为什么跑车和飞机比较便宜

Ⅰ 为什么飞机票反而比汽车票还更便宜

航空公司的一种促销手段，一般票价的变动很大。你定票的时间越提前那么你的折扣空间就越大，临近航班起飞前几天机票的折扣律则最底，但是在飞机就要起飞前的几个小时内可能机票又会大打折扣。其中的原因很简单：因为每一次飞机起飞运行所需的费用都是基本一样的，但是每一次的客坐率不一样．例如一架飞机有400个座位，但是航空公司不能确保这一次航班的乘客有几名，如果数目接近400，那么航空公司不仅确保了能盈利而且盈利空间还会很大；但是如果数目太少则不恰好相反．如果你提前很多天订票那么航空公司能确定的订票率就高所以他会给你很高的折扣！如果是起飞前几天才订的话则表示你急需这机票且没有什么选择的空间所以机票就肯定不怎么有折扣了！但是换到快起飞时又不一样了，此时几乎木已成舟了，在这最后关头在保本的前提下，航空公司能卖就卖了，所以机票的价格又会很底。一
些航空公司或代理机票中心可能会提供其他航空公司没有的折扣。在一个大都市，票价可能取决于旅客使用哪个机场。而且，衔接航班（改换飞机）或有一站经停的航班有时会比直达的航班更加便宜。
许多打折客票不可退票；如果旅客购买了折扣客票后取消旅行，旅客可能得不到退款。对于有些客票即使旅客不要求退款，变更航班或日期也可能会受到限制。如果客票不得用于更改后的航班使用，旅客可能必须支付航空票价的差额。

Ⅱ 为何现在飞机比火车便宜那么多

飞机票价是放开的，可以自由浮动。而飞机比火车机动性要差一些，比如说火车如果上座率低可以少挂一节车厢，而飞机不可以。而且航空公司有的时候为了保住一些航线，在淡季即使上座率很低也要飞（航权采取继承制，如果淡季没有的话旺季的时候想申请也会比较难）。而对于一些航线，在某些时候为了吸引上座率，采取航班上部分机票打折促销的方式（实际上同一种机型执行同一条航线，多坐一个人少坐一个人成本上几乎没有任何差别），减轻航线运营的负担。而火车票价是固定的，而且是垄断行业缺乏竞争，再加上火车运营成本本来就比较机动，所以会出现火车票比飞机票贵的情况。上面有人说是因为飞机便宜或者陈旧。。。这个对于票价的影响是可以忽略不记的，因为不论哪家航空公司，值飞哪条航线选择飞机时一定会考虑运营成本的，而飞机便宜或者陈旧往往带来后期维护成本提高，并不见得划算。至于飞机小，那主要是根据航线的客流量和航线自然条件确定的，和票价关系也不大，因为飞机小的话，每班飞机载的乘客也少，摊到每位乘客头上的成本往往反而更高。