为什么现在的柴油颜色不一样呢

① 现在的柴油为什么是苹果绿的颜色,以前是红色的

这是炼油技术好了原因，以前因为炼油技术不过关，导致柴油中含有重油和杂质，所以呈红色，现在由于炼油技术大幅提高，柴油质量已经很好，跟国外柴油区别不大，所以成了苹果绿颜色。

② 同样是柴油为什么颜色会不同

柴油颜色的深浅和原油以及炼制工艺，储存时间长短等有关，只要色度不大于国标规定的3.5号，都是可以的。

③ 同样是0号柴油颜色会不同吗

柴油的颜色不同并不代表质量不好,因为有些地方执行的环保标准不同,柴油里面所添加的添加剂的量也就不一样,自然颜色就会有差异,另外,颜色和存放时间的长短没什么关系,一般0#存放个半年左右颜色都不会改变!

④ 为什么都是柴油，颜色却有深有浅

油颜色的深浅和原油以及炼制工艺，储存时间长短等有关，只要色度不大于国标规定的3.5号，都是可以的。

⑤ 同一个库出的柴油的颜色为啥不一样

一般柴油的颜色是暗红色或深茶色,稍透明无混浊现象,颜色发黑或暗绿色是低牌号掺配油,有混浊现象的是因为混入了水分。

⑥ 柴油为什么有蓝色有茶色

温度变化跟柴油质量导致的颜色不一样。
一般柴油的颜色是暗红色或深茶色，稍透明无浑浊现象，颜色发黑或暗绿色是低牌号掺配油，柴油颜色发蓝是因为掺了机油，而烧过的柴油变蓝色是分子产生变化或者掺入了化学剂。
柴油的正确选用选用车用柴油的主要依据是气温，应根据不同地区和季节，选用不同牌号的柴油。气温低的地区，选用凝点较低的柴油，气温较高的地区选用凝点较高的柴油，安全使用柴油是非常重要的。

⑦ 柴油颜色发白怎么回事

柴油密度低的问题，正常颜色就是红的，红的密度就大些，油也烧的比白色的油烧的慢点。如果有水混合了也会变白，可以燃烧，但需要更高的点火温度，导致化点火延迟，时间长了对机器不好。

柴油广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰，主要用作柴油机的液体燃料，柴油具有低能耗、低污染的环保特性，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力，是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。

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储存与使用

1、防止水份、机械杂质混入。

2、严禁与汽油混合后用于照明或作煤油炉燃料。

3、柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、除去杂质和水份，以保证柴油机燃料供给系统的正常工作。

4、低温时，为改善柴油的低温流动性，允许在柴油中渗入少量煤油，但闪点可能不合格。但决不允许在柴油中加入汽油来改善柴油的低温流动性。

5、同一级别牌号不同的柴油，由于它们的质量指标除凝点和冷滤点外基本相同，所以当资源不足时，可以在合适气温用油情况下混用。

6、严防曝晒及明火加热，尽量在较低温度下储存。冬季在使用柴油时可进行必要的预热。

⑧ 柴油，有的颜色发绿，有的颜色发红，到底什么是正常的颜色

什么颜色的柴油是好柴油？
淡黄色，或者黄色，或带绿色的柴油为好柴油。

柴油，分为轻柴油和重柴油：
轻柴油沸点低、闪点低（在规定的试验条件下，着火的最低温度）、含蜡量低、燃烧燃点低，是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料 。

重柴油为黄色、易燃液体， 粘度适宜，喷油雾化优良化， 燃烧完全， 含硫量低， 不腐蚀设备, 残炭较低， 适用于做中速和低速机燃料。

如何区分柴油的好坏

1.看颜色,
合格的0号柴油的颜色一般为淡黄色或黄色，或带绿头，现在的很多国五柴油是水白色且清澈、透明。若发现0号柴油浑浊或黑色、无色时，多为不合格。
2.
闻味道，
合格的0号柴油，有油腻味或刺激性气味，若发现有臭味时，多为不合格。

3.看密度,
常温下，0号柴油的比重为0.85左右，若密度太高，则说明该柴油干点过高，发动机在正常工作过程中容易燃烧不完全、冒黑烟、积碳；若太低，则说明该柴油的低碳成分过多，机械正常工作过程容易产生爆震、机械加速无力或闪点过低。

⑨ 中石油与中石化两家柴油颜色不一样怎么回事

通过颜色是区分不出来的。这是个误区，例如：在新疆多数人认为红色就是中石油的油。而中石化的油也有红色的，社会炼油厂出的油也是有红色的。油品的颜色主要来源于其中的金属，某些油田因为环境问题，决定红颜色的金属比例多，那么从炼油厂出来的油就是偏于红色。当然很多人猜红色的油是中石油的油，还猜对了，那是因为，中石油在新疆的油田多，炼油厂多，所以中石油对外销售的红色的油多。
此外，中石油和中石化都是企业，目的是要盈利，他们之间也会能源对换，就是在这一块你用我的油，在另一边，我用你的油，以达到节约运输费用的问题。
我才你想知道哪种油品好，其实决定油品好坏的因素很多，例如运动粘度，密度等诸多因素，而决定油品合格的是有一个标准的，只要满足这个标准都是合格的油，那么比标准高的油就是好油，接近于标准的可能就不太好了，但也是合格油品。这些都不是一言能定论的。
希望我的回答你能满意，不满意，请追问。

⑩ 柴油存放时间长为什么会变颜色

轻柴油在贮存过程中颜色变深是因为石油的元素构成组分造成的，影响最大是其中的烃类，大体分为烷烃、环烷烃、芳香烃和不饱和烃等。烃类组分的化学稳定性差，长期和空气接触，易氧化形成胶质，故此柴油存放时间越长颜色越深。

柴油没有保质期，但是时间越长燃烧率就慢慢降低，柴油在罐里时间长了会颜色变深，蒸馏剩余物残碳变多，胶质含量上升。如果要求很严格，存放最好用氮气密封。

(10)为什么现在的柴油颜色不一样呢扩展阅读：

注意事项：

1、同一级别牌号不同的柴油，由于质量指标除凝点和冷滤点外基本相同，所以当资源不足时可以在合适气温用油情况下混用。

2、严防曝晒及明火加热，尽量在较低温度下储存。冬季在使用柴油时可进行必要的预热。

3、柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、除去杂质和水分，以保证柴油机燃料供给系统的正常工作。

4、低温时，为改善柴油的低温流动性，充许在柴油中渗入少量煤油，但闪点可能不合格。但决不允许在柴油中加入汽油来改善柴油的低温流动性。