为什么后雾灯罩颜色不一样

‘壹’ 所有汽车都有后雾灯吗

所有汽车都有后雾灯。

前雾灯不是每辆车都有的，后雾灯所有车都有。但不是每个车都能给你装两个。所以我们在路上能看到有些车有前雾灯，有些没有。

所有车都有后雾灯，但有些车是两个，有些车是一个。之所以会出现这样的情况那是因为厂家节约成本。从根本上来说还是政策允许，厂家才能这样做。

雾灯开关分类

1、旋钮式雾灯开关

这种雾灯开关本身还分为两种样式：一种是集成在左拨杆(转向灯拨杆)上，另一种则是以旋钮形式独立设置在中控台左侧区域。

2、按键式雾灯开关

这种雾灯开关在通用及福特等美系品牌身上比较常见。这种开启方式的特点是操作方便，一按即能实现相应的功能。

‘贰’ 奇瑞旗云1轿车尾灯罩为什么不一致,右边灯罩有两条白色塑料壳，而左边的只有一条，看起来很不协调

这是汽车设计的原因，因为汽车在倒车的时候尾灯会有白光，也叫倒车灯。关于倒车灯的设计，很多车型是设计了两个，另外一部分是设计的一个，对称的那一部分是设计成后雾灯。你说的奇瑞旗云就是第二种，一边是雾灯一边是倒车灯，由于倒车灯必须是白光，所以造成左右不对称。你细心观察一下其他车型，这种不对称的情况是非常的多的。希望我的回答对你有所帮助！！

‘叁’ 为什么前后雾灯颜色不一样

雾灯，在低能见度条件下使用，必须拥有足够的穿透力。在讲雾灯原理之前，先来“涨姿势”：空气是一种气溶胶，各种微小水滴、悬浮颗粒等“杂质”充斥其中，大灯发出的光线必须穿过这些杂质才能到达地面。既然是气溶胶，大灯的光线穿过其中必然会产生“丁达尔效应”，也就是平行光线在穿过空气时，衍射出一条明亮光柱的现象。天气好的时候，这些“杂质”无伤大雅，我们不会察觉。但是，能见度低的时候就不同了。普通大灯的光线是汇聚在一起的，而且很难穿透浓雾、水汽，高亮度的灯光打在雾气上面，丁达尔效应非常明显。结果就是眼前白茫茫一片，路面情况什么也看不到。这就是为什么大雾天不能使用远光灯的原因，远光灯强烈而又集中的光线，能让前方的雾气变成一堵光亮的“墙”。
雾灯经过特殊设计，它具有两大优势：第一，穿透能力强、辨识度高；第二，几乎不会产生丁达尔效应，光线既不会打在雾气上阻挡视线，又能够照亮近处地面。
上个世纪的车前雾灯普遍为黄色，因为红色、黄色光的波长较长，穿透能力强，而红色已经约定俗成用作尾灯，因此黄色就成为雾灯的首选。不过这种理念在今天已经不适用，我们知道现在的新车，雾灯普遍采用白色光源。一方面是为了美观，另一方面，卤素大灯光源是白色的，要得到黄色光，就必须用黄色灯罩滤出黄色光，最终可能只得到30%左右的透光率。这样的话，雾灯的实际功率就大大降低了。现在卤素灯泡的制造技术比以前进步很多，光源中“杂色”比过去要少得多，丁达尔效应不明显。因此，采用白色光源是兼顾美观和实际功率的选择。
那后雾灯为何不用白色呢？因为倒车灯已经“捷足先登”了，为避免产生误会，于是改用红色作为光源。