为什么二级经销商比4s店便宜

1. 为什么二级经销商的车价一般情况下要比4S店便宜些啊，而且优惠政策一般情况下都比4S店的优惠大啊

其实二级经销商的车也是从4s店提出来了！
为什么这么便宜呢？因为4s店给二级经销商的折扣多，因为二级经销商的销量也是4s店销售业绩的一部分主要的业绩！所以4s店返点给他们多一些！
你放心，车的质量没有问题，买回后拿到正规手续后同样享受4s店的全国联保服务！

2. 为什么买车4S店要比二级经销商贵,是不是二级经销商有什么附加条件,请行家告诉我到底在哪买划算

最主要的原因是 区域价格差
不同城市 价格差距很大

3. 同一辆车4s店和二级经销商差价有多少

其实二级经销商的进货途径一般都是从4S店提车，汽车生产厂商不可能给二级商直接供货。但4S店为了达到销售目标拿到提成，这样做也是不得已而为之。 之所以二级商的价格会比4S店便宜不少，主要是因为他们的运营成本较低，不受生产厂家的价格限制。往往您在二级商处买车会要求在店内做全额保险及一条龙上牌，否则就必须提高购车款。 最好还是在4S店买车，虽然贵了一些（其实全部算下来没有多花多少）但质量和服务都会有所保障，万一车子出现质量问题也好交涉。（其实4s店也是可以讲价的） 补充问题：车子是生产厂家生产的，无论在哪购买都会享受厂家给出的质保及其它售后服务～通经销商处砍价相对容易，如果和网上的报价有出入，给他看网上报价，让他去除差价，这时销售人员一般会说他们只能给到这个价，再便宜只能找经理了，不要紧，让他把经理找来。 然后把你跟销售人员谈的价格和网上的价格拿给他看，他也许会说网上报的不准，我们拿不到这样的价格。 告诉他你关注这车不是一两天了，厂家也有熟人，而且还有团购，团购价格如何（可以是真实，可千万不要告诉他是哪里组织的），如果价格差不太多就不参加团购，在这买算了，而且这个价格他们可以拿年底的厂家返利以及你的朋友还有很多人想买这车等，让他感到你非常内行，讲的好可能会还低500元～1000元。 最后实在没余地了再告诉他，不要他送的东西直接折成现金，对于经销送的东西原则上能不要就不要，最好是直接的现金优惠！直到达到你理想价位，这时就可以出手了。 结语： 对于很多普通个人以及家庭来说，购车仍然是一笔比较大的消费，谁都希望能够买到便宜的车，谁也不想花更多的钱买一样车。 但在普通经销商处购买，其售后维修、保养以及?O盏确矫嫒肥等煤芏嗯笥迅械降S牵还?4S店虽然有保障，但在各方面所需要的费用也相对较高，正所谓有利有弊，消费者在选择上还需要根据自身的情况来权衡一下。 汽车之家还针对价格信息做个一个总结： 价格厂商是不让乱降的，所以4S店是不能乱报的，销售任务4S店是普遍不能完成的，大市场和二级经销商铺货则是必须的，价格优惠是二级经销商的优势，二级经销商降价厂商是无法控制的，汽车销售的生态链就是这样产生的。

4. 为什么综合经销商的车价比4S经销商的价便宜许多

综合经销商就是没有厂家授权的二级网点或者名车汇之类的(名字叫法不同性质是一样的).这类店的车来源都是全国各地的4S店或国外进口的平行进口车为主.

网上看到的4S店的报价都是厂家的标准指导价那肯定贵嘛,正规4S店的销售策略都是真心买车请到店里看车试驾再谈价格,二级这类车行是先报个低价把客户吸引到店里再慢慢谈价格(因为这类店一般是不提供试驾,有些店展示车都没有).

二级经销商买车不代表一定是有问题或骗子,但是相对来说因为二级准入门坎低,租个店面就可以开了,所以难免会出现骗钱的有质量问题的,谈好的在交车时不一致等问题.

因为二级是全国拿车,基本哪里的车源价格低就去哪里拿货,所以相对来说会比不少4S的价格低.当然也因为问题多,对于车主在二级买车的相关技能要求会高于4S店.在4S店买车可能买不到便宜车,但一般来说也很少会出现大质量问题的车.

5. 比4s便宜很多的二级经销商，买车到底靠不靠谱

而二级店的报价往往是每家各不相同的，个性化、不稳定性因素居多，且在上牌明细环节上含糊不清，并常常以"牌照不好上"为由，来向车主变相索取额外的费用。大部分消费者们应该知道二级经销商处往往规模较小，信息的多向流通过程较难进行，如果消费者们购车出现了问题，那么就极其不容易得到解决。

尤其是在二级市场上，常有一些不法商贩为谋求利润而打破市场规则与行业规则，例如不法商贩偶尔会用库存车、伤病车或者返修车来蒙骗消费者们；虽然从二级经销商那儿提车速度会更快，但是二级经销商们常常会推出内部车，当消费者们全款付费后，二级经销商们就会提出缴纳一定手续费的要求。

在这种情况下，总体来算，其购置的费用与4S店并没有多大区别。所以说，车主们必须要看清楚上牌明细，对于有特殊约定的条例，必须要事先写进交易合同之中，以保证消费者们自身的权益。

二级经销商是针对4S店厂家特约维修店而言的，在其之中并没有一个系统的管理，所以资源配置短缺、诚信缺失、市场的恶性循环交易等不良现象频频发生。

对此，消费者们应该做到货比三家，最好可以事先去4s店里做好充分的咨询工作，对车辆的各种配置参数做到心中有数。这样，“比4S便宜很多的二级经销商，买车到底靠不靠谱？”这一问题便会心知肚明，了然于心。

6. 为什么二级经销商报的价格要比4S店的便宜。

车的质量差不多,开价肯顶要低啊?要不一听比4S店的都贵有谁会去谈啊!!二级经销商会跨区进货又叫窜货!!总之哪个最终出的价低就去哪买!!

7. 同一辆车二级经销商为啥比4S店便宜两万多还要等40天去提车靠谱吗

4s店是汽车厂商的指定经销商，汽车厂商会给经商商各种考核，达到标准了就会有相印奖励，而二级经销商是直接去4s店提车的，相当于是为4s店卖车，他们的成本没有那么高，也不会随车送东西，只管卖车，售后不管。而4s店成本更高也会送很多东西，售后也管价值自然跟着上去了，所以费用高些也是情理之中！

8. 为什么汽车二级经销商的价格比4S店或一级经销商还便宜呢

楼上的都没说对．其实这主要是中国的国情决定的，是中国信用体制不健全的具体体现．举个例：一家汽车品牌的经销商不按市场规律办事，汽车卖出去后，就把钱用来发展他的事业，而拼命的推迟（找尽各种理由）向生产厂家付款．而生产厂家也一样，也都是拼命的推迟向上游企业付款，把钱用来扩大生产规模．这样就造成上游生产企业举步维坚，在这种一方拼命要，一方拼命不给的情况下，一种折中的方法就是以车抵款．车到了上游企业手中，真是不好办，多数只有又向上游抵，这样：汽车生产厂抵给发动机厂，发动机厂又抵给缸体厂，缸体厂又抵给生铁厂．．．．．．最后：一批抵出来的车被单个的分解到了很多小厂里，这些小厂拿到手，自用吧？抵款车经常有，卖吧？又只有一辆，很是头疼．只有超级低价卖出．这时就有一些深明此道的汽车经销商上门收这种车，而这种车的车价低得是任何正规渠道所无法比的．
而汽车厂家为了维持品牌价值，也为了不挠乱自已的市场，因此是不准经销商去做这种车的生意，一旦发现，立即取消其经销资格．4S店的投资规模决定了它不敢去冒这种险，而一些小商小贩就不会怕这些．所以，楼主发现的问题不奇怪．．．