钢回火时为什么发生颜色变化

⑴ 什么是回火烧伤为什么磨削加工容易产生烧伤

楼上已经是高手了,不过磨削时的局部温度不需要达到奥氏体温度Ac1这么高的温度就会烧伤了.楼上可能没看过热处理里的回火后的工件,在回火温度在四五网络之上的颜色都很深了.回火色颜色越深,工件磨削时达到的温度越高.在磨削后的工件的表面的颜色就是代表那局部的温度.为什么磨削容易呢,有原因的,一,因为磨削的线速度很高,外圆磨有35m/s以上,现在连最高速125m/s的砂轮都看过.,内圆磨要低些,但也起码有15-20m/s以上.二,磨削是一中大负前角切削,说是切削,还不如说是刮.所以磨削时有较大的摩擦状态.这也是表面粗糙度能较高的一个较小的原因.三,磨削和车削不同,车削的大部分热量是被切削带走了,所以你能在车床切屑上看到很深的 颜色,因为切屑的温度很高.这也是烧伤的结果,而磨削时,别看铁屑都变红了,但切削的热量被切屑带走的不多,切屑那么小,那么少.想带走多少也不现实.你要是在砂轮机上磨过刀就知道,那火花溅到裸露的手上一点事都没,这也是能量太小了.而较大的能量被工件吸收了.切削液在车削还是磨削都只是带走较小的一部分热量.

⑵ 退火后2种颜色是怎么回事

退火后两种颜色是怎么回事？主要的原因就是在战火的时候，火候的大小都不是很均匀，所以造成颜色的不一样。

⑶ Q235冲压件渗碳淬火后，泡过什么化学药水，经一定温度回火，材料会变成金黄色。不知对不对。

如一楼说的，你这个颜色极有可能就是回火色，因为钢制的零件在回火的温度下一般都会表面氧化，根据回火的温度越高，颜色越深。黄蓝紫黑顺序，我见过某些回火色已经是紫蓝色的工件了，其实就是表面被氧化了

⑷ 钢不同回火色是什么物质

回火色不是什么物质，一般来讲，同种产品相同淬火处理后不同的回火温度下保温后产品会呈现不同的颜色，我们称之为回火色。一般由低温到高温按照黄、褐、紫、蓝、深蓝、灰这样的规律变化

⑸ 弹簧钢丝淬火后发蓝处理颜色变黄怎么回事

弹簧钢丝淬火后发蓝处理颜色变黄是回火温度是200度。根据查询相关公开信息显示，回火之后钢的表面呈现一种氧化膜的颜色，称为回火色，需要根据回火色判定回火温度，黄色是200度，蓝色是300度。

⑹ 金属加热表面为什么会有颜色的变化

这不是焰色反映，也和火焰的种类、温度无关。这是光学效应。首先铜表面未加热之前是亮红色的，加热之后与氧化合声场氧化铜薄膜，这层薄膜式颜色变化的关键，刚开始氧化铜很少所以是可以透光的.光可以透过氧化铜在铜表面反射，或者直接在氧化铜表面反射,这样太阳光中的波长比较短的蓝色和紫色光发生干涉，如果氧化铜薄膜厚度达到光波长的1/4，那么两种反射光（氧化铜表面反射，和铜表面反射）就会被削弱，那么你所看到发射光中紫色的光首先消失，颜色就会变化了，这和镜头镀膜的原理相同，那么继续加热，氧化铜逐渐增厚，那么被削弱的光也就逐渐向波长长的（红）光变化。这就是铜被加热之后颜色变化的原因。

⑺ 问一下钢筋头部不同的颜色是什么原因造成的

主要是剪切时温度的影响。光亮的工件表面在高温下发生氧化，温度不同，生成的氧化膜厚度不同，从而呈现的颜色不同，这就是所谓的“回火色”。 关于回火色和温度对应的版本有很多，最常见的有以下3个。 版本A:来源《热处理简明手册》 碳钢回火温度与回火色，用于低合金钢时，颜色对应的温度有提高。回火色要在2～3分钟内快速辨认。 220 亮黄 240 草黄 255 棕黄 265 棕红 275 绛红 285 紫色 295 浅蓝 315 深蓝 325 蓝灰色 版本B：来源《热处理工艺》 碳钢及低合金钢回火温度与回火色 225 淡麦黄色 235 麦黄色 265 淡红棕色 280 淡红色 290 淡蓝色 315 深蓝色 不锈钢 290 淡麦黄色 340 麦黄色 390 淡红棕色 450 淡红色 530 淡蓝色 600 深蓝色 版本C：来源《忘了哪一本手册？》 碳钢回火色与温度的关系 200 浅黄色 220 黄白色 240 金黄色 260 黄紫色 280 深紫色 300 兰色 320 深兰色 340 兰灰色 370 兰灰浅白色 400 黑红色 460 黑色 500 暗黑色 []

⑻ 20CrMnTi钢渗碳淬回火后颜色变红是如何产生的

关于发蓝，我觉得有这几个原因；高硬度工件抗腐蚀性强，适当的提高发蓝的温度，另外，淬火过程中氧化物附着在工件表面，也是影响发蓝的原因，因为冷却是油冷，320回火，油污附着，影响发蓝，建议回火后仔细清洗，另外，可以加喷砂，效果不错，就是增加了成本了
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⑼ 弹簧钢热处理后为什么呈蓝色

在发蓝温度区域有一定的停滞时间

⑽ 盐酸酸洗回火钢丝为什么会变黑

盐酸酸洗后,线材中的石墨组分会暴露在外面,同时表面会变得凹凸不平,看起来发黑.