铃木为什么卖不好
Ⅰ 为什么铃木有的车那么省油销量却不好
为什么铃木有的车那么省油销量却不好？铃木发动机：耐糙、皮实还省油，为什么在中国销量却不能大卖？铃木可以说是近几年最悲惨的日系车系，但是铃木的车友觉得，铃木的车质量好、油耗低还好操控等，是不是你也觉得铃木也是一款很不错的车呢？但是这么多年过去了，铃木的销量却越来越差，可以说比一些二流车还要差，去年的汽车总体销量是非常不错的，但是铃木的销量却在下跌，这是为什么呢？被人公认的铃木引以为豪的地方就是它的小排量发动机的技术，这个真的如大家说的那样好吗？
铃木发动机：耐糙、皮实还省油，为什么在中国销量却不能大卖？铃木的发动机确实不错，耐糙皮实和省油，这都是铃木的优势，大家也都认可。但是对于国人的偏爱对于铃木来说大家已经不太关注了，所以说铃木在中国要想顺应市场就要突破。还是要好好学习的，各位觉得呢？
Ⅱ 质量有保证的铃木汽车，却为何在中国销量不佳
15万左右的预算想买合资SUV，相信大部分人都会选择缤智、XR-V、逍客这些小型SUV。但是，有一款产品，论配置、性价比、可靠性等都不输于上面这三款车，但是销量一直很惨淡，它就是铃木的维特拉。
而从两家的实际需求来看，这种合作最终的敲定是水到渠成的事儿。而我们也有理由相信，傍上了丰田这样的大款，铃木未来的前景还是很值得期待的！
Ⅲ 铃木汽车在中国的销量为什么如此的差
铃木发动机：耐糙、皮实还省油，为什么在中国销量却不能大卖？铃木可以说是近几年最悲惨的日系车系，但是铃木的车友觉得，铃木的车质量好、油耗低还好操控等，是不是你也觉得铃木也是一款很不错的车呢？但是这么多年过去了，铃木的销量却越来越差，可以说比一些二流车还要差，去年的汽车总体销量是非常不错的，但是铃木的销量却在下跌，这是为什么呢？被人公认的铃木引以为豪的地方就是它的小排量发动机的技术，这个真的如大家说的那样好吗？
在中国的日系车发动机排名，第一名要数本田了，它以优秀的性能 和极高的可靠性，深受人们的追捧，第二名是丰田，它尽凭故障率低这一点稳居第二。第三名马自达，第四名就是铃木了，而铃木比三菱和日产的排名还要靠前。是非常不错的。如果从全球的范围来说铃木，就不会是国内这个样子，这一点就像国内的宝骏，性价虽不突出，但同样省油，最重要的一点就是便宜，老百姓能花很少的前开上自己的车，质量也是非常可靠的。
Ⅳ 铃木为什么选择退出中国市场是它自身原因吗
铃木作为一个老款的汽车，进入中国市场的时间可以说不算短，但是在进入市场25年之后，他最后还是选择了退出中国市场。那公布的销售数据可以看出，在进入中国市场之后，累计销售数量高达300，1万，从这里就可以看出，大家对于铃木汽车的喜爱程度还是非常高的，那么今天我们就来探讨一下，他为什么会选择退出正在上升期的中国市场。
第三，铃木汽车质量。
从本质上来看的话，铃木汽车次数也推出市场并不是因为其质量问题，而是在于其设计方面出现了非常严重的战略失败，这才导致在后续的发展过程当中，消费者根本就看不上铃木汽车设计出来的模型，这也导致了在后续的销售过程当中，竞争力本就比较弱的铃木汽车无法翻身，因为其自身的利润是比较低的，所以从最开始的上百万辆的销售额，直接降低到10万辆左右。
Ⅳ 为什么长安铃木车不好卖
因为铃木不是一线品牌，价格也不具备优势
现在很多国产车性价比高多了
Ⅵ 为什么铃木汽车卖不好，但是用过的都觉得省油耐用
铃木是日本车里比较廉价的，做工比较粗，底子还是不错的，能忍受外观内饰和噪音，这车还是不错的。
Ⅶ 为什么感觉铃木汽车的销量，在中国很差
就整个汽车工业目前状况己经饱合，铃木汽车属于最早引进品牌，本应是轻车熟路，在市场竟争浪潮中稳占船头，无奈的是，铃木小型车，国人有贪大的思潮，有大车大面子的设想。其二是近年汽车工业竟争激烈，厂家众多，品牌如云，消费者不会连买数量。不会营销，另外就是长安和很多车企逆向研发老外的发动机，然后比较便宜卖出去，铃木的车其实很不错，省油，皮实，保养便宜，可惜了。
Ⅷ 铃木汽车挺不错的，为什么销量那么差
因为成功是没钱，失败也源自没钱。
我强调过不止一次，国内没有精品小车存在的成熟土壤。换句话说，铃木没赶上消费趋势。
要说最熟悉中国消费者心理，大众说自己算第二，就没人敢认第一。
改开初期，其实是日系的风潮最强盛。
上到广交会指定用车公爵王，下到天津大发面包车这类微面，日系可谓是抢占先机。
然而呢，比起小众品牌马自达，铃木的顽固可谓是更胜一筹。
认识铃木车从奥拓开始：
吉姆尼和维特拉是铃木最具有口碑的两款车。
前者价格高昂，成为城市热爱越野用户的大玩具，港口甚至报价高达30万元。
后者就不说了，叫好不叫座，空间是个硬伤。
超级维特拉等车型还不国产，吉姆尼铃木也一直拒绝国产。
实际上，从车型的热销来看，之前铃木红火的时候都是车型高级别的主销越来越大。
但是铃木不仅长久不换代，而且配置特别低，有的车甚至丐版都没ABS。
像是大众这种拉皮技术更是拒绝。
车型老旧，三缸机消费者不喜欢，空间小，这三条足以让消费者拒绝。
榛名点评：
虽然马自达也是拒绝加长，但是马自达总隔三差五的更新，而且设计理念超越其他车型。
五年后，甚至十年后设计仍不过时，而且非常好看足以打动消费水平足够的人群。
而马自达虽然合资之路也不太顺，但是起码坚持国产新车型，甚至压燃发动机车型。
比起来铃木的顽固，我只能说，自作自受。
毕竟当初买奥拓是没钱，现在买铃木属于没钱的表现。
即便是铃木精装了，这种小车也难以适应现在国内的消费水平。
Ⅸ 铃木为什么会被中国市场抛弃其实铃木没有失败，只是想做自己
铃木退出中国市场，最主要的原因是：它的车子没有做出改变，没有办法满足消费者的需求了。
就好比，我们现在出门摆摊，人家说：““哎”这东西不错，多少钱？”我说：“25块钱。”
他说：“你扫我还是我扫你？”我说：“这是什么东西？你钞票拿给我。”“你二维码都没有，做什么生意！”
Ⅹ 为什么铃木汽车卖不好，但回头客有很多
你好，首先铃木的技术是相当不错的，尤其是发动机方面，油耗方面表现非常的突出。