为什么国外肌肉车那么便宜

Ⅰ 肌肉车与超跑有什么区别

美国肌肉车泛指美国生产的双门高性能运动跑车，还有两个必要条件就是配备了动力强劲的V8发动机和采用了前置发动机后轮驱动的驱动形式。

而保时捷918 Spyder可以算超跑，但是911车系距离超跑还差那么一点。兰博基尼Aventador肯定是超跑的标准车型了，像Pagani
Zonda、Mclaren P1、科尼赛克Agera等车型肯定是纯正的超跑了，还有布嘉迪的几款车都是性能超群的超跑。

Ⅱ 为何福特野马这种肌肉线条车，在中国并不是很受欢迎

肌肉车（Muscle Car），指那些线条硬朗、动力强劲的美式后驱车，一般搭载大排量V8发动机，外形粗犷。

而肌肉车的诞生，还要从一项汽车运动说起，即直线加速赛（Drag Racing）。上世纪60年代左右，直线加速赛在美国兴起并迅速在美国风靡。直线加速赛一般在1/4或1/8英里的直线赛道上进行，对动力的要求非常高。因此，大排量、高扭矩的肌肉车便应运而生。

4.油耗偏高：

肌肉车动力好，但耗油是车主不得不承受的痛。

前面我们提到，肌肉车为了追求动力，多采用大排量V8发动机，即便现在叫做pony car了，但相对其他车型，其排量也不小。可以毫不夸张地说，它们就像是喝汽油的怪物。而况且中国的油价也不便宜，高油耗对于大多数人来说是很难接受的。

5.政策影响：

大排量车购置税与排污标准限制肌肉车。

政策方面主要是两点：一是汽车购置税，大排量的肌肉车需要缴纳额外的购置税；二是排污标准方面，就国5标准这一门槛，很多肌肉车是达不到的。这也是国内肌肉车少见的重要原因之一。

当然，尽管肌肉车在国内没有火起来，但这也不妨碍一些汽车爱好者对肌肉车的热情。作为汽车史上有代表性的车种，其高性能的特点在如今看来也很有魅力。所以，对多数人而言，闲暇之余欣赏欣赏也是不错的。

Ⅲ 美国买车那么便宜，为何他们不都买跑车呢

美国买车那么便宜，为何不是整街跑车呢？

一般大马消费者会压缩自己的消费来买大件的东西，比如买车买屋子，基本上都靠存钱存 Downpayment，可是美国消费者却不同，他们不会压缩自己，不会为了买一部车而降低自己的生活水平，属于赚多少花多少，而且还会买很多我大马消费者觉得浪费钱的东西：比如洗碗机和自动割草机等（而我们都是自己来）。此外他们认为汽车只是代步工具，与其买一部豪车不如把预算分出来买几部车，主要还是因为国情不同的关系。