马自达5为什么销量不好
Ⅰ 在市面上口碑不错的马自达，却为何销量一直不高
马自达汽车是日系车中比较少有的以运动和操控为卖点的车子，大家称马自达是东方的宝马，足以看出其在运动性和操控性方面的造诣。同时马自达在美国连续五年被评为最省油的车子，燃油经济性是非常不错的。同时马自达汽车的质量也是非常稳定可靠，总体来说马自达汽车是非常不错的。但是马自达的销量却不好，与本田丰田有很大的差距，这是为什么呢
车虽好，但空间小，售价高，当年老马6一再简配、降价，品牌价值被一汽败了个精光。现在，看得上的人买不起，买的起的人看不上，这就是马自达在中国市场的尴尬，如果任由这种尴尬持续，注定还是少数人的玩具。
马自达则不然、它的空间毫无优势（同级别车型对比），为了追求极致的操控、以及驾驶乐趣，马自达把横置的发动机后移（模仿后驱车的前中置布局），所以如阿特兹、昂克赛拉看上去车头很长（很像后驱车），后移得发动机的确把重心后移、平衡做得更好，但机器后移也压缩了车内的空间，所以马自达的产品具有空间无优势的普遍性；而在如今这个空间大小为核心属性的时代，空间小、会被一大部分消费者直接略过，瞬间实现自我边缘化、而脱离了主流！
Ⅱ 马自达的技术大家都认可，为什么销量这么差
而此时操控算不上主流卖点！或许很多朋友疑惑宝马主打操控、为啥销量很高？道理很简单操控对于宝马只是个附加属性，核心属性是宝马这张招牌、是消费者对蓝天白云的向往！底盘喷涂，管路保护，全封闭底盘，倒流罩，空腔消音，轻合金排气管等等，这些费用可不低。当然不要去纠结这个非独立后悬架，进口的成本真不一定比国产的独立悬架便宜。
Ⅲ 很多人都说马自达的车好，为何它的销量却一般
在汽车行业中，马自达品牌是一个异构的。从转子发动机到目前的Chochi蓝天，您可以看到这个品牌的特殊地点。马自达的技术发展方向似乎与主流相反。它是因为它的“非主流”个性及其独特的产品概念，马自达品牌深受年轻人的喜爱。但是，马自达品牌没有爆炸性模型，它一直是销售人员的强大人物。
结论：通过比较马自达销售和各种型号，我们可以看出，在同一品牌模型中销售销量远远领先于模型定位和最低价格。可以看出，消费者卖给马自达模型。敏感度非常高。此外，马自达全型号的设计风格太小了。它没有考虑到具有高消费能力的中年和养老客户的审美需求。观众太狭隘了，这是由马自达的尴尬局面引起的。
Ⅳ 马自达为什么销量如此惨淡
说起马自达，相信许多人都可以想到这三点，“魂动”设计，“人马合一”操作，“创驰蓝天”黑科技，作为日系车，它有着自己对自然发动机的追求，有着自己对于底盘调校的见解，并且在车子的外形设计野山也有着自己的独特见解。
马自达只能算个是一个二线的汽车品牌，在品牌的知名度上，马自达比不上丰田，本田或者日产，因为它没有办法投入精力去渗透细分市场，所以它选择走一条自己的路线。
就马自达旗下的车型来说，其操控性能在同级车中绝对是名列前茅的，其外观，操控还有底盘的调校，所有的一切都是为“运动”而生。
但是据小编的了解，在今年上半年的时间里，CX-4的销量确实平平，大概是每月5600台的销量左右，许多朋友都觉得奇怪以CX-4的实力，怎么会这样？一直以来都备受年轻人追捧的马自达，为什么变得不热销了呢？
小编在这里就自己的理解给大家分析一下，首先马自达车子过于强调其“运动“所以导致其用户群变得稍显狭窄，自己把自己的用户范围给限制死了。目前的汽车市场上，绝大多数车企都把重心放在年轻人的身上，不过他们的运作模式基本都是，一个非常运动的外观，配上非常具有视觉冲击的奢华内饰，兼具实用舒适的车内环境。
马自达有一点不好的地方，就是其内饰用料明明挺好，但是就是在宣传效果上面没有下足功夫，给不了顾客一种视觉冲击，所以其在内饰上就明显落于人后了，并且马自达的后排空间相对要小，出于其大尺寸轮毂，在后排空间上它只能做出牺牲。
马自达旗下的这些车型，市场售价一般都与同级别的主流车型售价持平，尽管销量不出色，但是价格却是出乎意料地坚挺，就说CX-4这款车子，上市大概有一年了，可是却没有任何的让利举动。当别人都开始降价让利的时候，你基本没什么动作，所以许多消费者根本就不会去过多关注你这个牌子。
虽然说对于马自达的节油经济性大家都是了解的，马自达凭借自家的创驰蓝天技术，在油耗水平上比同级别的德系车还要低，日常成本这里有比较大的优势，但是就其产品的保值率和耐久性来说，其是比不上本田很丰田这类车子的。
Ⅳ 马自达车为什么销量低
为什么那么多人觉得马自达好，但是它的销量却提不起来呢？提起马自达的辉煌，大家应该都知道它的转子发动机和当年销量优秀的马自达6，马自达6应该算是当年马自达品质质量的巅峰，但辉煌过后好像就停滞不前了，但是竞争对手们却都发展飞快，马自达却渐渐消沉。
马自达车型的操控虽然说同级别中拔尖，而且发动机的稳定性高，燃油经济性也不错。但品控差的问题也很明显，比如隔音问题，这也是车主投诉最集中的一点，马自达的品质也是越发走低，如果还是这样一成不变，始终会被消费者所唾弃，遗忘的。
4.竞争对手的影响
马自达自家车型优点很明显，运动外观，操控性佳。那么它的竞争对手们也会出相对应定位的竞争车型，在保证运动感的同时，还将马自达的劣势，空间小舒适度不高等问题解决，那么在这个时候明智的消费者们怎么还会选择马自达呢。都去选择竞争对手的车型了，马自达的销量自然越来越低。
Ⅵ 马自达cx-5销量为什么不好
这个问题可能是个参照物的问题，5000台/月对比主流的CRV和RAV4是总量上差距不小，
但是，长马已经是全负荷生产以应对供不应求的市场需求了，两个角度：
1、销售网络，长马只有150左右的4S店，而且前期经验都很困难，资金也是瓶颈，市场接触面和主流品牌还是有差距，市场预期就没那么大。
2、生产环节，汽车生产的供应链很长，配件供应和生产产能都不可能短期爆发，产能加速需要时间，而且也有风险，马自达一直是保守作风。
但是，从消费者角度去买车，现在还是需要预定的，从供需关系来看算是卖的还不错了。
Ⅶ 马自达被很多人夸，为什么销量总是很低
令人奇怪的是，这被夸上天的马自达，销量却始终不高。有老司机表示：马自达是好车，这一点毋庸置疑，就说这马6吧，当年也是风靡一时，被国人疯抢的。马6当年也算是马自达品质、质量的巅峰之作了，但到了巅峰后，马自达就停滞不前了，而对手却都像开挂一样，马自达被埋没也是情理之中了。
马自达昂克赛拉，阿特兹，cx4，cx5，等等车，同级车价位算高的了，动力确实没的说，颜值好看，但是空间呢？维修保养呢？昂克赛拉，第一排座位舒服点，第二排坐进去腿憋着挺难受的。但是不可否认，这几款车运动性同级没什么对手，昂克赛拉思域平分秋色，阿特兹同级没人能比。
如果说我为什么不买马自达，贵，同级车空间小。保值没有大众本田丰田某些车好。
Ⅷ 马自达口碑好，销量却不高，到底是什么原因导致的
要说日系车，很多人第一时间想到的就是丰田、本田、日产，确实这三个品牌不管是在国内还是国外，其销量都是数一数二的，也就导致了消费者提到日系车基本都想到的这是哪个品牌，其实日系车中还有还有一个很出名的品牌，那就是马自达，这几年马自达不断出新款车型为了迎合消费者，但是销量依旧不如意，我们就来聊聊为啥马自达的车好开好看更安全，质量也是杠杠滴，销量不咋高呢？
总体来说，马自达不是不好，而是它的好注定了它只适合那一小部分消费者，要想迎合大众的胃口，马自达无论是技术还是品质，都还需要再提升一个层次，大家觉得呢？