翼搏为什么这么便宜

1. 为什么二手翼搏那么多

二手车市场翼博多的原因：主要其前期翼博的销量一直很好，在市场保有量上相对较高，此外是因为翼搏新车的价格并不是很高，而且也有相应终端市场优惠幅度，从而导致二手车市场翼博车型的销量无人问津。

翼搏的设计相对来说个性十足，虽然比例不是很协调，但车辆的身材不小，前脸看上去非常有厚重感，甚至有几分JEEP自由光的未来感，相对来说配置方面还是驾控方面，翼博都能面面俱到，因此实际车况良好及价格合适的话可以考虑选择翼博。

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翼搏搭载的大量科技配置是吸引他们出手的原因之一，而这些科技配置的功能是通过电子设备来实现的，出现问题也可以理解，但还是希望厂家能够在随后批次的产品中加以改进。

温控系统和转向系统的表现较好，没有在这一项目中被提及。首次故障时车辆行驶里程方面值得长安福特关注，四成多车主在车辆行驶500公里内发现问题；行驶5000~10000公里的车辆占比为31.03%；其余里程段的车辆分布较平均。

在中国汽车质量网的投诉平台，翼搏的投诉量在个位数，且没有集中性问题爆发。翼搏的质量可靠性整体表现在七成多车主看来是符合他们预期的，认为表现平平的车主有两成多，还有超七成车主将质量作为他们最满意的方面。

2. 翼搏比昂克拉差在什么地方，为什么便宜那么多

尺寸，内饰，动力，差别还是很大的，两者其实不能算是一个级别的。个人觉得翼搏就预售价来说还是有些偏高

3. 福特翼搏这么难看的前脸，怎么还有这么多人买

不是一般的难看，果断差评！动力肉还整个四驱，整车空间小 ，外观莫名其妙

4. 福特的翼搏怎么样，请说一下他的优缺点

1.车子不错，性价比非常高；

2.性能相对于嘉年华这个平台，算是非常不错了。透露一下，将来会有两种动力，一种是1.5L的Sigma发动机（也就是经典福克斯发动机一样的技术），还有一种是新的1.0的Ecoboost发动机（跟蒙迪欧致胜发动机技术一样，涡轮增压，缸内直喷），这两种发动机可以供你选择，相对于车身来说，动力应该都不错；

3.长安福特的装配质量一直是福特全球所有工厂中最好的。返修率最低，大多数人都不会相信，但事实就是如此；

4.价格绝对便宜，10W左右，低配的略低于此价，高配的略高于此价。

5. 长安福特翼搏值得买吗

值得购买，福特的三缸发动机是进口货，并且三缸机也只有福特做的不错，我的翼博3w公里，抖动没有那么明显，底盘高，底盘紧凑，高速120很稳当，福特操控不用说！现在有1w的优惠幅度！

6. 翼博这车怎么样值得入手吗

低于10万元的合资SUV车型还真的不多，对于预算不足依然想入手性能车的消费者绝对是划算的，作为家用车非常合适，福特翼搏和标致2008这两款小型SUV哪一款才是这样的理想车型呢？下面就看下两车的测评。

在内部配置上，翼搏多了多功能方向盘。

在多媒体配置上，翼搏多了GPS导航系统和9英寸中控彩色大屏。

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这两款小型SUV如果只是从销量上看，一定会被很多人误解不是什么好车，但是从性能上看还是超越一些国产小车的，从这两款车中选出一款适合家用的性能车，我更看好福特翼搏。理由非常简单，从对比中来看，标致2008确实很差强人意，配置、动力输出、车长都不如翼搏好，最重要的是这款翼搏2018款改款1.5L自动型是最新上市车型，而且经销商售价比标致2008便宜了近2万元，所以，我推荐福特翼搏为入手对象。

7. 福特翼搏有什么缺点

如下：

缺点一、起步动力比较肉

福特翼搏分别有1.0T涡轮增压发动机、1.5L自然吸气发动机和2.0L自然吸气发动机。其中1.0T和1.5L是两驱车，四驱车是2.0L发动机。这里起步动力比较肉主要体现在1.5L翼搏上。

缺点二、尾门开启方式

福特翼搏的后备箱开启方式是侧开，相比其他SUV来说比较新颖，而且这种后备箱打开方式无论是打开还是关闭都非常轻松。不过这就不代表它就是完美的，劣势就是车尾需要更多的空间，如果后方有障碍物过近就没法完全开启。另外后备箱的容积在后排座椅没有放倒的情况下稍微有点小。

缺点三、后排空间

翼搏的后排空间显得有点紧促，三个成年人坐进去会比较挤，两大一小的话就显得刚好够用。

缺点四、内饰塑料感强

翼搏的中控台采用了软性材质，但是视觉上和塑料没有什么不同，手感上比之前的旧款有所改进，但是塑料感还是很强。

缺点五、背书包设计

翼搏与其他SUV不同的就是这个标志性“小书包”备胎设计，这种备胎设计已经很少应用在现在的SUV上。不过这设计存在很多说法，喜欢的人会说显得很霸气，不喜欢的人会说它阻碍视线，过时，并且更换备胎时不方便。不过相信买了翼搏的车主都是接受这种设计的。

8. 翼搏怎么样值得买吗

造型还不错翼搏是福特全新推出的一款紧凑型SUV，车型外形粗犷运动，车身饱满，内饰年轻，配置实用，底盘扎实，操控性较好，车型适合生活在城市中的年轻消费群体。

作为一辆SUV，驾驶方面是一定比轿车舒服的，至少不用一直往前伸腿去够那踩不完的油门和刹车，方向盘不累，视野也清晰，不用伸着脖子看前面，不过那粗大的A柱成就了好大一块盲区，一定要小心再小心。织物的座椅也就那么回事吧，手动调节的座椅好在不是只有前后，想要腰部支撑的也别抱怨了，想想你才花了多少钱。不用说也能知道后排不会太舒服，可说白了这车也不是为了后排乘客设计的，够用就得了，要什么自行车啊。

9. 为什么翼搏这么便宜

我个人承认合资车历史悠久，经验丰富，再加上强大的知名度，使得大家对合资很认可，可是大家要搞明白合资的意思，他的知识主权是谁的？你买车最大的收益者是谁？搞清楚这个再谈别的。安全方面我认为主要原因还在驾驶员，合资车就不坏了？进口车就不用修了？我见过毛驴拉宝马，我见过黄牛拉奔驰，听说过奥迪新车就大修，更听说过当众砸车的事情，相信大家也知道。我有很多开一汽佳宝、长安、五菱昌河面包的朋友，他们都是做生意的，基本一辆车一年少说要跑个4万多公里吧，可是他们的事故率很低很低，就是有也是轻微的碰搽，不伤大雅。就算你买保时捷、劳斯莱斯、路虎这样的豪华车，难道发生事故就不死人？这个谁也不敢保证把。关键在人怎么开这个车。爱国跟支持国产我认为是必须的，大道理谁都知道，电视上天天再说。我就说些小道理。目前的国产车品质已经得到大家认可，新车开上5年是没有问题的，其实能开5年的人有多少？谁敢说他买个车能开到报废？相信很少。只有大家支持国产车，购买国产车，才能让我们的国产车走的更远，和其他国家进口车的差距变小。主要还是自己的心态问题。不用太过于纠结。