国外人工贵为什么汽车便宜

① 迪拜汽车为什么便宜

迪拜是自由港。。。只收到岸的5%的税。。没有别的什么增值税。营业税等税费了（当地除了还有点石油外就没有什么工业、生产业。主营是服务业、旅游业和转口经贸以及金融业），当地对资金进出不管制（国内出国时美元现金只能拿2000块。入关时东西要申报交税什么的如苹果手机，银行要打击洗钱、政府出政策控制房价等等在迪拜是不存在的）。。
另外：当地人和周围国家（沙特什么的中东国家）换车很勤。。2手车多到爆（看到过在沙漠中二手车停放处。。丰田沙漠王子停到爆。不要说还要轿车什么），这换的勤也是原因的，产油国人口少，又有钱呀，不是一般的有钱，另外车子在中东这种沙漠环境里面损耗比较大，而当地的人工费和材料费维修费什么的太贵了，不如直接换车（换下来的车。。非洲、伊朗什么的出口了）
还有只要你有工作签证，有收入证明（公司里盖个章）就可以申请信用卡、进行分期付款。。付不出来。。路边一停上机回国（当然没跑掉就进监狱了，等着有人拿钱赎你吧）
基本上比国内便宜3分之1以上，越是好的车越便宜。这个跟国内的政策有关。。。当然你想在迪拜买车运回国基本上可以死心了。海运费入关费还有什么个调呀营业等等税。。。到你手上也就和在国内买差不多了。。另外迪拜的车基本上是美规车加的95号，以国内的燃油质量来说，买来你就修吧。。。。配件要国外订购什么的会搞死的

② 为什么国外汽车比国内便宜

进口车的关税高、美国的汽车产业发展得更成熟、国内外人的购车观念不一样、中国的黄牛多

1、进口车的关税高
为了提高本国汽车销量，国家对进口汽车实行了增加关税的政策。一辆汽车的关税价格可达普通商品的300%，再加上人民币与美元之间的汇率差距，就使得进口汽车比国内贵上不少。再加上我们买车要交的车船税、增值税等等，成本一下就上去了，所以，进口车的价格往往比出国买要翻上几倍。
2、美国的汽车产业发展得更成熟
众所周知，美国是世界头号大国，也是世界经济发展最好的国家。而美国的汽车制造业已经有数百年历史了，它们的各项技术都处于全球领先水平。所以，美国造车的成本很低，特别是一些全自动化的工厂以及批量地组装零件机器，使得汽车制造的人力成本和时间大大降低，这也使得美国的汽车定价很亲民。
3、国内外人的购车观念不一样
大家如果去国外买车，肯定会发现他们国家的人买车不是很挑剔。无论是什么国家生产的，还是什么品牌的车，只要性能好，性价比高，他们都会选购。而国内的人就不一样，国内人崇尚合资，对BBA一类的汽车十分着魔。而普通人也喜欢买丰田、大众一类车，对于一些小众品牌，哪怕价格再便宜也不愿意接触。国人“好面子”的心态，要比老外强得多!
4、中国的黄牛多
在国外，汽车是不愁卖也不愁买的。但中国不一样，一辆车假如很热销，它就会被卖断货，而许多货源都被黄牛抢走。这些黄牛可能是一些中间商，也可能是收购二手车的公司或个人。而黄牛之下还有黄牛，这样层层搜刮，导致许多车价都出现了“虚高”的情况。可能汽车出厂价只要10万，被黄牛这么一捣鼓，就成了12万，很不划算。

③ 为什么国产的汽车那么便宜

人工的成本比国外低的多,配套件的价格相对的低(高档配件也是因为人工便宜,低档配件就是因为偷工减料了),价格就比较便宜了.
曾经看过电视演过一条新闻,说人工费用各国的比例(所有行业的平均值)按横屏条状显示日本第一基本满屏,美国第二比日本短一点,中间的记不住了,倒数第二是台湾八分之一,我们最少,比台湾还短

④ 为什么同一款式国产车比进口车便宜！

同一款车,国产车型比进口车型要平宜主要的原因:1、税收有所不同，全车进口的税价是车价约一倍左右，而国产车，则是在国内组装，即使进口零配件，也只是一部份，关税也没有整车进口的多；2、零件的制作成本：在国外的一些零件原料来价较贵，更有一些有可能是在中国出口转内销的，如此一来，就加大了零件的运输、制作等等的成本上；3、人工费用不同：除关税外，外国的劳动力成本要比国内的要高，即使是时薪也比国内的要高，这些也是制作汽车的成本来源；4、出口目标销售人群不同：在国内大家所买到的进口车型，其它在制作本国是很少能遇见的。进口到中国的车型较国外本国销售的车型要便宜。造成以上的情况主要是中国的销费力较强，且攀比风较盛，而国外的内销车则注重的是实用型车型，因此，也造成了我们买进口车贵的情况。5、货币汇率的差异：货币汇率的不同，也是造成进口车价上涨的主要原因。中国的货币在前几年有上涨的催势，如此一来，中国与外国交易的货币增多，当然销售商也是会把这一成本投放到消费者身上的！

⑤ 为什么国产车比外资车便宜

汽车里面有很多配件，不单单只是四个轮一个壳。所以汽车的价格就会有区别。
1.汽车进口关税的原因，很多配件也会有很高的关税，所以税收是一块成本原因。而国家有地方保护政策，不然国产很难和国外、合资企业拼。
2.技术、产权和人工成本的原因，由于国外包括合资企业，其技术和知识产权问题会相对占用部分成本，国产车注册以及专利申请都可以申请国内注册或专利（国际专利申请要贵些）。所以会占优势。人工成本中国属于较低档次的，因此在国内组装生产的人力成本低，国外很明显人力成本高。至于合资，有部分人力是国外，部分是国内，因此分摊人力成本较高。
综上因素，国产车相应便宜，但这不一定就代表国产车比其他差。应该权衡技术安全等性能进行理性购车。

⑥ 为什么国产新能源汽车普遍比进口的要便宜一点

这个是因为他国内的人工成本比较低然后材料成本的话，相对于来说也是很低的，国产品牌的技术的成熟突破了外国的限制很大程度上降低了价钱。

⑦ 为什么美国房子便宜汽车便宜

星条置业逐个回答：

1、美国房子便宜：

a、土地便宜。中国的房子贵，首先是地价高。土地现在是“国家”的，中国不断有新的地王出现，美国没有这样的新闻。美国很多好学区的房子，1万美元/英亩的价格很正常，这个是指普遍的城市。就是建造房子，1万人民币/亩。中国很多拆迁户都暴发，美国没有这样的情况。这个和美国可建土地面积多有很大关系。中国十几亿人基本集中在中国的东部。而且很多是山区、丘陵地带。

b、材料便宜。我到美国很多城市，开发商的材料是这样的：

c、材料运输成本低。没有罚款、收费站。油费也很低。

d、虽然人工贵，但是美国房子木头买来基本是设计好，装一下就行。不需要锯子、斧头。

2、美国汽车便宜：

a、税很低。中国的税很多，苛税猛于虎。美国没有那么多的税，也不存在国企概念。中国的国企为什么赚钱？主要是垄断，贵、税高。不要少看税的作用。其实中美汽车造价不高。中国买车者要交的税。

中国买辆车要付超过美国五倍比率的税。请看心路独舞的博客：

中国买辆车的不含税价是135726.50元，而销售时的价格里要含17%的增值税，即增值税额23071.50元，价税合计158800元。虽然在15.88万的售价里已经有了增值税，但在购买的时候他依旧还要支付10%的车辆购置税，这位微友就付了15100元的消费税。

然后是国家规定的强险950元(在此忽略讨论商业保险，因为每个人的选择不同)和车辆登记费125元，这位微友的买单价格是174975元，这其中税的总额是38171.5元(包括增值税、销售税)，占21.8%，换句话说，在中国买一辆车的花费里竟有超过五分之一的份额都是在交税(注：这还只是国产车，进口车那还有其他的税)。

美国迪拉克SRX售价是37659美元，美国是一个没有增值税的国家，所以这个价格里面不包含任何税，下面罗列的是买单交割时需要支付的费用。

·车价(不含税)：37659美元

·销售税：1549.38美元

·车辆经销商执照税：65.42美元

·手续费(申请车贷、办理登记等的工本费用)：249美元

·车辆登记费：22美元

将上述费用加在一起车辆买单的价格是39479.38美元，其中税的总额是1614.80元(销售税、车商执照税)，占4.1%，换句话说，在美国买辆车的花销里只有不到二十五分之一的份额是税款。

b、原材料便宜。理由同上。

3、产权。美国是私有制制度，房子属于个人私有，不是国家的。如果像中国70年产权，那还是私有制吗？中国为什么70年产权？70年期限到了，可就是国家的，可以再剥削一次。中国是国有、集体制，只是使用权，没有所有权。

4、税收。中国收的税基本被“国家”收了，就像反腐，没有把钱返还给老百姓。

美国房产，星条置业