为什么特斯拉颜色要加钱

‘壹’ 特斯拉其他颜色要加8000，这是什么原因呢

其实选颜色加钱在汽车行业是非常且很正常的。比如马自达的混动红配色要加3000块钱，到了豪车级别，加价就非常夸张了，劳斯莱斯选一个双拼色可能要花40万，保时捷选个颜色可能也得4、5万。这只是特斯拉Model 3更换颜色的价格，其他车型的更换颜色的价格都不止这个价格，例如特斯拉Model S和Model X更换颜色13900元起，这个价格要比Model 3贵出不少。这一方面由于特斯拉（很多电动车品牌如蔚来也是这样）是按订单来生产，所以选装也在情理之中，另一方面，国产版特斯拉Model 3必须把起售价拉倒30万以内，不然享受不了补贴。

这部分利润应该是很高的，他们为什么敢于定这么高的价呢？因为品牌强势，产品不愁卖，属于卖方市场，即使价格定的高点，消费者还是愿意买单，或者不得不买单——你想要更完美，就必须再多付出一点。加价8000可选珍珠白、冷光银、深海蓝以及中国红。而据iSeeCars数据，特斯拉最保值的颜色为红色，也是最受欢迎的，依次往下是银色、白色、黑色和蓝色。那么其实你只需要通过调研选一种在某一区域最不受欢迎的颜色作为出厂色就ok了，这样能保证利润最大化。特斯拉这么重视降低成本的公司，当然也很在乎利润最大化。

‘贰’ 目前仅限欧洲用户选择 特斯拉车型将新增3种车身颜色

网传新增颜色曝光

据悉此前已有网络爱好者在特斯拉应用程序源代码中发现三种全新的颜色，即深红色、深渊蓝色、金属银色，但这三种颜色目前仅在德国柏林工厂生产。考虑到德国柏林 超级工厂生产特斯拉Model 3 和 Model Y，新增车漆或将运用到该车型之上，由于此前特斯拉有选择车漆需要加钱的先例，这些新颜色或也将需要加钱选装。

‘叁’ 柠檬黄Model X现身 特斯拉上线“改色”服务

近日，邦老师从特斯拉官方获悉，特斯拉最新推出了车身“改色”服务。该服务项目将率先在北京、上海、广州、深圳、苏州共五个城市推出，其它城市将在八月中旬上线。新的服务项目进一步拓展了特斯拉车主的个性化需求。

另外，需要注意的是，有“改色”意向的小伙伴们要记得“改色”后到当地车管所进行备案，车身颜色与行驶证登记颜色不符属于严重的违章行为。

近年来，特斯拉凭借其强劲的产品实力和强大的品牌形象，在国内乃至全球电动汽车市场的发展可谓如日中天。随着其服务体系的完善、服务项目的增加，将会受到更多人的青睐。

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‘肆’ 特斯拉Model 3：究竟是加价选原厂颜色，还是贴改色膜划算

一天一点干货，这里是讲点车，一个专注汽车用品的自媒体平台。

最近几期干货内容，都在讲特斯拉Model3，感觉讲车君和这个车型有说不完的话题（手动狗头）！对于这款在中国卖到飞起的车型，讲车君确实佩服人家产品设计得好、营销做得不错。不过，相信所有已经买了，以及将要买Model3的车主，都会遇到这么一个纠结问题：除了黑色车，想要其他颜色Model3都得加价8000大洋！面对后市场颜色多样且性价比极高的改色膜，摆在车主面前的是灵魂问题，究竟是加价选原厂颜色，还是贴改色膜划算？

有任何想了解的汽车用品内容，都可以评论和私信讲车君啊！

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‘伍’ 特斯拉白色内饰为什么贵8000

因为特斯拉本身颜色为黑色，如果需要添加其他颜色就需要增加成本，所以才加8000。

特斯拉（Tesla），是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。总部位于帕洛阿托（Palo Alto），2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。

2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆；特斯拉的愿景，是‘加速全球向可持续能源的转变’。

车标含义

2017年2月5日，据外媒（VentureBeat）报道，对汽车制造商而言，汽车标识和汽车本身同样重要。车标设计当然也就成为一个非常重要的任务。

近些年声名鹊起的特斯拉的T型车标已广为人知，但事实证明这个简单的标志不仅是发明家特斯拉（Tesla）名字的首字母缩写，其背后还另有深意。特斯拉CEO马斯克在其推特上解释，这个风格化的“T”实际上也是对公司产品的暗示，称T型标识代表着电动马达的横截面。

‘陆’ 国产特斯拉降价记者探访，反而还要多花钱

供应链完全本土化也意味着国内生产一台Model3的成本将会更低。而最近兴业证券一份关于特斯拉的研究报告也证实了这一点。报告显示：目前国产Model3生产成本要比进口版低20%-28%，如果要追求同进口版车型相似的毛利率，预计国产Model3仍具备27%-34%的降价空间，反映在终端售价的实际降幅应该在8.5万-10.8万元之间。

有业内人士指出：受车企销售策略、市场情况等多方面影响，未来国产Model3有无优惠，会不会再次官降价都无定数。而作为消费者到底是“早买早受益”“货卖当下值”，还是等降价再说，“买不到吃亏买不到上当”，则要结合自身的预算和实际用车需求来决定。

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‘柒’ 特斯拉其他颜色为什么要加8000

很高兴可以回答这个问题，接下来我将从以下两点来分享下我的看法，希望可以帮助到大家

特斯拉作为纯电动汽车领域的先锋者，以其简洁的外观、卓越的性能以及强劲的续航给用户带来了优质的驾乘体验，同时也带来了大家对于特斯拉的广泛关注。

不就是换个颜色么？至于加那么多钱么。特斯拉Model 3的基础颜色是黑色，如果更换黑色以外的其他颜色都需要加8000元；这只是特斯拉Model 3更换颜色的价格，其他车型的更换颜色的价格都不止这个价格，例如特斯拉Model S和Model X更换颜色13900元起，这个价格要比Model 3贵出不少。

综上所述，个人觉得特斯拉电动汽车更换颜色要加钱是一件很正常的事情。但是随着特斯拉产能的不断提升，销量不断增加，营销方式调整，未来更换颜色不加钱也不是不可能的事情。

以上为个人针对此问题的分析，如有不足之处还请多多指教，喜欢的可以点赞关注。

‘捌’ Model3宣布涨价，特斯拉这款车为何要宣布涨价

因为特斯拉的生产成本在进一步提高，所以进行了又一轮的涨价。

目前特斯拉涨价的车型仅限于model3，这也就意味着特斯拉的model3比去年贵了1万多块钱，虽然这一次只涨了1000多元，但总体加起来也挺多了，很多消费者并不买账，特别是在特斯拉现在的公关危机之下。

特斯拉的model3涨价是因为生产成本的问题。

我们可以这样理解，现在世界范围内的原材料在进一步涨价，所以model3的价格也相应上调。有人可能会觉得特斯拉的汽车应该很赚钱，甚至可以吃掉这一部分生产成本。但事实上，特斯拉的汽车一直是以性价比为主，本身的利润空间就不大，所以这一次才会临时上涨1000元左右。

从消费者的角度来看，新能源汽车确实是以后的发展方向，但我们现在很难指望新能源汽车的各项技术完全成熟，时差需要给各项技术发展的时间。

‘玖’ 国产特斯拉Model 3，究竟是敌是友

2020年刚开年，特斯拉就带来了“新年惊喜”，没错，又降价了。特斯拉官降已经不是什么新奇的事情了，作为特斯拉的车主想必都拥有比较良好的心理素质，要不然难以应对特斯拉这样的“日常”降价。

Model3在同价位的电动车市场上，没有更强的对手，TA的优势就在于，TA是一台更紧凑的轿车，错位的市场定位对于TA简直锦上添花，好看、好开、还便宜，来自各个社会阶层、年龄层的消费者都会心动，可以说是一台不折不扣的好“交通工具”。

我们也不用为了该不该买电动车，国产Model3到底香不香而争得面红耳赤。我们大可把国产Model3看作是一支强心针，国内糟糕的电动车市场正需要这样一个强有力的外来竞争对手。

假如国产Model3的销量会非常可观，这不能说明燃油车不行了，只能说明国产电动车任重而道远，想要弯道超车未必有PPT上说得那么容易。

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