地铁站商店东西为什么这么贵

‘壹’ 为什么火车站里面的商店里的东西比外边贵很多

成本比外面高出很多。

首先来说，火车站、飞机场里面的商店进场难度就比外面的商店要大很多，要知道，火车站、飞机场这样的地方，人流量非常大，而且一年四季不受影响，可谓是做生意的必争之地，而这部分高出来的成本肯定会转嫁到消费者头上，最直接的体现就是里面的商品价格比外面高。

火车站的注意事项和重点须知：

2012年火车票二维码，就采用专门的强加密技术对存入其中的所有信息(包括旅客身份信息)进行统一加密处理，具备较强的保密性，只有通过铁路专用的识读软件才能读取，防伪能力得到提升。虽然火车票的二维码信息已经加密。

但是铁路部门仍然提醒旅客不要随意丢弃自己的火车票，因为车票上印有姓名和不完整身份证号码等显性信息，这些内容有可能被不法分子所利用。丢弃时，可将车票撕毁或是将有个人信息的部分涂黑。

以上内容参考：网络—火车站

‘贰’ 成都地铁线的铺面怎么租，价格多少呢

一般是通过竞价拍卖取得经营权的，有三大特点：价格高、生意差、招租难

曾经

竞拍商铺

超底价两三倍

1号线一期工程12个车站的站厅商铺公开招商，一些商铺的成交价甚至达到竞拍底价的两三倍

如今

两年合同未到

已撤漂2/3

1号线总共52家商店签了两年合同，目前商家已经撤了三分之二，还剩下15家在经营

曾经备受期待的地铁商业，似乎正在经历炽热之后的“艰难期”。成都商报记者昨日走访发现，已开通运营近两年的成都地铁1号线不少站点的商铺人去房空。而记者从成都地铁实业有限公司获悉，1号线52家签了2年合同的地铁站厅商铺如今大部分已关门歇业，目前只剩15家还在维持经营。

走访4个站点

不少商铺关门

昨日中午，记者在地铁1号线世纪城地铁站看到，17个商铺中只有6家仍在营业。仍在营业的香巴拉工坊是卖工艺品的，一女店员说，有大型展会时生意比较好，平时客人就比较少了，店里要隔很久才进货，老板也不敢多招人。该店负责人称，开始看好地铁商铺，但开业后就有几个月出现亏损，只有会展旺季有两个月略有盈利，“为了连锁品牌，我们还坚持在经营，但是难以为继。我们只在地铁里开了这一家店。”

午时，小草饼屋、甜品店和茶饮店都不时有人光顾，这3家店都卖卤肉卷。甜品店的店员说，地铁商铺不许有油烟，所以他们没有做中式快餐。而茶饮店的文小姐说，上下班的乘客路过时常会买点吃的喝的，周末大人带小孩玩，也会来光顾。一家玩具礼品店生意似乎还不错，不过他们的经营相当“多元”。店员韩小姐说，一般来说，给上下班的乘客卖杯子，下雨了卖伞，办展会时就卖熊猫玩具。

随后，记者来到孵化园站，这里只有舞东风超市一家店铺开着，站内工作人员说，书店、通讯店等都关了。在火车北站，舞东风超市和蔚蓝书店都开着。而在文殊院站，20多个商铺都空着，都没装修好，经过店铺的乘客很少。

商家说法

客流量不如预期 配套还需完善

事实上，地铁商铺曾受到商家热捧。2010年7月，1号线12个车站的站厅商铺进行公开招商。当年8月举行的商铺竞价会上，一些商铺的成交价甚至达到竞拍底价的两三倍。但为何如今商家却陷入困境？

说法1：赶地铁的人没兴趣逛店

吕艺彩陶是较早停止营业的商铺之一。负责行政工作的陶女士介绍，2010年他们竞到了两个店铺，分别位于文殊院站和世纪城站，但文殊院站的店铺连装修都没搞。世纪城站的店铺开张后做顾客调查后发现，来参加会展的并没太大兴趣在地铁站里购物。而上班族少有时间来店里逛。

说法2：顾客以为地铁商品更贵

小草饼屋世纪城店店长昝家友称，开始他们想到地铁人流量大，在地铁站厅里开了5家店，其他4家店开了几个月就觉得很恼火，相继关门。华西坝店坚持到去年冬天才关门。世纪城店是5家店中最好的，基本能维持。他觉得，有的顾客认为地铁站内的东西要贵些，其实和地面店价格一样的。

说法3：出口多客流少 地段又不好

一家地铁书店负责人说，书店开始租了6个商铺，后来地铁方面交付了5个，“都处于亏损状态。”目前他们还有4家店开着。她分析，客流量并非之前想象的那么好。地铁站有多个出口，不一定从店铺所在的通道经过，也是原因之一。

说法4：配套欠完善 用电多要跳闸

这位书店负责人还认为，地铁商铺配套还需完善。“我们在地铁火车北站的店，没有空调，快经营两年了，都没法安装，有时候还要停电。火车北站店，隔壁的超市有时候用电超负荷，我们店也会一起跳闸。”另外，他们开始不知道需要一级消防，以前订做6个店的柜子，用的木材就不行，只好重新装修，买全铁的柜子。“现在地铁商铺租金比较高，我认为还是需要一个培育期。”

地铁方面

总结软硬件不足 今后会更好

成都地铁实业有限公司分管地铁商业的范文德证实，地铁1号线总共52家店签了2年合同，目前商家已经撤了2/3，还剩下15家在经营。经营相对较好的是商铺，如便利店、书报店、小食品、奶茶饮料等。“有些通讯、纪念品、旅游产品店，勉强再做下去意义不大。”

回应1：客流不够，而且不均衡

范文德认为，地铁1号线商铺的招商是成功的，但客流量的确比商家预期的少。3000多平方米的商业面积，对于地铁1号线来说，商业体量偏大。总体来说，客流不够，而且不均衡。但世纪城站的商业比预期要好，除办大型展会，周边的发展超预期。“商家开始经营比较困难，等今后地铁初步形成网络后会更好。在同期开通地铁的城市中，成都还算比较好的。”

回应2：有空铺期是正常的

范文德介绍，9月26日，两年的商铺合同将到期，但不能自然续约，要重新招标。预计10月完成1号线商业规划，今年底前完成招标。“有空铺期，是正常的。”

回应3：解决软硬件细节问题

“我们也会从规划设计、上下水、商铺位置、形状等方面总结1号线商铺在软硬件上的经验和不足。细节上还有问题需解决。如，地铁站上下水不能走明管，消防要求高。没有上下水，又不能做餐饮。有些商铺的电超负荷，主要是食品店和便利店，提供煮鸡蛋、烤肠等，增加了用电量。但要调整也较难，比如某一规格变压器已安好了，如果换更大的，成本就很大。我们今后将协调运营方面，看有没有盈余的电可供给商铺。”他认为，市民的购物习惯也是一个问题，很多人还是习惯在传统地面商业区购物。

‘叁’ 北京市地铁内矿泉水怎么那么贵平时1.5元的，地铁里的自动售货机卖3元这是什么道理

你好，这个是正常现象啊，你看看北京游乐场里面的矿泉水多少一瓶？
而且机器的投入一来是方便消费者，更多的则是以盈利为目的的啊。机器的投入需要成本，摆放的点位也要成本，那方便了消费者，这钱自然是要向消费者索取喽~~~不要不平衡啦。
您在北京的吧，知道北京地铁2元随便乘，上海起步就3元呢，多达9元10元的呢~~~你觉着有道理么。。。

‘肆’ 对于部门高铁站商品的物价高于市场价这一现象，你怎么看

其实我觉得这个是非常可以理解的一件事情。有人说在高铁站内的商品确实普遍高于在外面所销售的商品，其实在这里确实能够理解。首先我们说一下在地铁内所销售的商品，它要面临几个问题，第1个就是储存和运输等方面要比外面的要麻烦的多。外面的商店直接可以有货车，直接拉到店门口将货物卸下，但是在地铁内你就不能够这么做，你货车里根本就没有办法到达地铁内的商铺，那么在这里，要么就选择人工转运，要么就是选择地铁托运，如果选择的是高铁托运的情况下，就要空出一节车厢，一节车厢就不能够载人，也会导致高铁出现损失。这两者无形都会给商店增加运营成本，自然这种成本也会转嫁在消费者的身上。

其实这也是市场经济的一种行为，只要明码标价没有出现价格欺诈，那么基本上都没有什么关系。如果大家觉得高铁站以及地铁站当中的物品太贵，那么只要在出行之前准备好自己所购买的物品，就没有必要去纠结这些问题。

‘伍’ 为什么火车站、机场里卖的东西会比其他地方贵

自己对于车站机场的东西贵这一点真是太甚有感触了。外面卖一两块钱的一瓶水，都到车站里面售价就会变成五块。一块普通的白面包外面三四快到了车站却变成了将近十块。价格翻了一倍还要多。那么东西为什么会这么贵呢？

首先向车站这类的地方，人们的活动范围是非常受到限制的。人们出行都是大包小包的，进出安检人非常多，而且麻烦。好不容易找到了属于自己的车次检票口，大部分人的心理就是愿意守在附近等着，以免延误火车飞机。这时候有需求的话，只能选择车站机场里面的小商店进行选购了。一是在出去买非常的麻烦，二是怕遇到突发状况延误了时间。所以很多人宁可多花一些钱在车站里面买，也不愿意出去的。

其次，车站地铁站机场里面的东西贵，商家也是有原因的。首先像这种人流量非常大的地方，店铺的租金费是非常高的。基本属于机场车站垄断状态，就是这个租金，能租就租，不租还有后面很多人排着队。商家为了保本和盈利，只能提高商品的价格。而且他们把这种垄断思想带给了消费者，如果有需要你就买，舍不得花钱就忍着。造成了卖方市场受到限制，人们只能选择在里面消费了。

所以建议大家出门的时候，把自己需要的东西提前买好，准备好。这样才能避免在车站机场和火车飞机上花到冤枉钱了。还有一些外出旅游的顾客一定不要在车站和机场里面买什么纪念品之类的，东西贵是一方面，而且说不定是假的呢。

‘陆’ 车站旁边卖东西的，为什么价格这么高物价局不管吗

租金贵当然卖东西得贵，不然赚的钱不够赔租金。为什么租金贵，因为地方好竞争开发的人多，当然租金降不下来。总的来说比起其他地方利润要高太多了，不过仍然是由竞争所呈现出的局面，竞争没别的地方那么激烈不过也算合情合理啦，物价局没必要干涉。

‘柒’ 为什么在车站或地铁里面的超市的东西卖的都比外面的贵呀，比如矿泉水或可乐等 给高价买让人心理觉得被骗

这个是市场法则，跟成本也有关系，租金等成本高自然价格高，还有一个原因是需求，有需求才有消费和市场流通，就像是旅游景点去爬山，只有山顶有一家商店，里面的矿泉水是5元，渴的冒烟的你是否手会不由自主的伸向口袋。。。哈哈

‘捌’ 香港地铁里的东西卖的比外面贵吗

香港地铁裏通常都是便利商店连锁店(如seven-eleven、美心、circle K)
货品价格都大致算是一样的，没有与外面贵不贵的问题