生产企业”这一栏，如果填“无”，说明车辆不带颗粒捕捉器。
颗粒捕捉器为什么那么脆弱？
由于颗粒捕捉器需要保持较高的温度，才能正常清洁再生。但是很多车主日常的行驶路况是市区，走走停停的低速驾驶中，颗粒捕捉器无法达到工作温度，长时间下去，颗粒捕捉器内的颗粒物浓度越来越高，然后出现堵塞。
B. 国五标准的本田URV有颗粒扑抓器吗
摘要 国六本田1.5T和2.0T车型，都有颗粒扑捉器
C. 21款宝来国六没有颗粒捕捉器
摘要 您好，很高兴为您解答问题。
D. 国六版探岳颗粒捕捉器堵塞为什么频发
这个可能是长时间市内低转速跑下尾气中颗粒物排放效率太低造成的，需加大转速将OPF中的颗粒排出来，另外带有颗粒捕捉器的车需使用大众的专用低灰份0w-40的机油
E. 2019款探岳有无颗粒捕捉器2019款12月中询左右买的330两驱豪华版有颗粒捕捉器吗国六的
摘要 您好，2019年12月购买的，国六排放标准的车子是带有颗粒捕捉器的。并且330的颗粒捕捉器好出问题的。需要经常跑下高速的
F. 国六轿车有颗粒捕捉器吗,
有。
判断新车带不带颗粒捕捉器，由于没有明确的方法可以查找，只能通过一个办法，车辆是不是涡轮增压、缸内直喷的，如果符合，那这些车型肯定带有颗粒捕捉器。很多人可能不了解这东西，它实际是为了弥补汽车排放系统的缺陷，为了满足国六b排放标准的要求。
哈弗H6的动力
哈弗h6这车一直有个特点就是动力不错，但低扭很一般，包括1.3T、老1.5T、2.0T都是这样，不过这次全新的1.5T发动机在低转速扭矩方面做了一定的加强，相对自己来说终于不再疲软，感观层面的平顺性比2.0T车型都强不少，应付城市中堵车的环境会更顺手一些。
中后段的动力输出没有一个明显的爆发点，一切都以平顺线性为主，给人一种动力不强的假象，实际上它只是输出方式不一样，之前0-100km/h实测9.7秒的成绩也证实了它的能力，这样的调校方式其实更适合家用SUV。
G. 十代雅阁有没有颗粒捕捉器
如何查车辆是否带颗粒捕捉器
1、首先我们用手机或电脑进入“机动车环保网”官网，网址为https://www.vecc.org.cn/ ；
2、随后点击右下角页面的“公众查询平台”；
3、然后按照自己的车型选择“2017年前生产和进口查询”或“2017年1月1日之后生产和进口车辆查询”；
4、输入车辆的VIN码和发动机号后六位进行查询即可。
不带GPF的国六车型
GPF指的是颗粒物捕捉器，现在国六的车型为了满足严苛的排放标准，基本都搭载了GPF。其实搭载GPF对于车辆的性能影响并不大，因此我们也不用太过介怀有GPF的车辆。GPF能有效过滤尾气中的微小颗粒物，对于环境和机动车而言都是很有好处的。柴油车型需要定期清理颗粒捕捉器，汽油车则不需要。
GPF的工作原理
GPF捕获烟尘颗粒后在排气温度高时燃烧该颗粒，通过控制进气和发动机缸内喷油辅助提高颗粒捕集器内的温度，使碳颗粒与氧气反应燃烧，从而使烟尘颗粒可以通过高温完全燃烧而再生循环。如果没有GPF这些颗粒物会直接排放到大气中，对空气造成污染。
H. 探岳颗粒捕捉器问题解决了吗
没有。
目前所有的国六车型都搭载了颗粒捕捉器，颗粒捕捉器确实会降低车辆的动力输出，但是总体影响并不大，因此建议车主们不要为了提升几匹马力而拆除颗粒捕捉器，不然很有可能会导致年审不过。
GPF是汽油发动机的颗粒捕集器，灯亮表示行驶过程中的主动再生无法有效去除GPF沉积的颗粒。现在，许多制造商必须对其排放系统进行更严格的优化，才能达到国家第六标准，但是这种优化通常会忽略车辆的实际使用，以减少燃油消耗并达到国家标准的要求。
GPF是汽油机颗粒捕集器，灯亮代表行车中主动再生已经无法有效清除GPF沉积颗粒物。
现在很多厂家为了达到国六标准不得不对排放系统做出比较严格的优化，但是这种优化往往为了达到降低油耗符合国标的要求，忽略了车辆实际使用情况。
往往会造成颗粒捕获器堵塞，油耗增加。这种情况目前没有太好的解决办法，只能在出现后及时到4S店处理。
I. 哪些国六车不带颗粒捕捉器
比较老的车就没有。很多车都没有。
颗粒捕捉器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达9 0 % 以上。捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。它的工作基本原理是： 如柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器。
经过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上； 当微粒的吸附量达到一定程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体无害的二氧化碳排出。
柴油颗粒捕捉器可以有效地减少微粒物的排放，它先捕集废气中的微粒物，然后再对捕集的微粒进行氧化，使颗粒捕捉器再生。所谓过滤器的再生是指在DPF长期工作中，捕捉器里的颗粒物逐渐增加会引起发动机背压升高，导致发动机性能下降。
所以要定期除去沉积的颗粒物，恢复DPF的过滤性能。捕捉器的再生有主动再生和被动再生两种方法：主动再生指的是利用外界能量来提高捕捉器内的温度，使微粒着火燃烧。
J. 探岳颗粒捕捉器问题解决了吗,
目前关于这款车颗粒捕捉器堵塞的问题，厂家还没有明确公布解决方案，详细情况建议您联系厂家。
GPF是汽油机颗粒捕集器，灯亮代表行车中主动再生已经无法有效清除GPF沉积颗粒物。
现在很多厂家为了达到国六标准不得不对排放系统做出比较严格的优化，但是这种优化往往为了达到降低油耗符合国标的要求，忽略了车辆实际使用情况。
往往会造成颗粒捕获器堵塞，油耗增加。这种情况目前没有太好的解决办法，只能在出现后及时到4S店处理。
TAYRON探岳是德系高端中型SUV，2018年10月22日上市，出自一汽-大众，提供280TSI、330TSI、380TSI及两驱、四驱四种动力选择，共计10款车型，售价区间为18.59-31.39万元。
TAYRON探岳作为大众中型SUV，诞生于MQB A2平台，基于欧版Tiguan而打造。
TAYRON探岳是一汽-大众继紧凑型SUV探歌T-ROC之后，推出的第二款SUV，定位高端中型，面向年轻人群。TAYRON探岳在造型设计、操控体验、舒适驾乘、前端科技、空间结构和安全防护方面，树立了全新一代德系高端中型SUV新标准。