电力拉管颜色为什么不一样

⑴ “PPR管”为什么有好几种颜色，有什么区别吗

PPR管道原料本身是无色透明状颗粒，本身不带有颜色，现在市场上多数的PPR管道有白色、灰色、绿色等多种不同颜色可供客户选择，这些不同颜色的PPR管道主要是因为加入了不同颜色的色母，严格来说，不用颜色对PPR 管道材质不发生任何影响

⑵ PPR水管为什么颜色不一样

市场上常见的PPR水管有很多种颜色，如绿色、白色、灰色，甚至还有蓝色、黄色、桔红色等，出现这么多种颜色，主要原因是在生产时添加了不同颜色的“色母”，那“色母”究竟是什么？

1. 什么是色母？

色母原料主要包括：载体、着色剂、助剂。

载体是色母的重要成分，它的主要作用是承载着色剂的，并将其分散融合到需要改变颜色的塑料中。着色剂是色母中的最为关键的成分，它使得色母呈现出不同的颜色；助剂含量较少，一般是为了帮助着色剂分散或者获得一些特殊的性能，如抗氧化、光稳定等。

色母一般分为通用色母和专用色母，它们的区别在于载体的选择上。比如，PPR专用色母的载体一般也是选用PPR，以保证良好的相容性。由于通用色母的相容性不好，所以大多数正规厂家只生产专用色母。

2. 为什么要添加色母？

纯PPR原料实际上是无色透明的，没有任何颜色，这样制成水管后由于对光毫无遮盖，将更容易导致水管内滋生藻类和细菌，从而对水质造成污染，同时还会加速水管老化，影响PPR水管的使用寿命。

所以，根据国家标准的要求，PPR水管生产中，必须要加入色母，以使水管获得良好的遮光性能。

PS:很多人可能会觉得，白色的水管是没有添加色母的，其实这是错误的，实际上白色的水管添加的是白色的色母粒。

3. 色母是否健康环保？

从制造水管的色母的主要成分来看，载体PPR这种材质本身是健康环保的，而着色剂，如果是正规渠道的也是没有问题的，问题在于来源不可靠的色母可能会含有铅、铬等重金属盐，因为部分种类的色母会含有这类成分。

不同厂家生产的色母，由于原料选择不同，质量也是有好坏之分的。好的色母流动性和相容性比较好，能够更加均匀地分散在塑料中，对塑料本身的力学性能不会产生不良影响。另外，对于PPR水管来说，色母的遮盖力是一个非常重要的参数，它决定了水管的遮光性能，遮光性能也就以为着PPR水管抑制水管中滋生藻类和细菌的能力。

微法水管在生产时是不需要添加色母的，这是因为微法水管使用的是北欧化工预混料RA130E-6017粒子，这一款PPR原料在生产时就预先混合了绿色的色母，所以在生产时，无需再次配料。这使得水管中的色母在PPR中能得到更充分的分散，同时保证了原料来源的单一性，也保证了水管的健康环保。

⑶ 为什么高压线塔上面涂了不同的颜色

一是为高空飞行的飞机提供标识，避免高压线塔太高与飞行物发生碰撞；

二是方便电工在线路停电时进行检修。

在一个基杆塔上有两条线路，根据要求，需要用颜色来把两条线路区分开来，同种颜色代表是同一根线路，这样电工在进行维护时，可进行简单的区分。

(3)电力拉管颜色为什么不一样扩展阅读：

高压线塔安全距离

线与地面

线与地面的最小距离，在最大计算弧垂情况下，不应小于下列数值：

低压线路（380V）通过居民区不小于6米，低压线路（380V）通过非居民区不小于5米；

中压线路（6-10kV）通过居民区不小于6.5米，中压线路（6-10kV）通过非居民区不小于5.5米；

35～110kV线路通过居民区不小于7米，35～110kV线路通过非居民区不小于6米，35～110kV线路通过交通困难地区不小于5米；

154～220kV线路通过居民区不小于7.5米，35～110kV线路通过非居民区不小于6.5米，35～110kV线路通过交通困难地区不小于5.5米；

330kV线路通过居民区不小于8.5米，35～110kV线路通过非居民区不小于7.5米，35～110kV线路通过交通困难地区不小于6.5米。

关于高压线距民居建筑的安全距离，中国没有明确的距离规定，但是有一个相关的可以换算的标准：民居建筑所处位置的磁感应强度<100微特斯拉，就满足建设标准。经过测算：

1kV以下高压线的安全距离为4米；

1-10kV高压线的安全距离为6米；

35-110kV高压线的安全距离为8米；

154-220kV高压线的安全距离为10米；

350-500kV高压线的安全距离为15米。

⑷ 电线为什么有好几种颜色，各代表的是什么

电线的颜色非常多样，主要有黑、白、绿、红、蓝、橙、棕和灰等颜色。在美国，接地线是绿色、黄绿条纹或是裸线，中性线应该是白色或灰色，电路线可能是黑色、红色、蓝色、黄色、橙色或黄色，具体什么颜色取决于电压。

这些颜色标准是美国的，其他国家代码不一样(加拿大的与美国很相似)。比如，澳大利亚和新西兰和美国的接地线颜色相同，他们的中性线是蓝色或黑色。而且，活线可用任何除接地线和中性线之外的颜色。红色和棕色是单相线的推荐色，红色、白色和蓝色是多相流带电的电线推荐色。

英国最新(2004)改变了遵守国际电工委员会(EC)的系统。他们的接地线颜色(黄绿条纹)保持不变，中性线颜色从原来的黑色变成了蓝色。同样的，以前单相电线是红色然而却变成了棕色。除此之外，英国的多相线路标记和着色也改变了：L1由红变棕，L2由黄变黑，L3由蓝变灰。

(4)电力拉管颜色为什么不一样扩展阅读：

美国的居民用电开始并没有系统的颜色编码，甚至都没有正确使用的一套标准。1879年，当爱迪生第一次引入电灯后不久，保险行业开始发放一些安全指南。第一套正式的指南出现于1881年，内容包括编址容量、绝缘及安装。但没有对电线颜色进行分类。

1882年，美国国家火灾保险商委员会(NBFU )也曾采用过早期的安全规章。1893年，全国保险电力协会开始试图把各个州不同的电气装置准则和规范统一起来，提出了为建筑布线的电灯和电源装置的全国性编码标准。

⑸ 国标4平方铜线铜丝为什么颜色不一样有的黄有的不黄发白

铜线不是纯铜，各厂商铜线里其他配比的材料含量不一样的。请采纳

⑹ 管子颜色不一样，有啥区别吗为什么地暖公司给我看了好多地暖管，颜色不一样价格也不一样么

原材采用的色母不一样，同个规格的质量是一样的。但有些品牌也用管道颜色区分产品类别。比如帕瑞欧的地暖管是红色，五层阻氧管就是紫色了。所以还是要问地暖公司具体。

⑺ 电力系统监控系统中，不同电压等级的母线分别用什么颜色表示

模拟母线的标志颜色根据GB50171-92电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范有如下规定：

500KV， 淡黄色；
220KV， 紫色；
110KV， 朱红色；
35KV， 鲜黄色；
10KV， 绛红色；
6KV， 深蓝色。

具体如图所示：

⑻ 镀铜电热管干烧散热后表面颜色不一样，为什么管子部分变黑部分还是原来镀铜的颜色

应该是烧糊了，镀铜前表面也不能太粗糙，要不镀不上去

⑼ 镀铜电热管干烧散热后表面颜色不一样，为什么管子出现部分变黑部分还是原来的镀铜颜色

变黑部分热量最高，把外面电镀层烧坏，并产生烟雾，材质表面就会变色。而温度低的部位受镀层保护，不会变色。

⑽ 电厂管道颜色规定

序号 管道名称 底色 色环

1主蒸汽、再热蒸汽管道 —— 无环

2 抽汽、背压蒸汽、供热管道—— 红色

3其他蒸汽管道——红色

4凝结水管道（保温） ——浅绿色

5凝结水管道（不保温）浅绿色无环

6 给水管道 —— 绿色

7 除盐水、化学补充水管道浅绿色白色

8疏放水、排水管道—— 绿色

9热网水管道——褐色

10循环水、工业水、射水、冲灰水管道黑色无环

11消防水管道红色无环

12油管道黄色无环

13冷风道浅蓝色无环

14热风道、除尘器加热风道—— 蓝色

15原煤管道黑色无环

16
制粉、送粉管道（保温）——黑色

17送粉管道（不保温）浅灰色 黑色

18天然气、高炉煤气管道蓝色黑色

19空气管道天蓝色无环

20氧气管道 蓝色红色

21氢气管道橙色无环

22二氧化碳、氮气管道 浅灰色 红色

23 乙炔管道 白色 红色

24 埋地管道 黑色 无环

25 工业水箱 黑色 无环

26 硫酸亚铁和硫酸铝管道 褐色 无环

27 盐水管道6 白色 雪青色

28 氯气管道 深绿色 白色

29 石灰浆 浅灰色 白色

30 过滤水 浅蓝色 无环

31 磷酸三钠溶液3 绿色 红色

32 碱液 浅灰色 雪青色

33 酸液 浅灰色 橙色

34 氨气管道 黄色 黑色

35 支吊架、平台扶梯 银灰色 无环

摘自《火力发电厂保温油漆设计规程》DL/T 5072—1997；《电力生产企业安全设施规范手册》1998.5）