为什么汽油有各种颜色

Ⅰ 为什么中国汽油是黄色的，而德国汽油是透明的

无论在国内还是国外，汽油生产一般都是由催化汽油、重整汽油、烷基化油等混合而成。正常的颜色是浅黄色或黄绿色，一小部分汽油是无色的，因为没有催化装置来生产汽油。因此，浅黄色、浅黄绿色和无色是正常的汽油颜色，汽油的性质不能由颜色决定。建立并统一机油测试和机油标准。事实上，颜色的不同并不代表质量好坏。

目前，欧洲已全面实施欧6汽油标准，但仍要求汽油中添加清洁剂，以清除发动机中的积碳。然而，中国的汽油标准是国六标准，也是世界最高标准之一。过去有色眼镜来看中国的汽油质量已经过时了。

Ⅱ 油在地上时会出现像彩虹那样的颜色，这是怎么回事呢

并非所有的油都会出现彩虹的颜色，只有汽油一类可以产生两层油膜的才会反射出彩虹的颜色。我们走在雨后的马路上，会发现路上汽车遗留的汽油隐约存在着彩虹那般的色彩，是不是汽油里面就有彩虹？并不是的，只是汽油特别的薄膜干涉现象发射出太阳的颜色而已。当然家里面煮饭的花生油是无法反射彩虹的颜色，毕竟食用油本身就是偏于透明的，难以看到彩虹的颜色。

汽油颜色比较深，在薄膜干涉现象下自然能让我们看到太阳的七彩颜色。

Ⅲ 为什么汽油有的发红有的发白

汽油质量好坏不一。
首先要看颜色。颜色太深的不好，含有较多的硫等杂质，这样的油对汽车发动机是致命的，但也不是颜色越浅的油质量就越好。一般来说，油色以浅黄色并且透明或半透明的为好。
其次要闻气味，汽油味道越重的越不好。假如一打开瓶盖就能闻到一股浓重的汽油味甚至是呛鼻的气味，这样的油不是好油，起码是含硫过量。
汽油为无色液体（为方便辨识不同辛烷值的汽油，有时会加入不同颜色），具特殊臭味。易挥发。易燃。脂肪烃和环烃类，并含少量芳香烃和硫化物。
是用量最大的轻质石油产品之一，是引擎的一种重要燃料。
根据制造过程可分为直馏汽油、热裂化汽油、催化裂化汽油、重整汽油、焦化汽油、叠合汽油、加氢裂化汽油、裂解汽油和烷基化汽油、合成汽油等。
根据用途可分为航空汽油、车用汽油、溶剂汽油等三大类。主要用途为汽油机的燃料。
广泛用于汽车、摩托车、快艇、动力航空器（如直升飞机）等。溶剂汽油则用于橡胶、油漆、油脂、香料等工业。

Ⅳ 汽油颜色不同，这是为什么

汽油胶原纤维是危害其色调转变的要素之一；伴随着饱和度的提升，汽油饱和烃含量和环己醇含量降低，对二甲苯含量提升.

因而，因为油膜的薄厚各个地方不一，太阳中的不一样光波长的可见光在不一样薄厚的地区，或提升，或变弱，或相抵，最后展现在油膜上的实际效果便是有各种各样不一样的色调。

光的干涉基本原理也常被运用在各种生活实践中。比如在研磨各种各样镜面玻璃或别的高精密构件时，要想对生产加工表面的样子以及精密度开展更加精确的查验，就可以依靠到运用光的干涉基本原理做成的干涉仪，来测量构件长短的细微转变、零件磨光面的光滑度等。

Ⅳ 中石化和中石油的 93 号汽油，为什么颜色会有明显差异

对此问题，中国石油大学化工学院王延臻给出了答案：出现颜色不同有多方面的原因，一个比方说它存储系统受到污染的话，颜色会变深，就是他的油罐或者管道，当深色物质污染的时候会出现这种情况。第二个就是本身汽油被氧化后，颜色也是变深。第三个就是有时候人为的添加了一些添加剂，而且有一些添加剂怕光，在光的存在下有可能会发生分解，在这种情况下也可能使颜色变深。
另外，中石化青岛分公司副经理韩伟梁表示，这种现象跟汽油原油的来源不同有关。因为中国使用的汽油原料，有的来自东欧，有的来自非洲，所以原油提纯之后会呈现不同的颜色。
某民营加油站一位姓谢的负责人说，93号汽油的颜色不同是很常见的，而且最近几年，93号汽油的颜色也不是一成不变的。原油的产地不一样，加工工艺稍微不大一样，颜色是有点区别。原来是正常的颜色，有点是淡黄色那种，现在随着加工工艺的提高，现在颜色比较淡了，就是白色里边略微加了一点东西的感觉。
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Ⅵ 汽油为什么五颜六色是因为光的散射吗为什么。

干净的汽油并不是五颜六色的。你看到的五颜六色其实是一种
干涉现象
。由于汽油密度小于水，又不溶于水，所以汽油漂浮在水面上。在水与油、油与空气这两个分界面上
入射光
分别反射一次，这些反射的光就会产生干涉效应，呈现出五颜六色的样子来。

Ⅶ 汽油的颜色发黄是怎么回事

汽油的颜色和品质并无必然联系。事实上，不仅汽油颜色各异，就连开采出的原油颜色也是各种各种。原油本身就有褐色、黑色、绿色、红色等各种颜色。

此外，因为原油大的比重、所含成分等不完全相同，并且在炼制的过程中，添加了各种添加剂，致使最终炼出的汽油成品颜色就会不同。可能是淡黄色、也可能是浅棕色、还可能是无色。

而且，世界上多个国家的汽油标准体系，都没有对汽油颜色作出明确要求，汽油颜色差别与质量高低并无关系。

Ⅷ 汽油白色好还是黄色好，为什么颜色不一样

汽油胶质是影响其颜色变化的因素之一;随着色度的增加,汽油饱和烃含量和烯烃含量下降,芳烃含量增加.
非烃化合物对汽油颜色变化有一定影响,其中含氮化合物吡啶与二价铜离子共存,以及含硫化合物正辛硫醇和二价铜离子共存时,对汽油色度的影响较大;
含硫化合物正辛硫醇对汽油颜色变化也有一定影响;
在吡啶和铜粉共存,以及正辛硫醇和铜粉共存时,汽油发生化学反应生成了深绿色沉淀.
汽油各种烃中，烷烃、环烷烃及芳香烃的安定性较好，在一般条件下不易氧化、生胶．所以其诱导期长。但是汽油中的烯烃尤其是二烯烃、芳烯烃及
烯烃极易氧化生胶，使汽油的诱导期变短。二烯烃是烃类中最易氧化的组分，极易氧化生成过氧化物
FCC汽油中二烯烃含量较少，但在RFCC中催化剂活性低、受重金属污染严重及反应温度较高时，会有少量的二烯烃生成。
在脱醇系统中，在一定的操作条件下，风量的大小对汽油脱硫醇的影响不太大，只要有足够的氧供给量，满足生产需求就可以了，风量不易控制太大，太大不仅会造成汽油氧化变色，而且还增加汽油中轻组分的挥发。
黄色的汽油有两种原因
1.含有一些胶质和硫，不够纯净，氧化就会变黄。
2.加入了铅，如果是含铅汽油，对人有影响，对大气有污染。
总之还是用白色的好一点

Ⅸ 为什么水面上的汽油是彩色的

生活中我们可以看到很多奇妙的现象，比如说没有颜色的泡泡水可以吹出彩色的泡泡，以及我们平时在生活中会发现，路边的积水如果刚好遇到了汽油，在太阳的照射下也会变成彩色的，那么这些都是什么原理呢？为什么汽油在水面上的时候是彩色的呢？下面就让小编来为大家解释一下吧。

所以，其实我们看到汽油在水面上是彩色的，并不是汽油本身的颜色，而是在太阳光的照射下产生了光的散射与干涉，才会让本身无色以及淡黄色的汽油产生反射现象，将太阳光的光线反射在水面以及油面，才会产生这种彩色的效果。我们知道太阳的光其实是由红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七种颜色组合而成，所以我们在有水面上看到的彩色现象就是在光的照射下将这七种颜色分别散射干涉入汽油与水的混合物中，这就导致了让我们的眼睛误以为汽油在水面上是彩色的，其实这只是一个简单的光学效应。