油价这么便宜为什么还生产

① 油品升级加价后我国油价属全球中等水平，为什么中国油价相比之下较为坚挺

中国的油价相比之下之所以较为坚挺，是由于国际油价的交易方式导致的。当然，根本原因还是国际局势的高度不可控，导致谁都不敢赌未来的油价，所以也不敢随意的下调油价。

总的来说，中国油价相比之下较为坚挺，是因为这种期货式的石油交易影响。因为要是实时跟随国际油价来调整，会影响国内工业的发展，这是不允许的，所以国内的油价一般很少会跟随国际油价来调整。

② 中国出口石油非常便宜，为何自己人用这么“贵”

作为世界上最大的原油进口国，中国每年需要进口大量石油，2017年达到4.2亿吨。因此，中国的石油缺口非常大。然而，中国显然有原油勘探地点，为什么它总是表现出这样的“石油短缺”？

油价年年上涨，“两桶油”年年亏损。很难弥补技术差距。当然，在石油产品的质量和供应方面，“两桶油”是众所周知的，也是车主们所喜爱和憎恨的。令人惊讶的是，在油价一个接一个上涨的时期，在全国拥有5万多个加油站的“两桶”石油从未停止亏损。根据官方数据，中石油和中石化去年的总收入为740.42亿，而另一方面，国家在10年内对这两大巨头的补贴超过1000亿。外国石油更便宜也是有原因的。正如白菜比韩国白菜便宜得多，俗话说得对。东西比薄更贵。石油出口国的石油可能比水便宜。因此，在他们看来，石油的价值可能仍然不如水。但是在中国，石油是稀有的东西，水是不同的，几乎无处不在。因此，中国石油价格相对较高是可以理解的。

③ 私人加油站的油为什么便宜卖

1. 私人加油站为了在面临中石油和中石化的品牌压力下生存，采取了降低油价的策略。这些加油站通常直接从地炼企业进货，省去了中石油、中石化从地炼公司进货后必须经过的油库环节，从而节约了成本。
2. 由于民营加油站运营成本较低，没有大量的人员配置，它们能够通过降低油价来吸引顾客，保持竞争力。这种策略不仅吸引了更多的顾客，还确保了油品的质量。
3. 即使每升油便宜1元钱，加油站依然能够获得可观的利润。以汽油为例，一吨的毛利润大约在2000元左右。在市区内的加油站，每天能够卖出20到30吨的汽油，这使得即使价格较低，加油站依然能够保持盈利。

④ 柴油车有劲,油价便宜,为何国内家用车都是汽油这才是根本原因

国内家用车主要是汽油车的主要原因包括以下几点：

1. 技术标准与规定：柴油车和汽油车的制造和运行标准是不同的。在许多地区，柴油车在排放标准、噪音控制等方面可能不符合相关法规，这可能会影响其市场接受度。此外，柴油车在低温条件下可能存在不易启动的问题，这在冬季寒冷的地区可能影响其使用。

2. 燃油经济性：柴油车通常具有较高的燃油经济性，这在一些需要频繁长途驾驶或经常在路上的行业（如物流）中可能非常有吸引力。然而，这并不意味着所有地区都适合柴油车，特别是对于城市交通和人口密度较高的地区，柴油车可能不太适用。

3. 油价因素：虽然柴油车在油价上可能更有优势，但整体上看，我国的汽油价格相对较低，这对于普通家庭用户来说，购买和使用汽油车可能更为经济实惠。此外，我国的加油站设施和汽油的供应网络非常发达，这也为汽油车的普及提供了便利。

4. 环保要求：随着环保意识的提高，许多地区对汽车排放有严格的要求，而汽油车的排放控制通常比柴油车更为容易实现。因此，从环保角度考虑，汽油车更符合国内市场的需求。

综上所述，柴油车有劲、油价便宜，但其在技术标准、燃油经济性、经济实惠和环保要求等方面的问题，使得其在国内家用车市场并未得到广泛应用。而汽油车在满足这些需求方面表现更为均衡，因此在市场上更具竞争力。