哈弗h5为什么销量不好

Ⅰ 作为哈佛最有历史的经典suv H5，为何月销不足200台

相信大家对于哈弗之所以这么了解，完全是因为H6这一款车型，当然也有部分人是因为哈弗H9而熟悉它，但其实最先上市的SUV并非哈弗H6，而是H5。作为哈弗家族最有历史的经典SUV车型，H5早在2010年就正式上市，它作为一款硬派越野SUV，也算是哈弗的诚意之作，如果没有太多的预算考虑H9，那么它将是最亲民的越野SUV。新车属于紧凑型SUV，厂家指导价10.78-13.68万元，全系标配2.0T+非承载车身，而且提供柴油发动机，绝对是越野好手，却月销不足200台。

这个时候再到内饰，哈弗H5还是熟悉的哈弗老款的家族语言，中控台是T字型对称式布局，各功能规整有序，平直的银色饰条勾勒出少有的精致感，不过内饰的一些用料还是非常厚道，比如全系标配真皮方向盘，中控屏中部最顶端还有一块显示屏，可以显示海拔、方向等信息。不过其余科技感配置就甭多想了，全液晶仪表盘、主动刹车、车道保持辅助是全系均无，即便是安全气囊也只有高配才能拥有8个，而且还要选装后桥差速锁，毕竟车辆售价不算高。

Ⅱ 长城哈弗h5到底怎么样

对于一个普通老百姓来说是一个非常好的车子，尤其是绿静2.0t柴油版的那款，省油

Ⅲ 为什么哈佛H5没有H6销量好

H5是具有越野血统的、配置少的设计，H6是城市SUV比较舒适、配置多这是区分点。
H5质量要比H6好，国外一般玩H5的多，但是维修比较贵些。城市开H6，如果乡间或城际路况相对复杂比较多用H5。H5和H6相差价格不大，现在柴油版的H5比较好，柴油版H6真的很一般。
国内人讲面子，看造型，国外重性能。H6比H5款式多，功能多，设计美观。因此H5没有H6好卖。

Ⅳ 哈弗h5怎么样

哈弗h5车型个人认为车子越野性能，性价比方面不错，不过该车型相对费油，舒适性差，不太适合作为家庭用车。

Ⅳ 朋友们都说哈弗h6不好，为什么销量排行第一呢

价格有优势在同级别车型，而且在国产行到排名与口碑还是不错。广通过多年的市场证明车还是下错的，有部分人群说不好也是正常的。俗话说没有比较就没有伤害老跟一线大品牌进得地那就不是个段位肯定会有不同看法，茬门市场饱有量多相应的评价的呼声也相应的就多了很正常。

Ⅵ 哈弗H5这车质量到底怎么样

在自主品牌的阵营中，我个人所了解的长城在制造suv方面拥有自己独到的见解，你可以参考一下其suv产品不仅在国内销量遥遥领先，而且拥有大批来自国外的订单。以哈弗h3为例，每月的销量可与一些优秀的合资品牌suv车型相媲美，

Ⅶ 哈弗H5那么老 为啥还不停产

真正的越野车像一瓶北京二锅头，没有花里胡哨的技术与装饰在里面，入喉就是一股瞬间爆发的辛辣感，而如今的SUV更像是经过数次蒸馏发酵而精酿的五粮液，它更精致，口感也更具有层次感。

价格方面，由于采用了新的平台，必然会在车辆上搭载更多新技术，这也会造成造车成本的提升，终端的售价也会有所上浮。届时，手动车型很有可能成为主销车型，其可以极大程度上降低车辆成本，并且机械可靠性要比自动挡更高。

总结：

现款的哈弗H5依旧是国5的排放标准，如果要将其升级换代，除了换平台以外，也有另一条低成本的办法，就是直接升级发动机，将排放标准提高，再对外观进行升级。这种做法是最省心省力的。

不管怎样，H5都到了该换代的时候了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ 哈弗h5的优点和缺点有哪些

H5是长城销售多年的老车型了！因其底盘还是传统的非承载式结构，也就是有大梁的底盘，优点就是抗造！而且各方面技术相对简单粗暴，小毛病少、皮实耐用，维修保养的费用也很低！但缺点也还是有的，也是因其结构的原因，导致车身过重而且重心很高！行驶起来的稳定性和燃油经济性相比起主流的城市型SUV还是有不小的差距！但确是跑山路和工地的不二之选！

Ⅸ 长城哈弗h5这车质量怎么样

质量大问题没有，小毛病有些
毕竟是硬派越野，能去野外的