印度的二手车为什么便宜

A. 为什么缅甸的车那么便宜卖

首先缅甸名义上是统一的，但事实上有很多割据的少数民族地方武装势力，像近期媒体经常提到的帕钦、果敢、佤邦等，他们经常会通过特殊渠道走私汽车
其次，缅甸人的收入很低，即使我们觉得那得汽车很便宜对普通百姓而言也是天文数字
第三，缅甸的汽车有很多都是老爷车，别说上世纪90年代的，就是上世纪70-80年代，甚至50、60年代的车也能经常见到，所以说那得汽车便宜卖也就不足为奇

B. 国外热销国内惨淡，这几个品牌在中国混成了“限量版”

从2009年开始，中国汽车产量大幅度跨越一千万辆“门槛”，超过美国成为世界第一大汽车生产国，并且时至今日依然没有让出世界第一的地位。2023年，我国年产销均突破 了三千万辆，成为名副其实的汽车世界中心。

离开中国市场的铃木，为何在国外发展的越来越好？其实铃木还是那个铃木，退出中国最主要的原因是没有顺应中国市场，不能满足消费者的需求，但是世界上还有很多发展中国家，车型微小、价格低廉、质量过硬的铃木汽车有着很强的号召力，最具典型代表的就是印度。印度的基础设施差、街道窄，居民购买力较低，但是人口庞大且潜力十足，抓住了这一机遇的铃木，将印度市场作为承接中国市场的重要载体，其销量占据印度汽车市场的半壁江山，为其全球销量提供了强大的支撑。

总结

虽然很多品牌在国内的发展不尽如人意，但是放眼世界仍然是全球顶尖车企，要知道比亚迪虽然年销量超过了300万辆，但是在全球也仅仅排名第九，中国车企的发展之路任重道远，2024年的市场重心或许会放在汽车出口上。只有在全球市场热销，才能成为比肩丰田、大众的全球一流车企。

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