特斯拉选颜色为什么加钱

㈠ 特斯拉车身颜色设置

如今特斯拉是可以根据自己的喜好来更改车身颜色的。据悉，特斯拉的改色车衣产品将率先在北京、上海、广州、深圳和苏州推出，其他城市会在八月中旬陆续上线。目前特斯拉旗下车型的车身颜色仅有黑、白、银、蓝和红色可选，部分车身颜色还需加钱选装，改色车衣产品的推出，一定程度上丰富了车身颜色选择。从特斯拉公布的官图来看，目前特斯拉提供包括柠檬黄在内的车衣颜色，其他具体颜色大家可联系当地交付中心或服务中心。需要注意的是由于相关部门要求，改色车衣贴装后十日内需要到当地车管所进行报备。

㈡ 特斯拉预定后能换颜色吗

可以的，只要在提车之前一般都可以改。
改颜色需要加8000，除了原本的黑色是不需要加钱的，升级铝圈跟更换内饰颜色也都是需要加钱的。
个人的建议是颜色部分不需要改，后期去外面贴个改色膜就好，价格不需要到8000元剩下来的前还可以再贴个隔热膜了。

㈢ 特斯拉其他颜色要加8000，这是什么原因呢

其实选颜色加钱在汽车行业是非常且很正常的。比如马自达的混动红配色要加3000块钱，到了豪车级别，加价就非常夸张了，劳斯莱斯选一个双拼色可能要花40万，保时捷选个颜色可能也得4、5万。这只是特斯拉Model 3更换颜色的价格，其他车型的更换颜色的价格都不止这个价格，例如特斯拉Model S和Model X更换颜色13900元起，这个价格要比Model 3贵出不少。这一方面由于特斯拉（很多电动车品牌如蔚来也是这样）是按订单来生产，所以选装也在情理之中，另一方面，国产版特斯拉Model 3必须把起售价拉倒30万以内，不然享受不了补贴。

这部分利润应该是很高的，他们为什么敢于定这么高的价呢？因为品牌强势，产品不愁卖，属于卖方市场，即使价格定的高点，消费者还是愿意买单，或者不得不买单——你想要更完美，就必须再多付出一点。加价8000可选珍珠白、冷光银、深海蓝以及中国红。而据iSeeCars数据，特斯拉最保值的颜色为红色，也是最受欢迎的，依次往下是银色、白色、黑色和蓝色。那么其实你只需要通过调研选一种在某一区域最不受欢迎的颜色作为出厂色就ok了，这样能保证利润最大化。特斯拉这么重视降低成本的公司，当然也很在乎利润最大化。

㈣ 国产特斯拉降价记者探访，反而还要多花钱

供应链完全本土化也意味着国内生产一台Model3的成本将会更低。而最近兴业证券一份关于特斯拉的研究报告也证实了这一点。报告显示：目前国产Model3生产成本要比进口版低20%-28%，如果要追求同进口版车型相似的毛利率，预计国产Model3仍具备27%-34%的降价空间，反映在终端售价的实际降幅应该在8.5万-10.8万元之间。

有业内人士指出：受车企销售策略、市场情况等多方面影响，未来国产Model3有无优惠，会不会再次官降价都无定数。而作为消费者到底是“早买早受益”“货卖当下值”，还是等降价再说，“买不到吃亏买不到上当”，则要结合自身的预算和实际用车需求来决定。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 特斯拉m3加八千选颜色划算吗

不划算。
从价格与车辆使用年限看，贴改色膜无疑会更划算。质量还不错的改色膜，目前价格普遍在4000元左右，品牌质保3-5年。原厂色加价8000元，已经可以在后市场贴两次改色膜了。
如果一辆车你是计划开十年二十年，也许原厂漆会显得性价比高一些。但对于大部分车主而言，一辆车开5年时间，就会因为各种原因而进入换车期。在这样的前提下，贴改色膜更划算。

㈥ 特斯拉白色内饰为什么贵8000

因为特斯拉本身颜色为黑色，如果需要添加其他颜色就需要增加成本，所以才加8000。

特斯拉（Tesla），是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。总部位于帕洛阿托（Palo Alto），2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。

2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆；特斯拉的愿景，是‘加速全球向可持续能源的转变’。

车标含义

2017年2月5日，据外媒（VentureBeat）报道，对汽车制造商而言，汽车标识和汽车本身同样重要。车标设计当然也就成为一个非常重要的任务。

近些年声名鹊起的特斯拉的T型车标已广为人知，但事实证明这个简单的标志不仅是发明家特斯拉（Tesla）名字的首字母缩写，其背后还另有深意。特斯拉CEO马斯克在其推特上解释，这个风格化的“T”实际上也是对公司产品的暗示，称T型标识代表着电动马达的横截面。

㈦ 特斯拉其他颜色为什么要加8000

很高兴可以回答这个问题，接下来我将从以下两点来分享下我的看法，希望可以帮助到大家

特斯拉作为纯电动汽车领域的先锋者，以其简洁的外观、卓越的性能以及强劲的续航给用户带来了优质的驾乘体验，同时也带来了大家对于特斯拉的广泛关注。

不就是换个颜色么？至于加那么多钱么。特斯拉Model 3的基础颜色是黑色，如果更换黑色以外的其他颜色都需要加8000元；这只是特斯拉Model 3更换颜色的价格，其他车型的更换颜色的价格都不止这个价格，例如特斯拉Model S和Model X更换颜色13900元起，这个价格要比Model 3贵出不少。

综上所述，个人觉得特斯拉电动汽车更换颜色要加钱是一件很正常的事情。但是随着特斯拉产能的不断提升，销量不断增加，营销方式调整，未来更换颜色不加钱也不是不可能的事情。

以上为个人针对此问题的分析，如有不足之处还请多多指教，喜欢的可以点赞关注。

㈧ 特斯拉定了以后系统颜色可以改吗

特斯拉预订后还能改颜色吗?
可以的，只要在提车之前一般都可以改，改颜色需要加8000，除了原本的黑色是不需要加钱的，升级铝圈跟更换内饰颜色也都是需要加钱的。
个人的建议是颜色部分不需要改，后期去外面贴个改色膜就好，价格不需要到8000元剩下来的前还可以再贴个隔热膜了。

㈨ 特斯拉Model 3：究竟是加价选原厂颜色，还是贴改色膜划算

一天一点干货，这里是讲点车，一个专注汽车用品的自媒体平台。

最近几期干货内容，都在讲特斯拉Model3，感觉讲车君和这个车型有说不完的话题（手动狗头）！对于这款在中国卖到飞起的车型，讲车君确实佩服人家产品设计得好、营销做得不错。不过，相信所有已经买了，以及将要买Model3的车主，都会遇到这么一个纠结问题：除了黑色车，想要其他颜色Model3都得加价8000大洋！面对后市场颜色多样且性价比极高的改色膜，摆在车主面前的是灵魂问题，究竟是加价选原厂颜色，还是贴改色膜划算？

有任何想了解的汽车用品内容，都可以评论和私信讲车君啊！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈩ 许多新手面对特斯拉的选配会觉得头疼，到底如何选择才是最适合自己的呢

许多新手小白面对特斯拉的选配会觉得头疼，到底如何选择才是最适合自己的呢？

一、Model 3可选择的几种配置。电池容量/性能：标准续航升级版，Performance高性能版。车漆颜色：纯黑，珍珠白，冷光银，深海蓝，中国红。轮毂：18英寸动力轮毂，19英寸运动轮毂。内饰颜色：纯黑，黑白（白色座椅）。

六、关于FSD（全自动驾驶能力）。

1. FSD是软件功能，功能比较鸡肋，我觉得FSD可以不用考虑。
2. 特斯拉所有的主动安全配置都是标配，即使是长途出行，免费标配的AutoPilot已经够用了，可以做到自己保持好车距、自己按照车道线保持车道转弯。
3. 目前的自动驾驶，并不是完全自动驾驶！上述功能还需要驾驶员主动监控，防止出现突发事件和安全问题。