为什么开车不戴墨镜眼睛疲劳

Ⅰ 开车要不要戴墨镜墨镜该怎么选

开车是要带着墨镜的，尤其是在迎着阳光开车的时候，这眼睛被太阳光晃的都要完全睁不开了。这眼睛睁不开，这还能够安全驾驶么？

作为开车时候使用的墨镜，就只能选择偏光墨镜了，虽然偏光墨镜的款式比较单一并且没有那么漂亮，但是却是最适合司机们使用的。

因为偏光墨镜能够过滤掉马路路面反射形成的偏振光。

在偏光镜的镜片中，是添加了金属粉末的，也就是能够将光线进行了一遍的梳理，将有序光做了一个过滤，也就是不让与道路平行的震动光波通过，所以在司机开车的时候，不会因为路面的反射光造成了视觉上的干扰。

在选择完毕墨镜的种类之后，就是选择镜片了，这镜片的材质主要就是玻璃以及树脂两种。玻璃的镜片在重量上是要比树脂的重一些，而且现在的树脂镜片在耐摩擦方面已经是做的很优秀了，能够保证镜片上不会出现摩擦的痕迹。除非是自己想不开或者是使用过后放置不当，要不然的话，可以用很长时间的。

重点是不怕摔啊，掉到了地上也不会碎掉。这玻璃的可就不一样了。

之后就是选择颜色了，墨镜的颜色也是有很多种的。

常见的就是茶色、黑色、灰色、水银、以及其他的各种绿色、蓝色、黄色、红色。

这些颜色的镜片，彩色的绿色、蓝色等虽然是非常的漂亮，但是却对眼睛造成一定的影响，就是看不清楚红绿灯的颜色了。红黄蓝这三个颜色，对于司机来说是非常重要的，要是看不清楚，明明是红灯的时候，自己开车冲出去了，那可就危险了。

所以这些彩色的就不要选择了。

灰色、黑色、茶色、水银色是毕竟适合司机们开车的时候戴着的，因为这些颜色的墨镜，只会降低入眼的光线亮度，而不会更多的改变颜色本身的色彩。

Ⅱ 经常戴墨镜对眼睛有什么好处或坏处

你好

会降低视力
普通人戴上墨镜后，眼睛对外界物体的感觉会和平时有很大差别，具体表现在以下两个方面：首先，眼睛观察物体的对比度大不相同。戴上墨镜后，许多人都会感觉到看东西时不如不戴墨镜时那么清楚，为了看得更清楚，他们自然会使劲地观看物体，时间久了，眼睛的疲劳程度就会增加。眼科专家认为，有色墨镜会让人的眼睛处于相对暗淡的光线下，人的瞳孔会下意识地散大，如果人的眼睛长时间处于这种状态，即使原来的视力再好，日后也会有所退化。不过，这种退化进程比较缓慢，短期内不易被察觉，因此更容易使人掉以轻心。
其次，阳光中的紫外线虽然可以被墨镜镜片部分拦阻，但医学研究证明，紫外线是先被镜片吸收之后才发散出去的，因此，戴上墨镜之后，人的瞳孔就会处于忽明忽暗、忽大忽小的状态，这也是人们刚戴上墨镜后会感觉不适的原因。如果不顾外界环境的变化，整天戴着墨镜，就会对眼睛造成伤害。

日前，在纽约经营眼科诊所近20年的爱德华医生告诉，他的病人中有不少人视力相当好，但突然有一阵会觉得眼部不适。经过检查，他发现这都是墨镜惹的祸。这些轻微的眼科病人，因为需要自己开车，因此平时几乎都有配戴墨镜的习惯，下车后进入室内也很少摘下墨镜，有的人甚至连续配戴超过8个小时，对眼部健康造成了危害。

劣质墨镜最伤眼睛

爱德华医生建议人们选择墨镜时一定要慎重，不要贪小便宜购买劣质墨镜，有些墨镜粗制滥造，甚至本身带有近视度数，一旦长期配戴，必然会对正常视力的人造成严重伤害。如果是在紫外线不太强烈的环境中，就应及时摘下墨镜。同时，为了保险起见，患有青光眼、色盲、夜盲和视神经网膜炎的人最好远离墨镜，视力退化的中老年人和视神经脆弱的学龄前儿童，任何时候都不应配戴墨镜。

购买墨镜时一定要仔细挑选，千万不能买劣质墨镜。

Ⅲ 为什么有的人开车就算阳光不强烈，或者早晨，阴天都带墨镜

很多驾驶员喜欢戴偏光镜，就是可以有效滤除眩光的太阳镜。眩光会使人眼不适与疲劳，并影响视物清晰，所以很多驾驶员觉得戴偏光镜眼睛最舒服。但其实偏光镜更适合钓鱼、滑雪或水上运动时佩戴。特别是价格便宜的偏光镜，透过汽车挡风玻璃看东西会变形，更容易引发事故。如果一定要戴偏光镜，一定要选择质量好的光学镜片。几十元的那种偏光镜开车戴不得。也有些驾驶员轻微近视，平时开车不戴近视镜没问题。可一旦戴上墨镜，问题就来了。眼睛更容易疲劳，视力也会下降，就跟晚上行车视力会受影响一样。所以，轻微近视的驾驶员，平时开车没问题，如果要戴墨镜，一定要配有近视度数的镜片。最适合戴灰色镜片，因为灰色能融入各种光谱，不会改变基本色谱，其次是墨绿色。茶色、黄色的镜片有提高亮度的作用，比较适合重庆、北京等多雾、多尘城市。而在杭州，戴这类颜色的太阳镜容易产生眩光，并不适宜。而很多女孩子喜欢的粉红、紫色镜片，会改变颜色、光谱，开车时不宜戴。

Ⅳ 戴眼镜开车为什么眼睛很容易疲劳

很多人开车时都会有这样的困扰：在阳光下行车会感到眼睛疲劳；夜晚行车又常常被突然袭来的强光晃花眼睛等等。所以，配戴一副适合自己的眼镜是必不可少的。假如挑错了墨镜，不仅会让太阳“亮瞎眼”，严重的还会导致交通事故，别看眼镜小，可里面的误区可不少。

误区一： 颜色越深越好

很多人想当然地认为，颜色越深防紫外线功能越好。其实，太阳镜过滤紫外线的功能只与镀的膜有关，颜色也不是越深越好。因为墨镜镜片会使视神经传送信号的时间发生延迟，从而造成速度感觉失真，使戴墨镜的驾驶者作出错误的断定。调查显示，当汽车、摩托车以80公里/小时的速度前进时，颜色过深的墨镜会把驾驶者对情形的反应延伸100毫秒，从而增添2.2米的急刹车间隔。

误区二：

偏光镜片最合适

很多驾驶员喜欢戴偏光镜，确实，偏光镜可以减弱强光，排除眩光，使视线自然柔和，但其实偏光镜更适合钓鱼、滑雪等大面积反光的环境，而司机有时却要面对隧道等光线较暗的场景，偏光镜就容易让人突然眼前一黑。此外，偏光镜会让液晶屏幕、LED红绿灯的色彩变淡。因此在选择偏光镜时，最好选择质量好的光学镜片，而在过隧道时，最好能提前摘下眼镜，多眨眨眼。

误区三：

墨镜颜色太花哨

时尚的年轻人，会拥有各种颜色的太阳镜，好看是不假，但开车时却不宜使用，例如粉红、紫色镜片，会改变颜色、光谱。其实，墨镜最好用灰色镜片，因为不会改变基本色谱。其次是墨绿色。茶色、黄色的镜片有提高亮度的作用，比较适合多雾、多尘等环境。

误区四：

不戴近视镜

有些驾驶员轻微近视，平时开车不戴近视镜没问题。可一旦戴上墨镜，问题就来了：眼睛更容易疲劳，视力也会下降，就跟晚上行车视力会受影响一样。所以，轻微近视的驾驶员，平时开车没问题，如果要戴墨镜，一定要配有近视度数的镜片。

Ⅳ 开车应不应该戴墨镜

阳光灿烂的日子，最好带上墨镜。阳光太强马路反射太厉害，有时让你几乎看不清前面的路况。光线太强，开车速度快， 闪光对眼睛刺激很大，眼睛很容易疲劳，对眼睛很不好。所以白天开车戴墨镜我认为很有必要。
在高速路上行驶时，最好戴墨镜。我在高速路上时，如果不戴墨镜，开到120迈以上时，看外面就有点炫，特别是看后视镜时侯。最好带上墨镜，感觉会好许多，开到一百多迈也不觉得炫眼。

Ⅵ 为什么很多司机的车上都带着一副墨镜

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墨镜是具有亮度调节作用的，墨镜能够过滤到强光，这样就能提升视野中的对比度，这样车主们在开车的时候，能够轻松辨别前方的车况，还会起到保护眼球的作用，所以说经常跑长途的车主们都会戴墨镜，相信很多车主并没有这个习惯，现在知道真相了，估计很多车主都会买一副墨镜带上吧。

Ⅶ 开车到底要不要带墨镜

夏天紫外线强，很多司机会选择戴墨镜镜保持眼睛舒适。其实，开车戴墨镜并非那么简单的事，还有很多安全讲究。

颜色太深会延迟眼睛把影像送往大脑的时间,造成驾驶人对速度感觉失真,从而做出错误判断。研究表明,颜色过深的墨镜会把司机的反应时间延长100毫秒,相当于增加2.2米的急刹车距离。

二、偏光镜对于司机来说是好的选择

偏光镜相当于一个百叶窗，从另一个角度看到光线，是眼睛看到的亮线不会太亮，并且整体效果也不会太暗，不会影响到司机观察路面的情况。

小编提醒：

随着天气越来越热，阳光也将越来越强烈。不少驾驶员都习惯在太阳光强烈的环境下，戴太阳镜开车。虽然带太阳眼镜可以避免刺眼的阳光，但是，也要当心深色墨镜可能会将周边浅色物体“滤”掉，而产生错觉。因此，戴太阳眼镜开车时，要注意观察行车环境，以免造成交通事故。