雾灯颜色为什么不同

㈠ 汽车的雾灯为什么是黄色的为什么不是红色的

汽车雾灯是再雾天使用的，雾天能见度比较低，需要穿透力强的光，黄色光的波长很长,仅次于红色光,红外线的波长很长吧,它有很强的穿透力,但由于红光不够柔和,波长越长,对人体越有害,所以用黄光. 仔细观察汽车的前灯,你会发现汽车前灯的玻璃灯罩有横竖条纹,而不是平玻璃,这是为什么呢?如果灯罩是平玻璃,那么光束就是狭窄的,虽然能看清楚前方,但路边的一切几乎都不能看见,这给车辆驾驶带来极大困难,并且一暗一明的鲜明对比,会使驾驶员目眩,特别是在汽车震动或晃动时,由于亮处不断地急剧变位,驾驶员为适应照明情况的不断变化,视觉很容易疲劳.玻璃灯罩这种有横竖条纹的散光玻璃实质上是透镜和棱镜的组合体,具有将光线折射而分散到所需要方向的作用,能使汽车前灯均匀 和地照亮前方的道路和路边的景物.另外,这种散光玻璃还能使其中一部分光折射到略偏向上和两侧,以便照明道路标志和里程碑等大雾弥漫时,行驶的汽车要打开车头上的雾灯,雾灯照射出来的光是黄色光,为什么不用比较醒目的红光呢?因为雾灯的光必须具有散射作用,才能让光束尽可能向前方散布成面积较大的光簇,使迎面来车的驾驶员既看清目标又不刺眼.黄色光的波长比红色光的波长短,散射强度比红色光要强(据实际测算,黄色光的散射强度是红色光散射强度的5倍).因此,采用黄色光作为汽车雾灯的光色比用红色光效果好得多.也许有人会问,光谱家族中,绿色光,蓝色光和紫色光比黄色光的波长更短吗,为什么偏要挑上黄色光呢?因为,绿色光早就被请去作为"安全"和"可以通过'等的标志光了;蓝色光和紫色光虽然波长都很短,但它们有一个先天不足的弱点,就是光色较暗,而且它们的颜色与户外傍晚,黎明或阴天时的天空颜色十分接近,而大雾恰恰最容易在这时候弥漫大地,因此蓝色光和紫色光也不符合信号标志的要求.

㈡ 雾灯为什么是黄色的

不同颜色的光具有不同长度的波长。波长越短的光，向四面发散传播的距离越远。黄色灯光的波长，比起大光灯发射的白光要短的多，照射的距离要远得多，穿透性要强得多，因此，在有雾的时候，汽车开启黄色的雾灯代替大灯照明，这是一种充分利用的不同颜色的光的特点而扬长避短的好方法。

黄色灯光也能作为醒目的警示标志。深夜，城市交叉路口上空，一盏黄灯高悬，即使在雾夜，很远的地方也能看见黄色灯光，提醒驾驶员注意，安全通过交叉路口。其实黄灯中的光源仍是由普通发白光的白炽灯泡发出来的，只不过灯罩上的透光玻璃的颜色是黄色的，白光透过黄玻璃后，变成黄光照射出来。

㈢ 汽车的雾灯为什么是黄色的

汽车上的前后雾灯是有很大区别的，除了设计位置上的区别，最明显的区别是前雾灯是黄色灯光，而后雾灯却是红色灯光，那这样的设计到底是什么原因呢？还是有什么玄机吗呢？

除此之外，这样的灯光设计还有一个重要原因就是在雨雾天气驾驶员的能见度很低，很容易对其他车辆造成误判，所以就需要有个方式来区分车头和车尾，红灯和黄灯正好能够区分前后，让其他车辆清晰的辨别出车辆的行驶方向