发电机解体后为什么要喷漆颜色

① 发电机的曲轴会有哪些损伤要怎么修复

柴油发电机在工作中，曲轴由于受力和工作条件复杂，各摩擦表面滑动速度很高，散热条件又差，因此，曲轴不仅轴颈容易磨损，而且还会出现弯曲和扭曲变形，甚至产生裂纹或折断等。所以在解体清洗后，应进行仔细检查，根据查出的损伤部位和损伤程度，采取相应的修理方式。
1、 曲轴轴颈磨损的检验与处理方法
磨损部位。曲轴的主轴颈和连杆轴颈在工作中不可避免地要产生磨损，而且磨损是不均匀的，其主要表现为轴颈出现圆度、圆柱度超过标准值和拉伤。连杆轴颈磨损的最大部位，一般在各轴颈的内侧面上，即靠曲轴中心线一侧，使轴颈失圆；而磨损成锥形的部位，一般在润滑油道杂质附着的一侧和受力大的部位上。曲轴主轴颈 _的磨损部位，按发动机的强化程度、气缸数、曲轴长度和平衡块的配重不同而各异，而且相对于连杆轴颈磨损要均匀些。实践表明，连杆轴颈的磨损比主轴颈磨损要快，但是，主轴颈磨损比连杆轴颈磨损所造成的后果要严重。
检验与处理方法：根据各轴颈磨损规律查找出磨损部位，可用外径测微器测量其圆度和圆柱度以便确定曲轴的修理级别和磨削尺寸。其具体方法是；先在润滑油道孔两侧测量，再转90°测量，其测量的最大值与最小值之差值即为轴颈的圆柱度。在轴颈纵向测量出的最大值与最小值之差，即为轴颈的圆柱度。当轴颈圆度大于0.050mm，锥度大于0.013mm，或者发现轴颈有拉伤、烧蚀等损伤时，都应进行修理。轴颈磨损量超过极限需要修理时，应从磨损最大的的轴颈开始，按曲轴分级修理尺寸（每级相差0.25mm），在专用的曲轴磨床上进行磨削，并进行抛光处理。修磨后要求轴颈圆度不得大于0.005mm，锥度不得大于0.005mm，表面粗糙度Ra不得大于0.80~0.40um,各轴颈的径向跳动不大于0.05mm，否则，为不合格。
2、曲轴裂纹的检验与处理方法
裂纹多发部位“曲轴的疲劳裂纹多发生于轴颈与曲柄臂相连的过渡圆角处以及轴颈中间油孔处。前一种裂纹为横向裂纹，是曲轴断裂的先兆，即从出现微细裂纹，逐渐延伸，最后在特定条件下发生断裂，后一种裂纹为纵向裂纹，由油孔处往轴向展开。
检验与处理方法：曲轴裂纹微细，用肉眼不易看出，可用磁力探伤仪进行检查。在条件不具备的情况下，最简易的检查方法是浸油锤击法：先将曲轴浸入煤油中片刻，取出擦净后，撒上白粉，然后用手锤分段在曲轴臂上敲击，由于震动，裂纹内的煤油渗出，使白粉显出油迹呈现黄色线痕，据此即可判定裂纹位置和长度。
轴颈有横向裂纹的曲轴，不宜继续使用，但是，横向裂纹细小，经磨削后在修理尺寸范围内能消除的，尚可使用，否则，必须予以更换，轴颈有纵向裂纹，也应磨削消除，在磨削条件不具备的情况下曲轴继续使用的原则是：裂纹未过两端圆角处或油孔边缘处时，尚可继续使用，但不可在超负荷下工作，不能猛轰油门，并在使用中加强检查，以防裂纹延伸而折断。
3、曲轴变形的检验与处理方法
曲轴变形是指曲轴弯曲和扭转。曲轴弯曲变形反映较明显的部位是中间主轴颈处。曲轴弯曲变形后若继续使用，将加速曲轴连杆机构的磨损，甚至使曲轴产生裂纹和断裂。因此，在发动机修理中，必须对此进行检验。检验时，应将曲轴两端支撑在平台上的V_形架上，用百分表触头抵在中间主轴颈避开油孔处，慢慢转动曲轴一周，观察百分表上所指的最大数值与最小数值，两值之差的二分之一即为曲轴的直线度。若曲轴有偏磨时，应减去偏磨量。直线度在0.05~0.10mm范围内时，可结合轴颈磨削矫正。
曲轴扭转角的检验方法是：将曲轴水平支撑在平台上，使同位连杆两轴颈位于上止点（如六缸曲轴的1、6缸连杆轴颈，四缸曲轴的1、4缸连杆轴颈），再用百表测量前、后两连杆轴颈在其最高点的高度差，差值越大，说明扭转角越大。

② 柴油发电机组曲轴轴瓦烧蚀和轴颈拉伤的区别

曲轴轴瓦烧蚀与轴颈拉伤是本质不同的两种故障，前者是因曲轴高速旋转中曲轴轴颈与轴瓦相互摩擦而烧蚀，后者是因润滑油中存在的棱峰形杂质或轴颈表面上的金属棱峰拉伤和轴瓦所致。
曲轴轴瓦烧蚀后的现象为：在曲轴高速旋转时，只要轴颈与轴瓦表明有摩擦，在极短时间就可形成高温，从而使曲轴轴颈与轴瓦表明烧蚀，轴颈或轴瓦表明发蓝、发黑或合金烧蚀粘附在轴颈上，机油里
附有大量的块状或粗粒状合金。
曲轴拉伤后的现象为：轴颈和轴瓦表面形成圆轴形沟槽纹状，机油里附有一定数量的粉状合金和其他种类的金属和非金属杂物。
曲轴轴瓦烧蚀的原因很多、涉及面广，分析烧蚀原因时应根据曲轴轴瓦烧蚀的状况，先从简单方面着手，逐一进行检查，筛选出引起曲轴轴瓦烧蚀的真正原因，对症解决处理。

③ 起动机发电机解体后用万能表测量哪几个部位

你好，主要检查发电机转子，定子，整流器三大部件，以及起动机磁力开关，直流电机的转子与定子，有帮助请采纳。

④ 荣威e950在行驶中突然停下来了断掉总电源几分钟后又正常了什么原因

摘要 您好，很高兴为您解答。如果汽车突然断电又恢复是在行驶时或者发动机怠速运转时发生，那么就有可能是发电机有问题。发电机导致这种故障发生的原因很大可能是碳刷有问题，也有可能是整流器有问题。这种情况就只能更换发电机总成了，现在也很少有修理店有耐心把发电机解体更换内部零件的。

⑤ 柴油发电机组多长时间进行一次大修维护保养

(仅供参考：福建亚南电机答)
柴油发电机组使用时间累计达9000-15000小时，就可进行大修维护保养，具体操作内容如下：l、检查柴油发电机组气门，柴油发电机组气门座等磨损程度，必要时进行柴油发电机组修理或更换；2、检查柴油发电机组PT泵，喷油器的工作状况，必要时进行修理、调校；3、检查、调整柴油发电机组连杆及各紧固螺丝的扭力矩；4、检查、调整柴油发电机组气门间隙；5、调整柴油发电机组的喷油器行程；6、检查调整风扇充电机皮带的张紧度；7、清洗进气支管的积炭；8、清洗中冷器芯；9、清洗整个柴油发电机组机油润滑系统；10、清洗摇臂室、油底壳的油泥及金属铁屑。15、解体全部柴油发电机组的发动机；16、更换气缸体、活塞、活塞环、大小轴瓦、曲轴止推垫、进排气门、全套发动机大修包；17、调校油泵、喷油器、更换泵芯、喷油头；18、更换柴油发电机组的增压器大修包、水泵修理包；19、校正连杆、曲轴、机体等部件，必要时修复或更换

⑥ 柴油发电机出现哪种情况需要大修

同步发电机的大修期限一般为两年到四年之间，能让发电机组大修的情况一般如下。

第一是拆开机体取出转子，解体前将螺钉 肖子 衬垫 电缆头等做上记号，电缆头拆开后应用清洁的布包好，转子滑环用中性凡士林涂后用青壳纸包好。拆卸端盖后，仔细检查转子与定子之间的气悉，并测量上，下，左右点间隙取出转子时，不允许转子与定子相撞或摩擦，转子取出后，应放置在稳妥的硬木垫上。

第二是检修定子，检查底座与外壳并且要清洗干净了要求油漆完好。建站定子铁芯 绕组，机做内部并清扫灰尘，油垢，只能用木质塑料制的铲子清楚，并使用干净抹布擦拭，注意不能损伤绝缘。检查定子外壳外壳与铁芯的链接是否紧固，焊接处有无裂纹，检查定子及其零部件的完整性，配齐缺件。用1000和 2500V的兆欧表测量三相绕组的绝缘电阻，弱阻值不合格，应查明原因并进行相应的处理。

上面虽然介绍了发电机组的不同性质的修理，其实在使用过程中遇到发电机组损坏情况是复杂的，必须根据实际情况进行相应处理，即要防止发生发电机组：早休 或 以修带保。养护不可少，
如需了解更多信息，欢迎登录相关网站:http://www.huaquangroup.cn

⑦ 什么是水轮发电机组大修

【水轮发电机组大修】经过长时间运行之后，水轮发电机组轴承磨损，间隙变大，需要定期检修。大修一般3—5年一次，需要将水轮发电机组转轮、转子、上导轴承、下导轴承、水导轴承部位全部拆除，进行维修处理或者更换新部件之后按照检修技术规范要求重新进行装配，电气部分重新做电气试验，以保证水轮发电机组的良好的工作状态。主要检修项目如下：

⑧ 机油滤在汽车发电机上方，大量机油从机油滤漏在发电机上会不会导致发电机故障或报废,4S店说不会，大家帮忙

不会的，发动机舱内只有发动机和电瓶不能进水（进油），其他部位不怕的。发动机怕水的部位位于发动机上方，一般会有塑料盖子盖严，里面的进气门如果进水发动机就不能正常工作了；电瓶主要是两个极点需要保护，怕短接，一般正极都用红色塑料盖子盖严了。

⑨ 柴油发电机组多长时间进行一次大修维护保养

柴油发电机组使用时间累计达9000-15000小时，就可进行大修维护保养，具体操作内容如下：(仅供参考：亚南(YANAN)柴油发电机解答 ：4000-080-999)
l、检查柴油发电机组气门，柴油发电机组气门座等磨损程度，必要时进行柴油发电机组修理或更换；2、检查柴油发电机组PT泵，喷油器的工作状况，必要时进行修理、调校；3、检查、调整柴油发电机组连杆及各紧固螺丝的扭力矩；4、检查、调整柴油发电机组气门间隙；5、调整柴油发电机组的喷油器行程；6、检查调整风扇充电机皮带的张紧度；7、清洗进气支管的积炭；8、清洗中冷器芯；9、亚南发电机提示：清洗整个柴油发电机组机油润滑系统；10、清洗摇臂室、油底壳的油泥及金属铁屑。15、解体全部柴油发电机组的发动机；16、更换气缸体、活塞、活塞环、大小轴瓦、曲轴止推垫、进排气门、全套发动机大修包；17、调校油泵、喷油器、更换泵芯、喷油头；18、更换柴油发电机组的增压器大修包、水泵修理包；19、校正连杆、曲轴、机体等部件，必要时修复或更换

⑩ 对发电机进行检修解体时应注意哪些事项

对发电机进行检修解体时主要注意事项有：
一、首先要准备好各种工具。常用的修理工具有：开口扳手、梅花扳手、活动扳手、套筒及扭力扳手、平口旋具、十字旋具、手钳、手锤和专用拉钳。
二、拆卸前的检查
1、拆卸前检查的目的。了解发电机组的结构特点、磨损零件及故障部位，初步确定发电机组是否需要修理及修理范围，做到心中有数，克服工作的盲目性，增加修理人员的主动性。以便事前安排备料，做出修理计划，使机器在修理过程中不因等待材料和配件而造成停工，以致影响修理工作的正常运行。
2、检查的内容。机组拆卸前检查的主要内容包括：
1）零件是否齐全;
2）结构特点;
3）故障情况，是转速不稳，冒黑烟，功率不足，还是敲缸等都得观察清楚;
4）使用多长时间，使用时间短，则磨损部件少，相反使用时间长，则磨损部件多，就应全面检查;
5）开机试验，检查机器有什么故障，如果有及时找出原因解决。
三、准备好清洗设备、器具及清洗剂。通常准备的清洗设备是油盆和刷子，清洗剂通常是汽油或柴油，但使用更多的通常是柴油，以免不必要的麻烦。