欧曼为什么左边刹车不好

① 欧曼自卸车刹车前轮左右摇摆是什么东西坏啊

一、可能原因分析
1、是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；
2、是由于操作不当导致机件失灵；
3、是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。

二、处理方法
1、根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的友态牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。
2、利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。
3、上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧棚告森急信号灯，引起前后车辆的注意。
4、下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。
5、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。

三、预防性措施
刹车系统日常保养勿忽视，为防止刹车失灵的情况产生，请及时的保养制动系统，定期的保养检修是必不可少的，为生命安全找想，一定不可忽视定期的检修。
注意：平时多经常检查制动蹄片是否完好，并且切勿过度使用刹车，下坡时挂低速档，利用发动机的制动来让汽车行驶，脚刹为辅;避免严重超载的行为发生，以防刹车失链亩灵的情况出现。

② 欧曼牵引车刹车不好用，怎么回事

你用多久了，应该中芹者是个别情况吧，欧曼牵引车重卡针对国内用户重载下首念坡的使用现状采用的WEVB发动机制动技术，避免了刹车失灵，欧曼牵引车大幅度提高了下长坡制动的安全性能和制动器的使用寿命,使制动器使用寿命提高了45%~55%。
觉卖薯得不好使最好到当地服务站看看，可以到我们网查服务站。

③ 刹车往左偏怎么回事

胎压不匀、制动力不匀、悬挂系统等都会出现制动跑偏弊铅。刹车片磨损程度不同、轮胎磨损程度不同、路面摩擦系数不同。

车子刹车时经常往左跑偏，大体上来说是由于车的左边前后两轮或其中一轮的制动力大于右边，也就是右边前后两轮或其中一轮的制动力不足引起的。

刹车常见故障

1、故障现象：踩刹车踏板，踏板不颂卜悔升高，无阻力；

可能的故障原因：检查制动液是否缺失;制动分泵、管路及接头处是否漏油；总泵、分泵零部件是否损坏。

2、故障现象：刹车踏板踩到底，制动效果不野正好；连续刹车，效果无改善，且踏板逐渐升高；

可能的故障原因：制动系统内混有气体。

④ 欧曼翻斗车。前面两个轮子刹车不好怎么回事。 刹车总泵刚换的。是刹车王的。 审车过不去。求高手解答

那要乱缺看刹车片磨损程度严不严重，刹车奎平不平滑，有没有及时保养，刹车分泵气管是否漏气，分泵皮碗是否渗蚂损坏，哗喊辩刹车间隙大不大，滚杠有没有及时注黄油，原因很多，建议去欧曼车专业维修处系统检查。

⑤ 你好，我的欧曼车刹车不好用是怎么回事

欧曼汽车的刹车不好用，怎么回事，刹车不好用，一般唯春是没有助力，刹车太硬了，这个要看看有没有真空度，如果是真棚悔空度没有了，是没有刹车链山正的，还有就是刹车刹不死一般是汽车的刹车机械问题出现的。

⑥ 欧曼国六牵引车刹车软怎么回事

欧曼国六牵引车刹车软原因如下：
1、刹车油管进气，刹车油是制动系统传递的介质。空气进入油管，高压下的刹车油强度会不足，尽管有制动力，最大制动力会明显减弱。解决办法：这时候就要及时去修理厂对刹车系统进行排气。判断刹车油管是否为进气的方法是在熄火状态下多次踩刹车踏板，直到刹车变硬，再抓紧刹车踏板。如踏板一直用力，说明正常。如踏板下沉缓慢，则意味着制动系统茄辩乎有进气。
2、刹车油长时间不颤悉更换，刹车油如不及时更换，会含有过多的灶启混动和水分，影响制动力的传递。解决办法：刹车油一定要定期更换，刹车油的水分一定要在修理厂检测。
3、自由间隙过大，会造成分离不彻底，使变速器换挡困难，同时加快从动盘、压盘和飞轮的磨损。

⑦ 欧曼刹车问题

我是欧曼厂调试工，欧曼车要是刹车不灵的话不一定是桥刹车的问题~也肯能是刹车踏板自由行程大，我把制动器和刹车踏板两个调试的方法说给你~你自己就能调~除了欧曼3系骑兵车有17的其余欧曼所有的制动器扳手都是19的，18的很团猛祥少。把刹车手刹松开正方向紧死，一定找好方向，紧的过程中你会看见气室顶杆往回缩~那样你的方向是正确的~然后向知桐回转270°你会听到哒哒哒哒四声大概就是270°。所有中桥和后桥前桥的调刹车方法都是一样的。没有反的~也没准比把那个桥的制动器给弄反了给松了，这个还不成你试试刹车踏板自由行程间隙，正常应该是1.2-1.5厘米如果你的自由行程大于这个数应该及时调整~应为欧曼车的整车装配质量都不怎样~所以会引起螺丝松动~没办法拿的钱少你说工人干好活吗？把前面板打开在玻璃水盒下面能找到刹车踏板的螺丝~黑色的~松松母转几圈顶杆再紧上一定要紧死。然后去试试塌搏间隙~

不明白的再补充问题~我再回答~给点分！祝你好运~平安出行