客车前后轮毂为什么不一样
1. 为什么客车前后两车轮不完全一样
因为，客车的承重和驱动，主要是后轮。所以，后轮多数是采用双轮的，或轮子的体积少大些。
2. 为什么大客车和货车的轮毂是前凸后凹
轮毂（lún gǔ）是承托轮胎重要的部件，因此它的设计决定着车辆速度和安全。相信很多人都坐过大型客车，一般对生活观察比较细心的人就会发现，大型客车的轮毂是前凸后凹，而小轿车的轮毂前后都是一样的，这是为什么呢？
因此，客车与货车的轮毂之所以会前凸后凹，是跟重量、导向以及安全性有关，也再次验证了人类科学伟大。但无论怎么样，出门在外，安全第一。
3. 为什么大型汽车和客车的前后轮不一样,中心的轮毂一个向外一个向里
轮毂都是一样的，一面凸一面凹，只是安装的位置不同，前轮如果是单个装，就把凸的那一面放到外面，后轮两个拼到一起，凸面对凸面安装，外面看自然就是凹进去中野了。
汽车的后轮载重比较大,所以每个后轮都是两个轮胎固定在一起卖弯喊,为了安装的方便同时也为了容纳刹车部件,就把轮胎设计成向一面凹的形状,这样两个轮胎并在一起的时候只要简单的拧几个螺丝就可以,所有的汽车轮胎都是这样设计的,为了方便
此种安装方法多见其目的，为增加其载重量，前轮为导向闹亮轮，承载这满载时重量的十分之一所以单侧一个轮毂，而后面都是载重轮，举例：以22.5x8.25的轮毂为例，其单个载重为4吨，拖车的后面是三个轴12个轮毂，可以48吨。如果要载重48吨的重量，而拖车单侧安装单个轮毂就需要6个轴，在成本方面，厂家的算盘打得很好的。
4. 为什么很多小汽车的前后车轮一样，而很多大货车大客车的前后轮的结构不一样
因为汽车的后轮载重比较大，所以每个后轮都是两个轮胎固定在一起，为了安装的方便同时也为了容纳刹车部件，就把轮胎设计成向一面凹的形状，这样两个轮胎并在一起的时候只要简单的拧几个螺丝就可以，所有的汽车轮胎都是这样设计的，为了方便。
而小汽车由于不存在载重大的情况，所以前后轮胎的轮毂是一样的。
轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
5. 为什么汽车前后轮毂不同
这个问题有点泛泛……
其实很多车的前后轮毂都是一样的比如前轮驱动和4轮驱动的车。
后轮驱动的跑车另当别论，通常是后轮的宽度要大于前轮，这种组合叫做Stagger，比如宝马M3，前轮18x7.5，后轮18x9。个别情况下前轮会比后轮稍小一些，比如本田NSX，前轮17x7，后轮18x9.5。道奇Viper，前轮19x8，后轮20x11。无非是为了让后轮有更大的推动力而已，GT的专署了！
6. 大巴的前后轮胎为什么不一样
你仔细观察：大型车车轮一般都是一样形状的，龙骨（就是像前车轮圆心靠外的逗歼一片钢铁）偏向一侧，直径也基本相同，因为后面是较重的部分，有机器，载人或货物，所以后面一般要弄成每一个车轴上有四个轮胎，每一侧两个轮胎，后轮的轮胎每侧的两个轮胎龙骨相对，这样就形成从前向后或从后向前看后轴的轮胎两个龙骨组成“工”字形，好比药瓶子盖，前轮相当于两个盖上部向外，后轮相当于两对4个药瓶子盖上部两两相对，这样的布局承重非常合理，后轴凯指前也是减短了，发生后轴折断等意外的几率也减小了，也减小了后面载重部分由于过重从中间塌陷的可能性；而前面相对后面很轻，只有一些老式客车或者尖头货车机盯清器前置，但机器充其量也就一两吨，所以前面只需要单排车轮（就是一个轴上两个车轮），而前面最需要的是转弯性能，所以龙骨向外增加了轴长，提高了车辆的灵活性也便于司机躲避障碍物（他/她很容易看到突出的龙骨从而在会车等情况下更好操作）。尤其是特大型/大型货车，载重量非常惊人，每轴承重可达30吨，这时设计后双排轮结构更是必不可少了
7. 为什么大型汽车和客车的前后轮不一样,中心的轮毂一个向外一个向里
大车和小车分载的重量不一拍大样，小车前后轮前轮分重为发动机，后轮分载人体重量，而且载姿亩人有限，而大车前轮只要分载发动机，所有的重量都压在后面，不管是人和货都是比较多的，所以后袭册竖面一般用的轮胎会大一点，再有前轮主导方向，轮子过大，打方向阻力就大，驾驶时转方向就吃力，所以就选相对小一号的轮子，如后面是10。00-20的，前轮一般用9。00-20的。至于中间为何正反装，原因是为了散热需要，还有如果不正反装，轮胎螺丝就要加长，那样载重时螺丝是会断的，不利于安全性
8. 为什么汽车前后轮毂不同
这个前几天也有人问过的。
你说的是货车或者是客车吧？
那种载重车前桥一端各装有一个车轮，轮鼓突起面向外。后桥一端装两个车轮，两个轮鼓突起面对在一起，也就是靠外边的轮毂是下凹的一面朝外的，所以你看到的很多车前后轮毂不一样。
9. 为什么大客车轮毂前凸后凹
事实上，大客车用的轮毂高者前后都是凸面朝外，凹面朝内。凹面的部分能使安装刹车和转向系统的空间更大，这是凹面朝里的原因。
至于后轮什么看上去是凹的，这是视角效果。因为为了方便转向，前培念闷轮只安装了一个轮胎，而后轮要承载重量就安装了两个，外侧的轮胎用凸面和配弯内侧轮胎固定，所以视觉上是凹面。