电机的电流不一样是为什么

① 电机电流不平衡的原因

问题一：电动机运行时三相电流不平衡的原因有哪些? 电动机运行时三相电流不平衡的原因有:(1)三相电压不平衡，造成三相电流不平衡;(2)电动机相间或匝间短路，短路相间或短路匝间电流加大造成三相电流不平衡;(3)接线错误，一相反接时，三相间电流不等，而且都比正常值大得多;(4)启动器接触不良，使电动机线圈局部断路。

问题二：交流电机三相电流不平衡可能是哪些原因造成的 答:电动机的三相电流不平衡可能是以下原因造成： (1)三相电源电压不平衡。 （2)启动设备的触点或导线接触不良。 〔3)电动机定子绕组中有一条或几条支路断路。 (4)电动机绕组匝间或相间短路。 (5)三相绕组的首末端有一相接反。 (6)笼型转子断条或断环。 (7)电动机绕组接地。

问题三：电机三相电流不平衡的标准是什么？ 当三相电源平衡时，电动机的三相空载电流中任何一相与三相平均值的偏z应不大于平均值的10%.引自《Y2系列高压三相异步电动机技术条件》三相异步电动机运行时出现三相电流不平衡时，其可能原因有： （1）三相电源电压不平衡而引起电动机的三相电流不平衡； （2）电动机绕组匝间短路； （3）绕组断路（或绕组并联支路中一条或几条支路断路）；（4）定子绕组内部分线圈接反； （5）电动机三相绕组的匝数不相等。可采用以下方法处理： （1）用电压表测量三相电源电压如确系不平衡时，则应找出原因子以排除； （2）对于电动机绕组匝间短路故障，首先可观察绕组端部有无因高温使线圈烧焦、变色的地方，或闻到绝缘烧焦的气味。当目测观察找不出匝间短路位置时，可用短路侦察器进行检查。如果线圈内存在匝间短路，则串接在短路侦察器线圈回路的电流表读数就将明显增大； （3）绕组的断路故障可用万用表或电桥表测量三相电阻进行检查，电动机绕组三相电阻的最大差值不得超过三相电阻平均值的3%； （4）检查定子绕组部分线圈接反故障，可对某相绕组施加以低压直流电压，并沿铁心槽面用指南针逐槽检查其极性。如果指南针在每个极相组上的指示方向依次按N、S、N、S改变，则表示绕组的接法正确；反之，即表明某极相组被接反；如果指南针放在同一极相组内邻近的几槽槽面上，其方向变化不定，则说明该极相组首羡内可能有个别线圈嵌反或接错。对接错或嵌反的极相组与线圈，均应按绕组展开图或接线原理图的接法予以更正； （5）对于三相谈迹绕组匝数不相等的故障，则可将各相首、尾端串联通电，并用电压表分段测量电压降。先测量每相电压是否相等，再测量不正常一相的各极相组电压是否相等，最后测量不正常极相组内各线圈电压是否相等，这样就可最终找到匝数有错误的线圈。 查看原帖>>

问题四：电动机三相电压或电流不平衡等因素产生的危害有哪些？ 产生主要的危害有以下几点：①旋转电机在不对称状态下运行，会使转子产生附加损耗及发热，从而引起电机整体或局部升温，此外反向磁场产生附加力矩会使电机出现振动。 对发电机而言，在定子中还会形成一系列高次谐波。
②引起以负序分量为启动元件的多种保护发生误动作，直接威胁电网运行。
③不平衡电压使硅整流设备出现非特征性谐波。
④对发电机、变压器而言，当三相负荷不平衡时，如控制最大相电流为额定值，则其余两相就不能满载，因而设备利用率下降，反之如要维持额定容量，将会造成负荷较大的一相过负荷，而且还会出现磁路不平衡致使波形畸变，设备附加损耗增加等。

问题五：电动机三相电含芹并流不平衡，有1相电流过大，是什么原因？ 发现三相电流不平衡后应检查电机运转情况，三相电压是否很不平衡，出力是否正常，有无局部发热，有无震动等现象，若都正常，就要看电机的补偿电容器了，电容器是否保险断了，电容是否失效了。
一般来说，补偿电容出问题的可能性大。

问题六：三相电机电流不平衡的标准是多少？允许有多大误差？电流不平衡的原因有哪些？请详答。 在三相电压相同的情况下，三相电流最大值（或最小值）与平均值之差，不得超过平均值的3%。
三相电流不平衡的原因：
1、三相电压不平衡
2、绕组内部接线错误
3、绕组匝数不等（特别是匝数较多的绕组）。

② 单相电机主副绕组相同,但正反转电流不一样什么原因

单相电机中好卜运有两组绕组线圈，一组是主线圈也叫运行线圈，另一组是副绕组线圈，也叫启动线圈。启动线圈与启动电容器相配合，完成电机的启动、转向转换工作。电路图如下、

如果正、反转电流大小不一样，原因如下：

1、电机里面的主绕组与副绕组线径不一样，主绕组友梁线径粗，而副绕组比较细，用万用表电阻档测量，主绕组电阻小，副绕组电阻大，所以，电流大小不一样。

2、两组线圈线径不一样的电机，大多数是转向不切换的专用电机。如抽油烟机电机、电风扇电机等。

3、制造厂家为了减小制造成本，将运行线圈漆包线，按照标准线下线，而启动线圈漆包线使用较细一点的线，降低成本。

4、在使用正反转切换场合中的电机，比如电动闸门弊或、电葫芦起重机等单相电机，两组线圈线径是一样的。

③ 两台电机(一主一备)所带负荷相同,为什么运行电流不一样呢

如果是单独带同一个负载，电流相差百分之五左右是很正常的。因为每一台电机的铁芯、磁隙、绕组引出线、电机轴承的磨擦系数、转子的重量、安装时的同心度、转子机加工的同心度等等，都是充许一定的误差量的。就是说这些数据在两台电机上不可能实现绝对的相同，那么在同样的条件下，电流不同也是非常正常的。
如果是同时带一个负载，电流永远不可能一样大，而且差别还很大。

④ 电机角运行的时候为什么6根线的电流不一样

在电机角运行时，6根线的电流不一样的原因主要是电机所处的运行状态不同。在电机运行时，经常会出现以下几种状态：

1. 启动状态：在启动时，电机的6根孙悉线电流会比较大且不稳定，这主要是因为电机启动时需要克服静摩擦力和转子惯性力等原因导致。因为此时电机需要大的启动电悄凯此流，为了避免过大的电流对电机的电气元件产生过大的损害，一般可以采用星角转换方式降低启动电流。

2. 稳定状态：在电机稳定运行时，电机6根线电流会趋于平衡，因为此时电机损耗功率较小，电机内部磁场分布趋于稳定，导致电磁感应电动势与电源电动势基本相等。在这种状态下，如果电机的外部负载突然发生变化，电机6根线电流会再次发生变化。

综上所述，电机6根线电流不一样的原启迅因与电机所处的运行状态有关系，下同验电器反转的原因也是由于此原因。

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⑤ 额定功率相同的电机为什么额定电流会不一样

因为电机的电磁功率（约等于额定功率）等于sqrt（3）En*In，其中En为电机线反电势，In为线电流。额定功率相同的电机，额定电流大的，一般反电势就会小，反之亦然。而电机电流与转矩成正比，反电势又与转速成正比。额定功率相同的电机，电流大的，一般输出力矩也大，而转速相对较低，偏重应用于低转速，大力矩情况；反之，应用于力矩小，转速高的场合；所以无所谓大还是小好，根据应用场合和环境选取最合适的即可。

⑥ 额定功率相同的电机为什么额定电流会不一样呢电流大的好还是小的好呢

相同功率的电机因为电压不一样所以额定电流也不一样。另外，电机的实际损耗也会使额定电流变化。如果是同功率，同电压的情况下。电流相差不会很大的。

车载扬声器额定功率就是车载扬声器能够连续稳定工作的有效功率，也就是能够长期承受这一数值的功率而不致损坏，这才是车载扬声器具有实际意义的功率参数。

一般在测试额定功率时是在额定频率范围内给扬声器输入一个正弦波信号，信号持续时间为1小时，扬声器不产生热损坏和机械损坏。在理论上，车载扬声器的额定功率不意味着一定需要这么大功率的车载功放才推得动，车载扬声器的驱动难易主要由其灵敏度和阻抗特性来决定。

实例说明：

车载电源对车载电源来说，额定功率一般指能够连续输出的有效功率；也就是在正常的工作环境下可以持续工作的最大功率。额定功率是车载电源最重要的一个参数之一，额定功率越大，电源所能负载的设备也就越多。

车载电源的电力一般来源于汽车中的电瓶，因此它的额定功率不会太大，一般在100W到800W之间，不过对于一般耗电量不大的电器如手机、笔记本电脑、掌上电脑、数码相机等已经够了。