柴油为什么会倒映彩虹的颜色

㈠ 柴油为什么会有红色的

那是不纯的原因，或者就是某些商贩加了别的脂溶性东西原因。

㈡ 柴油存放时间长为什么会变颜色

轻柴油在贮存过程中颜色变深是因为石油的元素构成组分造成的，影响最大是其中的烃类，大体分为烷烃、环烷烃、芳香烃和不饱和烃等。烃类组分的化学稳定性差，长期和空气接触，易氧化形成胶质，故此柴油存放时间越长颜色越深。

柴油没有保质期，但是时间越长燃烧率就慢慢降低，柴油在罐里时间长了会颜色变深，蒸馏剩余物残碳变多，胶质含量上升。如果要求很严格，存放最好用氮气密封。

(2)柴油为什么会倒映彩虹的颜色扩展阅读：

注意事项：

1、同一级别牌号不同的柴油，由于质量指标除凝点和冷滤点外基本相同，所以当资源不足时可以在合适气温用油情况下混用。

2、严防曝晒及明火加热，尽量在较低温度下储存。冬季在使用柴油时可进行必要的预热。

3、柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、除去杂质和水分，以保证柴油机燃料供给系统的正常工作。

4、低温时，为改善柴油的低温流动性，充许在柴油中渗入少量煤油，但闪点可能不合格。但决不允许在柴油中加入汽油来改善柴油的低温流动性。

㈢ 柴油颜色深影响使用吗是什么原因造成的

柴油颜色会随时间推移而愈加深，是石油的元素构成组分造成的。

其中，影响最大是其中的烃类，大体分为烷烃、环烷烃、芳香烃和不饱和烃等。而烃类组分的化学稳定性差，长期和空气接触，易氧化形成胶质，故此柴油存放时间越长颜色越深。

柴油储存与使用的注意事项：

1、防止水份、机械杂质混入。

2、严禁与汽油混合后用于照明或作煤油炉燃料。

3、柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、除去杂质和水份，以保证柴油机燃料供给系统的正常工作。

4、低温时，为改善柴油的低温流动性，允许在柴油中渗入少量煤油，但闪点可能不合格。但决不允许在柴油中加入汽油来改善柴油的低温流动性。

5、同一级别牌号不同的柴油，由于它们的质量指标除凝点和冷滤点外基本相同，所以当资源不足时，可以在合适气温用油情况下混用。

6、严防曝晒及明火加热，尽量在较低温度下储存。冬

㈣ 为什么柴油一遇到水就变成彩色的了

因为柴油的密度低而且不溶于水，所以浮在水面上，而同时由于密度低的原因，所以造成光线折射不一样，造成色相分离，类似彩虹的效果

㈤ 为什么汽油有彩虹的颜色

当汽油地在地上时会形成薄薄的一层油膜，油膜的上下两个面都会反射光线，两束光会发生相互干涉。随着反射角度的变化，油膜底层的反射光线会经过不同厚度的油，使发生相互干涉的光波波长有所不同，反射上来的光便产生不同的颜色，所以油面上会呈现彩虹般的颜色，这是光的薄膜干涉现象。

㈥ 玻璃为什么像柴油滴进水里那样五颜六色

油滴形成的颜色是因为油滴在水面形成一层薄薄的油膜，在光线照射下，油膜和水面形成不同的角度从而对阳光形成多次折射，类似于彩虹的形成，所以会看到五颜六色的样子。玻璃的质量不是很好，有些肉眼就可以看见玻璃里面的杂质及工艺造成的断层，在光线的照射下就形同上面的原理也会有颜色出现了。

㈦ 机油和水可以产生彩虹的颜色对吗

对，小时候试过

㈧ 柴油为什么会变色

轻柴油在贮存过程中颜色变深是因为石油的元素构成组分造成的，影响最大是其中的烃类，大体分为烷烃、环烷烃、芳香烃和不饱和烃等。烃类组分的化学稳定性差，长期和空气接触，易氧化形成胶质，故此柴油存放时间越长颜色越深。

㈨ 为什么会出现倒彩虹

夏天雨后，乌云飞散，太阳从新露头，在太阳对面的天空中，会出现半圆形的彩虹。
虹是由于阳光射到空中的水滴里，发生发射与折射造成的。
我们知道，当太阳光通过三棱镜的时候，前景的方向会发生偏折，而且把原来的白色光
线分解成红、橙、黄、绿、青、蓝、紫7种颜色的光带。
下过雨后，有许多微小的水滴漂浮在空中，当阳光照射到小水滴上时会发生折射，分散
成7种颜色的光。很多小水滴同时把阳光折射出来，再反射到我们的眼睛里，我们就会看到一
条半圆形的彩虹。彩虹的色带分明，红的排在最外面，接下来是橙、黄、绿、青、蓝、紫6种
颜色。
空气里水滴的大小，决定了虹的色彩鲜艳程度和宽窄。空气中的水滴大，虹就鲜艳。也
比较窄；反之，水滴小，虹色就淡，也比较宽。
我们面对着太阳是看不到彩虹的，只有背着太阳百能看到彩虹，所以早晨的彩虹出现在
西方，黄昏的彩虹总在东方出现。可我们看不见，只有乘飞机从高空向下看，才能见到。
虹的出现与当时天气变化相联系，一般我们从虹出现在天空中的位置可以推测当时将出
现晴天或雨天。东方出现虹时，本地是不大容易下雨的，而西方出现虹时，本地下雨的可能
性却很大。
彩虹的明显程度，取决于空气中小水滴的大小，小水滴体积越大，形成的彩虹越鲜亮，小水滴体积越小，形成的彩虹就不明显。
一般冬天的气温较低，在空中不容易存在小水滴，下阵雨的机会也少，所以冬天一般不会有彩虹出现