为什么玩过沙子的车不好卖

1. 普拉多3500玩完沙子的车能买吗

不太值得买，丰田普拉多2700搭载了2.7L自吸发动机，最大功率120KW，最大扭矩246牛米。这个级别的动力放在一台定位中大型、车重高达两顿多的越野车上，确实是有些捉襟见肘。何况国产1.4T都最大功率已经116KW，最大扭矩260牛米的当下，这款2.7L自吸发动机的搭配，觉得丰田对于成本控制的太过苛刻了。现在排放要求越来越严格，也更适合更小排量涡轮增压发动机生存。但是由于越野车型搭配大排量自吸发动机拥有先天的优势，丰田不得不用动力更低的2.7L自吸机型搭配在普拉多的低配车型上。其实，在铺装路面行驶，虽然加速时间更长些，但2.7L发动谨神机也能提供够用的动力。体现动力不足的地方在于非铺装路面行驶时？哪怕有扭矩放大功能，但发动机直接输出的最大扭矩的基数过低，导致无法提供性能让驾驶员拥有更足信心的动力！这才是主要的冲突！这点使用性能上的冲突也让哈弗H9拥有更强动力、更豪华和舒适的内饰以及车并简内设计有了生存的机会。尤其在全新小改款祥蔽亏的哈弗H9搭配了然后差速锁后，越野能力有了明显提升。

2. 汽车涉水后卖车好卖吗

卖是可以卖，就是车的价格价值不高。涉水车辆很容易看的出来，如果发动机没有进水，能用就先用着。

3. 二手车为什么会突然“卖不动”了有哪些原因

现在已经很多家庭都有一辆小汽车，不管是几万块的还是几十万的，其实说白了汽车就是个代步工具，对于一些长时间工作的人来说，一辆车子并不贵，可能自己几个月的工资就够了。但是还有一些人买车不仅仅是为了代步，也是为了面子。

像这种售后问题一直不解决，二手车只会越来越难做，买二手车的人就像是在赌，拿自己的运气来下赌注，如果运气好了可能真的会买到一辆让自己满意的车，那运气要是不好呢？

4. 为什么如今很多二手车车贩子手上的车怎么也卖不出去了呢

现在市面上的新车、二手车越来越多，很多二手车贩子的车很难卖出去，主要的原因是市场竞争压力特别大，又加上很多人买车都愿意买新车，而且很多的人在买车时都会考虑二手车不靠谱，所以诸多原因造成现在的二手车贩子很难卖出去车辆。

由于市面上各种品牌车子，新车二手车特别多，像这类车在整个市场上都要面临着竞争压力和市场环境的压力，这些普遍的现象都很正常。

一、市场竞争压力大

市场的环境非常激烈，特别是很多卖车朋友在整个市场营销环境的压力下，想要卖出去一台车是很难，甚至有些是使出浑身解数也才卖出去一辆或者两辆车，这都是非常麻烦，当然和整个市场是脱离不了关系，目前市场上新车二手车以及转手车辆特别多，在这样环境下想要做稳做好一个市场那是很困难。

5. 跑过沙漠的二手车能买吗

能。根据查询网络官网显示，芹高胡跑过沙漠的二手车能买。关键是看你自念闭身的用途，如果买来你打算是日常通勤家用还是需要警慎，因为经常越野的车，车况通常情况下损耗都嫌拦比较大，老化严重，买来后后期的维修保养成本比较高，如果是买来也是准备越野或是练手，那就可以，成本低，不心疼，可以探索这款车的极限。

6. 为何现在的汽车不好卖了来看看原因！

据中国汽车工业协会统计，2019年9月，汽车进入传统“金九银十”销售旺季，与8月相比，呈现了明显回升，行业销量同比降幅也比上月有所收窄，但同比降幅依然较大，自2018年7月份以来，我国汽车产销量已连续15个月同比下降，其中新能源汽车也连续3个月下降，消费动能仍处于不足状态，造成这些原因有哪些呢？

符合当下的经济发展规律

最后就是，现在的汽车企业也逐渐会进入整合期，整个行业的增速开始放慢，具有优势的企业很可能在未来寻找更多的机会合作，共同争夺市场份额，最终优胜劣汰，拥有核心技术的企业才算是有实力的企业，现在不少企业都面临着转型的问题，不转型很难有发展的前途，汽车市场销量下跌有多方面原因，这也符合当下的经济发展规律，如果汽车销量火爆，那才不正常呢，看了以上的分析，你对现今的汽车市场，如何看呢？

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7. 一个二手车商总结的捡漏原理，想捡漏的可以看看。

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在汽车之家混久了总给我有一种感觉，也不知道是不是错觉，就是很多人总想着捡漏。为何会有这种感觉呢，因为很多人给的价格，都是远远低于我可以马上打钱的价格，甚至是我纵观所有二手车都没见过的价格。
捡漏之心人皆有之，在捡漏之前我想解释一下此文所说的捡漏的概念。捡漏的价格就是：当这台车在你心里的价值是10万块，你是能接受这个价格的，一旦低于10万，对你来说就是捡漏的。概括来讲就是低于你心里预期的价格就叫捡漏。
为什么是主观的，就是因为每个人对每台车的价值评定都不一样，比如一台15年上牌的525Li豪华版，24万我是可以分分钟打钱的，低过24万我会觉得是捡漏，但是仍然有人觉得20万都贵，应该是10万得了，所以，经常是我所认为的捡漏价格，别人觉得是天价。
只有不用钱才会是所有人都觉得捡漏了。说完我所说的捡漏的概念，原理说完要说方法论了。
在说方法之前先说个概率问题，我没有详细的数据，所以只能虚拟一个数据，假设捡漏的概率为1%，就是你接触一百台车里会有一台可以捡漏。
我说过，车源就两种，个人车源和车商车源。以目前的行情看，二手车源90%都掌握在车商手里，也就是说。当你要找一台车，全中国有一百台车，车商的90台，个人的10台，那么捡漏的概率只有1%，90x1%更大呢还是10x1%更大呢？这是个数学问题，答案显而易见。
即使知道答案仍然会有人觉得还是找个人车容易捡漏呀，个人能谈价。谁说车商就不能砍价的？谁说车商的价格就是死的？
告诉你们一些行业秘密吧。
其实稍微上点规模的车行，真不是个个都那么有钱的，说好听点叫融资，说直白点，都是借钱来经营的，你所看到人家动辄几百万的库存，起码有一半的钱是借来的，借来的钱，利息通常是1分息起步。
有心的人可以走走市场或上网看看，那些热门车型，哪个车型在当地不是上百台几百台。真的没那么多客户，总会有人卖不出的。哪有个个车商都那么神通广大的。
既然是借来的钱，每个月都要利息，很多是短期借款，一旦车子的周转周期超过还款周期，或者现金全部转化成车子，车子还卖不出的时候，只有一个办法，就是马上卖车变现。
我一直觉得没有卖不出的车子，只有卖不出的价格，一旦价格足够便宜，真的会有人抢着要。
我见过太多车商经常卖出去的价格远低于自己收车的价格了，本身我自己就经常干过这种事。
车子作为贬值品，就像沙漏一样，只是看谁能在沙子漏完之前把车卖出去。
我是学经济的，比较喜欢观察。哪类人的经济状况最容易波动？肯定是生意人。你见那些企事业单位的人容易大起大落吗？
车商是商人，资金紧张是经常的，亏本清仓太常见了。
所以，如果你想买台车，想捡漏，仅仅是肯个人车还是不行的，本来就没多少台个人车。还要看看车商的。
方法1，去逛二手车市场，看到车的时候问车行是什么时候收进来的，如果收进来超过一个月了，哈哈，先偷笑一下。然后就报出你认为便宜的价格。那么多车商，总会让你碰上急需资金周转的车商的。
方法2，如果没有实际逛市场，那就网上打电话，一个个打过去，直接给你觉得捡漏的价格。
好事多磨，一次就成功不是很现实，坚持做总会有成功的时候。
真的，我说的方法不是空穴来风，而是见惯太多车商需要回笼资金各种低价甩卖了。方法已经告诉你们咯。
阿基米德说过，给我一个支点，我可以撬动整个地球，根据杠杆原理，只要有合适的支点，地球就被翘起来，原理归原理，但是找到那个支点和那根杆，谈何容易。
我所知道的，即使车商急着变现，也很少会流到个人手里，都是行业内流动。车商非常纯粹，几分钟看到车况，只要达到收车价，可以马上打钱。个人没法做到，阻碍的因素太多。
就像万达抛售资产的时候只会是融创、富力这种同行接手，因为他们能马上评估出资产的价值，所以一旦急着变现，基本都是行内流通。
知道的我都说了，车商的车源占大部分，肯定会有人因为资金链断裂而底价抛售车子，只要是搞商品库存的都会有积压的时候，有积压就会有清仓。
能不能趁火打劫，趁人之危，就看你的能力了。知道就等于做到那谁都可以成功了。
反正同行亏本处理的时候我是没捡到，我亏本处理的时候很多时候都是卖给同行。
如果还有什么感兴趣的问题，要是我知道的，也是可以说的，太阳底下没什么新鲜的事。
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8. 县城开装沙子的车怎么样

县城的装沙子的车一般都不错，尤其孝森是像青海、祥慎让新疆之类的地方，谨局因为那里的沙子多，因此维护也容易，各项性能都很好。