美规车为什么便宜

A. 美规车为什么便宜点有什么不好

国外购车免关税所以便宜 前提是自己能弄回国 并能上牌 车只能比国内更好

B. 美规车为什么比中规车便宜

中国的道路情况，及油品质量跟发达国家比有差距，如果想在中国站住脚，许多细节需要调整。中国的车价高的离谱，正规渠道进的中规车，一项费用都不能少。

C. 美规车有什么好处和坏处

优点1：售价便宜，现车销售
国内销售的“水货”车多数由某些集团提供，再一级一级销售出去。主要运营模式为：1、先获取进口指标；2、再向国外经销商提交购买订单；3、装箱通过大型物流公司运抵港口（主要为天津港）；4、到达关口等待报关审批；5、放置到仓库等待各地二级经销商的提货。

优点2：品质标准高，配置丰富
国外的油品、气候以及用车条件优越，适用于更先进，功率更高的发动机。以2011款BMW X6为例，美规、中东版和中规同样搭载3.0L N55单涡轮双涡轮管发动机，动力、扭矩输出基本一致，但在调校以及排放标准上会有细微不同。

缺点1：标准差异导致养车成本高
因为国内外成品油的品质差异，美规车需要频繁清洗油路，清洗的费用在千元以上（视品牌以及经销商服务价格而定）。为了减低清洗的频繁性，也有朋友选择添加98#汽油，这只会为自己添加更大麻烦。例如在一线城市，并不是每个加油站都提供98#汽油，提供的仅占整体的10%左右，一旦开启98#旅程，加油站路线图就是随车携带的必备品。而且98#汽油的零售价相比97#要高30%，用车成本自然提高不少。

缺点2：销售商不提供售后服务
所有美规车得不到完整的售后服务，二级经销商所承诺的保养也仅仅是把车托付品牌4S店代为进行。一旦买到问题水货车，售后追讨无法可依。

D. 平行进口车为啥都这么便宜

平行进口车因为手续比4S店的简单，所以价格要低些，但也是正规车。至于为什么还有人去4S店买车，大概是平行进口车市场还不够成熟和为大家所知吧，但是随着市场慢慢完善，肯定以后买进口车的人越来越多啊。我就买的美规车，确实比4S店便宜不少，而且安全性也高很多。

E. 美规车真的便宜么大概什么水平呢

不敢说很懂 但我还是了解的 其实现在车行竞争压力确实挺大的 美规车的优势也是摆在那里的 单单是你说的价格方面车辆是从美国经销商或厂家入关到经销商然后直接到消费者手中，中规车是通过经销到分销再到4S店最后到消费者手中，这样中间环节减少了很多，而价格相对就会便宜，少则几万，多则几十万 你想想这个优惠力度能不便宜么 特别是美宴进口车 价格优势是摆在那里的 你可以考虑考虑

F. 美规车是什么意思如何选购

很多国内进口车都是美规车，一般都是大型的进出口公司从美国进口过来卖。

选购方法：

1、看该车型是否全国联保：如果该车可以全国联保，那么肯定是行货，如果只能在指定某一家4S店维修保养，那消费者得多了解。

2、看保养周期：有进口车代理权的正规经销商，都会提供正常的售后保养服务，比如3年或10万公里的保修。但是，如果只提供保修一年，不符合正常的保养周期，那么消费者也要多问问了。

3、看配置：美规车、中东版等一般比中规车的配置略高或者略低，消费者需要请懂行的人帮自己看看，或者自己多留意媒体公布的车型参数。

G. 一手美规车是啥车怎么那么便宜 不能过户 能卖吗 为啥

说白了就是没有交关税的(走思)车辆。

H. 宝马X5美规版为什么便宜很多，买的人也很少啊

这个 不知道你是什么地区 今年8月份 跟家里一起去天津接的X6中东版 35Xdirve 要85W 家在内蒙 可以上牌 。当时问了销售 为什么美规和中东便宜这么多 销售有点闪烁其词 他的意思 他说港口保税区的车 落地赚钱就卖也就是赚1万也卖 而4S要加到20W左右再卖 还有就是落地的税点 这个就是港口和保税区内幕了 这个就不得而知了 保税区的美规中东版的车卖给你就卖给你了是没有质保的坏了或是怎样损失是你自己负担的 这也是人们很少选择美规中东版的原因吧 还有美规车是英里单位部分车型也有英制公制一体的 看起来有些别扭 维修和保养跟经销商车一样 我开去首保 4S店里俩销售一时也没看出我车是中东版的 其实差别还是很小的 主要就是 关税和质保与4S不一样 另外美规 中东车是可以上牌的 至少内蒙可以 。