现代的汽车为什么便宜

A. 为什么不建议买现代车

为何不建议购买现代车？

国内汽车市场繁荣，但唯独韩系车销量下滑，曾经的辉煌如昨日黄花。现代车在国内的发展现状令人担忧。北京现代在2013年达到年销百万，但自2017年以来销量持续下滑。这与国际形势、品牌力式微、产品力不足以及对中国市场不够重视有关。

萨德事件影响了韩系车的销量。现代汽车在国际市场上原地踏步，没有给人眼前一亮或者非买不可的理由。国产车的技术、动力和服务已经逐渐追赶上合资品牌，甚至在新能源领域弯道超车，成为国际最主要市场。而现代车在价格区间上的竞争已越来越小。

现代车的主攻价格区间基本围绕10万级别，像领动、悦动、瑞纳、悦纳等畅销车型在10万以下，而菲斯塔、名图、ix25和ix35等车型在10~15万区间。但在这个价格区间，自主品牌如吉利、长城、长安等早已占据各自江山。

现代车的主销车型领动动力版本只有130马力，与自主品牌和合资品牌相比没有优势。而变速箱执着于干式分离，近年来被喜爱的车联网、OTA、自适应巡航等功能在现代车上难以看到。

即使21年上市了一款MPV库斯途，企图打翻身仗，但上市首月销量仅1089辆。现代对市场不够重视，没有正视问题，导致销量持续下滑。

现代如果想要提升国内销量，需要重新规划策略，加快产品迭代，更重要的是尊重和重视中国市场，用自己的诚意打动消费者，而不是用过时、被淘汰的东西继续圈中国人的钱。

B. 现代新ix35为什么比老款便宜

1、其实不单单是现代新ix35比老扰宏款便宜，几乎所有韩系车的新款车型都比老款车型要便宜，主要是因为早期韩系车的“流线型”设计广受车主好评，再加上现代车型不俗的配置，这才造就了现代车型的销量神话。

(2)现代的汽车为什么便宜扩展阅读

现代汽车简介

1、现代汽车公司为韩国最大的汽车企业，世界20家最大汽车公司之一。创立于1967年，创始人郑周永。

2、公司总部在韩国汉城，现任董事长郑梦九，汽车年产量100万辆，主要产品有小马牌、超小马牌、斯拉塔牌小客车及载货车。

3、目前现代汽车公司已发展成为现代集团，其经营范围由汽车扩展到建筑、造船和机械等领域。

4、公司总部在韩国首尔，现任董事长郑梦九，汽车年产量100万辆，主要产品有小马牌、超小乱册马牌、斯拉塔牌小客车及载货车。如今现代汽车公司已发展成为现代集团，其经营范缓陪册围由汽车扩展到建筑、造船和机械等领域。

C. 现在现代的车还值得购买吗

这个问题很有意思，现代车，只要不装双离合就值得买。作为能拿沃德十佳发动机的车企，现代还是有两把刷子的。但是说回来，合资车里最亲民的目前可能就是韩系了。说实话，韩系车整体双离合也不怎么样，甚至在他们老家也是一样坑。难道就是因为最近现代汽车降价比较狂，把你降怕了？以前的现代汽车值得买现在就不值得买了？不存在的大胸弟。 现代车，尤其是名图恐怕是最划算的。
最低配官方指导价才12.98W，一般12.5这裸车就拿了。 这可是货真价实的中型车，配置低，出门自己改就行了。 还想要更好点的，上自动挡也不贵。也就是A+紧凑级的钱买一台中型车。 外观也说得过去，还是比较好看的。韩系车的一贯优势。 自主车还是在三大件方面还有进步余地，油耗方面韩系车还是可以的。 现在韩系车虽然没以前风光了，但是还是可以的。比如说手动小车，是比一些自主车开长了耐用。有的自主车时间长点 档位就不好挂了。
无论是从数据上看还是从后期的使用反应来看，韩系品牌的汽车整体质量都是相对国产要好上一点，正所以瘦死的骆驼比马大，虽然韩系车最近并不景气，但是本质上汽车还是挺不错的。 反过来想，现在反而是个捡便宜的好时机，毕竟现在的韩系汽车降价大呀，而这个降价本质上并没有改变汽车的质量，最多就是配置上有所减少罢了。
所以，买买买！现代汽车质量上还是挺靠谱，颜值又帅，现在又便宜，你看市场表现就知道了，现代ix35一降价，大家都抢着买，原因无非就是在以前，这个价格想都不敢想。 对于具体的消费者，决定是否买的主要因素就是眼缘。 看着舒服用着舒服舒心是选车的根。

D. 现代新ix35为什么比老款便宜

现代新IX35为什么比老款便宜？其实不单单是现代新ix35比老款便宜，几乎所有韩系车的新款车型都比老款车型要便宜，主要是因为早期韩系车的“流线型”设计广受车主好评，再加上现代车型不俗的配置，这才造就了现代车型的销量神话，但是随着国产车在近两年的疯狂发展，以及国家政治方面的影响，让一贯热销的韩系车遇冷。

现代ix35的新款比老款还便宜，这是偶然，也是必然，早期国内SUV市场没有那么多丰富的资源，所以现代ix35可以做到一家独大，但是当国产SUV如雨后春笋般疯狂扩张之后，现代ix35的优势荡然无存，再加上降价简配的做法，让众多国内车主很是失望，长期不改款，也是现代ix35失败的另外一个原因。