为什么喷漆的接点处颜色不一样
⑴ 汽车喷漆后颜色不一样
1. 颜色比例没有调好，建议重新喷涂。
2.如果是喷漆之后一个月之内颜色有点深，那也许是漆没有干透。但如果过了一个月还是比较深，那就是颜色不对。可以去让4s店去重新喷涂，但不需要全车喷涂，可以用过渡的喷涂技术进行喷涂，这样子可以让相近的颜色看起来不是那么明显，很在意颜色的话，建议最好用进口漆，避免以后不会变色。
建议：最好不要去过多的喷涂，如果喷涂的次数过多，以后车身就会想手上起干皮一样掉个没完。尤其是想车顶，机盖这样面积比较大的地方。待车身的漆干透之后，做车身的护理，打蜡，或者封釉。
⑵ 白色汽车喷漆后颜色不一样，新喷的比原先的要白，原先的显的有点泛黄，是正常的吗如果是，什么时间能一
是正常的。时间长了漆面颜色会发生变化。相差不是很大时,可以等一定时间,待油漆基本硬化或是“老化”一定时间后。 看是否可以“恢复”与其他未做漆部位相同的颜色。一般此种现象多见于“白色”或是“颜色较淡”的素色类油漆或是黑色的油漆等。
汽车喷漆是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的效果。汽车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂，车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆。汽车喷漆工序：刮腻子、打磨、喷漆等。
汽车喷漆包括：普通漆；金属漆；珠光漆；清漆；哑光漆。
普通漆
普通漆，就是最简单的，树脂、颜料和添加剂。
深度分析：普通漆是最常见的汽车用漆，出现得也最早，十多年前人们接触到的汽车多是用的这种油漆，它的特点是成本低廉，工艺简单，但其光泽度不太好，表面硬度也不高，特别容易刮花。所以在轿车上已经很少使用，即便有也是低档次的车型，最多的是用在货车和客车上，不过使用这类油漆的汽车在价格上有优势。
金属漆
金属漆，又叫金属闪光漆，是流行的一种汽车面漆。在它的漆基中加有微细的铝粒。光线射到铝粒上后，又被铝粒透过气膜反射出来。
因此，看上去好像金属在闪闪发光一样。这种金属闪光漆，给人们一种愉悦、轻快、新颖的感觉，所以十分普遍。改变铝粒的形状和大小，就可以控制金属闪光漆膜的闪光度。在金属漆的外面，还加有一层清漆予以保护。
深度分析：金属漆是在普通漆的基础上加上铝粉，所以完成以后看上去亮，金属漆的最大特点还不仅是亮度高，而且它的硬度比普通漆高出许多，一般的物体不容易将它刮下来，所以汽车尤其是高档车基本都使用了金属漆，而且已经成为一种趋势，金属漆的汽车一般要比同类型的普通漆汽车贵出两三千元。
⑶ 汽车刮花了，补漆后颜色不均匀是为什么
汽车补漆后颜色不均匀甚至失光的原因有以下几个方面
1、
油漆色彩的调配不均
汽车在喷漆时色彩调配不均，易出现的病态常有失光、粉化、开裂、脱落、生锈的现象，失光既是应有光泽的涂料干燥后涂膜无光。原因是被涂件表面处理不当，有残留的矿物油、蜡质、油腻等杂质喷涂后渗入涂膜，使漆膜无光；涂膜受冷热温差影响剧变形成细露，造成涂膜无光。防治与补救：将被涂物件表面处理干净，用腻子刮光滑；涂膜未干之前，勿使其冷热剧变；施工现场相对湿度应在60%~70%，或者加入10%~20%的防潮剂。稀释剂应适量，以保持正常粘度。
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粉化的原因是涂膜长期受日光曝晒，雨水冲洗，以及空气中的氧的作用；清漆粘度小或涂膜太薄；白色涂料及磁性调和漆又易粉化。防治与补救：选择耐候性好的涂料，漆液粘度要适中，选择合适的漆。涂膜未干燥前，切勿受雨淋日晒以保证使用寿命。
2、
烤漆温度不平衡
现在补漆都用专门的修补漆。修补漆的烘烤温度比较低，60-80℃。虽然修补漆烘烤温度比较低，但不等于不需要烘烤或者用别的什么方法替代。特别要注意如果过高就会主线开裂及气泡的现象。而如果过低会造成修补漆不上色。这样就使得补漆不均匀。
3、气源设备太差
为汽车进行修补漆时，一个好的起源设备是必须具备的，如果没有那么就等于为零，这样的技术是不合格的，一般常用的喷漆设备是喷漆枪，好的喷漆源气源必须要满足相应的标准要做到设备精致化、耐磨性能好、高强度等等。还应注意，就是在修补漆时必须把老化的漆处理掉，不然也会出现不均匀的情况。总而言之：选用好的气源设备和优质油漆是必要条件。
由此可见，汽车补漆也是很讲究的，它要求有好的色谱分析仪，做到快速准确的确定车辆喷漆的可靠性能。以及要求好的气源设备。
那么一个好的气源设备要求：（1）、喷涂工具规范。（2）、设备精致、可靠性、耐磨性好。（3）、要求无油无水及其他杂质
⑷ 汽车喷漆后颜色不一样是怎么回事
喷漆前的调漆色没配准。
这也是难度较大的，当时调准了，但喷上并烤干后，又会变化一些。
⑸ 汽车喷漆 同样的漆为什么喷出来颜色不一样
漆的颜色受很多因素影响，譬如光线，湿度，温度，以及烤漆的设备。还有就是底漆不同，也可能导致喷漆颜色的不一样。
汽车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂，车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆。汽车喷漆工序：刮腻子、打磨、喷漆等。汽车喷漆包括：普通漆；金属漆；珠光漆；清漆；哑光漆。
⑹ 喷涂前后油漆出现颜色不符的原因是什么
主要是以下几种症状：
1、脏点；也就是在喷漆时，烤漆房处理不干净的原因，造成喷漆之后出现的故障现象，一般维修排除方式是进行漆面打磨、抛光即可排除，如果脏点比较大或处于底层时，则是需要进行返工的。
2、水点；相对也是属于脏点的一种，故障产生原因是受环境湿度和气泵维护的原因，也就是喷漆管路内产生的积水所致，一般此种故障是根据漆面的厚度进行打磨、抛光，否则也是需要进行返工的。
3、胶水修补；根据上述现象描述，如果出现透明颜色的现象时，结合以往管理案例，也就是油漆作业人员在喷漆之后发现漆面存有小坑或脏点处理时，将会采用点滴胶水的方式进行修补。
⑺ 汽车喷漆之后修补的颜色和之前的不一样，是什么原因
主要原因；
没有使用推荐的配方
喷枪调整不当或压力不当
原车漆膜因爆嗮而褪色
喷涂技术错误
⑻ 汽车喷漆后颜色不一样是怎么回事
漆没调好 如果是专业的4s店维修是不会出这样的问题的
⑼ 喷漆后有色差，这是为什么
在路上开车不可避免地会出现划痕。当车辆被刮伤时，会对外观产生很大影响。所以，大部分车主都会花一些时间来画画。结果画完之后发现色差非常明显。一眼就能看出来，丑得像个补丁。为什么画完容易产生色差？画完有明显色差怎么办？
画完有明显色差怎么办？
如果画完之后出现色差，唯一的解决办法就是重画再重画。因为喷漆时间长，如果车主在意车辆的外观价值，建议选择专业正规的地方进行喷漆。一般4S店或大型喷漆店都会有每种车型和每种车身颜色的色卡和喷漆配方，也就是说，可以找到每种颜色需要什么色卡或数量，质量会有保证。即使画后出现色差，也能及时处理。
重涂后稍有色差可以接受，色差太明显，说明油漆调整不好，涂装工艺不达标，可以要求重涂。
⑽ 喷漆后有色差，有哪些原因呢
喷漆后有色差，有哪些原因呢？可能是涂层厚度不同，溶剂挥发速率不同，溶剂的亲水性不同等。
开车在路上难免会刮伤。当车辆被刮伤时，会大大影响美观。有鉴于此，大部分车主基本上都要花点时间去刷漆。结果画完之后，他们发现色差非常显着。一眼就能看出这里已经刷过漆了，丑得像块补丁。为什么画后容易造成色差？画后有明显色差怎么办？
要避免色差，就要选择专业的地方，找专业的人是非常重要的，因为绘画是一项严谨的工作，要严格按照比例混合，计算公式，然后选择合适的绘画工艺，保证工艺参数的稳定，这些都需要专业的人来做，才能保证。此外，正规的专业汽修店会有每种型号、每种颜色的色卡，会有固定数值的油漆配方，避免用肉眼对比油漆颜色。当然也会有色度计的专业设备，对于一些不常见的车漆也可以减少色差。