1. 管道、气瓶和运输油料、化学制品的罐车为什么要涂上不同的颜色
大家可能见过气瓶,有没有发现气瓶有不同的颜色?例如气焊所用氢气瓶的外表面为深绿色,气焊和医院用的氧气瓶外表面为天蓝色,氨气瓶外表面为黄色等。在石油化工厂,也会看到许多涂成了不同颜色的管线。给管线涂上不同颜色和给气瓶涂上不同颜色的目的都一样,就是为了在外观上识别出各个管线或者气瓶的类型,避免在使用、运输、操作和检验时混淆而发生事故。
如果看到深灰色管线,那是输运重油的管线,银白色的管线是输运轻油或者可燃性气体(瓦斯)的管线,深绿色的是输运水的管线(地下管线涂沥青),浅灰色的管线是输运蒸气的管线,正黄色的是输运酸碱的管线,橘黄色的是输运氨的管线,深蓝色的是输运氢气的管线,天蓝色的是输运压缩空气、氧气的管线,棕红色的是消防线、紧急放空线。管道的这些涂色都是按照国家的统一规定执行的,不能随意更改。另外,运输油料和化学制品罐车的颜色也是与所装载的物品有关的:银白色的罐车装载轻质油,而黄色的罐车则装载重质油、石油。
2. 气瓶使用时,其涂色有哪些规定
气瓶使用时,涂色规定:
1.
氧气瓶应涂天蓝色,用黑颜色标明“氧气”字样;
2.
乙炔气瓶应涂白色,并用红色标明“乙炔”字样;
3.
氮气瓶应涂黑色,并用黄色标明“氮气”字
样;
4.
二氧化碳气瓶应涂铝白色,并用黑色标明“二氧化碳”字样。
3. 气瓶的颜色有什么要求
气瓶是一种移动式压力容器,用来盛装各种气体。充装使用时要求气瓶专瓶专用,严禁互相混用。在生产实践中,就曾遇到过气瓶混用造成的爆炸事故。如充装时未严格检查,将氢气瓶当成氧气瓶,充装过程中发生爆炸。又如将氮气瓶误充装了氧气,在装置需氮气保护下操作时,用上了这一充装了氧气的氮气瓶,结果装置发生了爆炸。
为了防止气瓶混用,各种气瓶都有明显的识别标志,国家在GB7144标准中对气瓶的颜色标记作了统一的规定。如氢气瓶瓶色是淡绿色,字样“氢”是大红色,压力20兆帕为淡黄色环一道,压力30兆帕为淡黄色环二道。氧气瓶瓶色是淡酞蓝色,字样“氧”是黑色,压力20兆帕为白色环一道,压力30兆帕为白色环二道。氮气瓶瓶色是黑色,字样“氮”是淡黄色,压力20兆帕为白色环一道,压力30兆帕为白色环二道。这样从颜色、字样、色环上就可以迅速辨别是充装何种气体、属于哪个压力范围的气瓶,避免在充装、运输、储存、使用和定期检验时因混淆不清而发生事故。同时气瓶漆色也是保护气瓶防止外表生锈腐蚀的一项措施。
气体充装单位在充装气体之前,必须对气瓶进行检查,如发现气瓶的漆色、字样和所装的气体不符,或漆色、字样脱落,不易识别气瓶种类时,严禁灌装。气瓶的颜色标记,必须经常保持完好,如脱落应及时补漆。
4. 什么是气瓶的色彩和颜色标记
1、氧气瓶外表面涂成天蓝色,字样颜色为黑色;
2、氢气瓶涂成深绿色,字样为红色;
3、氯气瓶涂成草绿色,字样为白色;
4、氨气瓶涂成黄色,字样为黑色;
5、乙炔气瓶和硫化氢气瓶为白色,字样为红色;
6、煤气、光气、氯乙烷、溴甲烷、胺类、环氧乙烷气瓶都是灰色,字样为红色;
7、卤化氢、二氧化碳、二氧化氮气瓶是灰色,字样为黑色;
8、烷烯烃类气瓶都是褐色的,但烷烃类字为白色,烯烃类字为黄色。
(4)为什么气瓶要涂颜色扩展阅读:
气瓶是一种承压设备,具有爆炸危险,且其承装介质一般具有易燃、易爆、有毒、强腐蚀等性质,使用环境又因其移动、重复充装、操作使用人员不固定和使用环境变化的特点,比其他压力容器更为复杂、恶劣。气瓶一旦发生爆炸或泄漏,往往发生火灾或中毒,甚至引起灾难性事故,带来严重的财产损失、人员伤亡和环境污染。
5. 实验室中常用的氧气钢瓶颜色为什么
蓝色。
为了好区分钢瓶内的气体,每个钢瓶瓶身粉刷的颜色是不同的,比如:乙炔瓶身颜色是白色;氮气瓶身颜色是黑色;氨气瓶身颜色是黄色;氢气瓶身颜色是深绿色等。氧气钢瓶是运输和储存氧气用的高压容器,形状一般是圆柱状的,氧气瓶是医院、疗养院的必须设备。
使用方法
1、使用前要检查连接部位是否漏气,可涂上肥皂液进行检查,确认不漏气后才进行实验。
2、在确认减压阀处于关闭状态(T调节螺杆松开状态)后,逆时针打开钢瓶总阀,并观察高压表读数,然后逆时针打开减压阀左边的一个小开关,再顺时针慢慢转动减压阀调节螺杆(T字旋杆),使其压缩主弹簧将活门打开。使减压表上的压力处于所需压力,记录减压表上的压力数值。
3、使用结束后,先顺时针关闭钢瓶总开关,再逆时针旋松减压阀。
6. 气瓶颜色的意义是什么
气瓶的颜色标志分别代表的意思:
例乙炔气瓶为白色、氮气瓶为黑色、氧气瓶为淡蓝色、氨气瓶为淡黄色、二氧化碳气瓶为铝白色。
《气瓶颜色》(GB 7144-1999)对气瓶颜色作了明确规定。气瓶是指在正常环境下(-40~60℃)可重复充气使用,公称工作压力为1.0~30MPa(表压),公称容积为0.4~1 000 L的盛装永久性气体、液化气体或溶解气体的移动式压力容器。
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定期检查
对各类气瓶的检验周期有如下规定。
①盛装腐蚀性气体的气瓶,每2年检验1次。
②盛装一般气体的气瓶,每3年检验1次。
③液化石油气瓶,使用未超过20年的,每5年检验1次;超过20年的,每2年检验1次。
④盛装惰性气体的钢瓶,每5年检验1次。
⑤低温绝热气瓶,每3年检验1次。
⑥车用液化石油气钢瓶每5年检验1次,车用压缩天然气钢瓶每3年检验1次。汽车报废时,车用气瓶在使用过程中发现有严重腐蚀、损伤或对其安全可靠性有怀疑的,应提前进行检验。库存和停用时间超过一个检验周期的气瓶,启用前进行检验。
7. 气瓶使用时,其涂色有哪些规定
《气瓶颜色》(GB 7144-1999)对气瓶颜色作了明确规定。例如:乙炔气瓶为白色、氮气瓶为黑色、氧气瓶为淡蓝色、氨气瓶为淡黄色、二氧化碳气瓶为铝白色等。
气瓶是指在正常环境温度(-40~60℃)下可重复充气使用的,公称工作压力大于或等于0.2 MPa(表压),且压力与容积的乘积大于或等于1.0 MPa·L的盛装气体、液化气体和标准沸点等于或低于60℃的液体的移动式压力容器。
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安全使用:
防止气瓶受热。使用中的气瓶不应放在烈日下暴晒,不要靠近火源及高温区,距明火不应小于10 m;不得用高压蒸汽直接喷吹气瓶;禁止用热水解冻及明火烘烤,严禁用温度超过40℃的热源对气瓶加热。
气瓶立放时应采取防止倾倒的措施;开阀时要慢慢开启,防止附件升压快产生高温;对可燃气体的气瓶,不能用钢制工具等敲击钢瓶,防止产生火花;氧气瓶的瓶阀及其附件不得沾油脂,手或手套上沾有油污后,不得操作氧气瓶。
8. 气瓶为什么要漆上不同颜色
为了很容易区分不同的气体成分。一般都采用钢瓶。并且钢瓶体和字体颜色有详细的规定。比如:氧气,天蓝色,黑字;
氮气,黑色,黄字;
压缩空气,黑色,白字;
氯气,草绿色,白字;
氢气,深绿色,红字;
氨气,黄色,黑字;
石油液化气,灰色,红字;
乙炔,白色,红字;
CO2 灰色 黑字
等等。
9. 氧气瓶颜色为什么是蓝色的
氧气瓶之所以是天蓝色的,是因为对氧气进行降温,当温度降低到-183℃的时候,氧气就会由气体变成液体,这个时候液氧的颜色呈现淡蓝色,所以工业上在规定各种气体钢瓶的颜色标准时候,对于氧气就使用了这个特点,也包括二氧化碳,就是在-78.5℃的时候也会变成固体,也就是俗称的干冰,这个时候呈现灰白色等,于是二氧化碳的钢瓶就是用了很接近的银灰色钢瓶。
但是,并不是所有的气体都是根据其变成液体时液体的颜色来规定其钢瓶颜色的,例如液态氮是无色透明的,但是氮气瓶却是黑色的。事实上国家标准的确定原则就是在最大限度区分的基础上,尽量采取了能够让大家更加直观的方法。
(9)为什么气瓶要涂颜色扩展阅读:
氧气瓶的安全使用应遵守以下几点:
为保障氧气瓶的使用安全,国家先后颁布了《气瓶安全监察规程》《溶解乙炔气瓶安全监察规程》《永久气体气瓶充装规定》等法规和标准,对氧气瓶的设计、制造、检验、充装和使用等都做了科学和明确的规定。
1、使用的氧气瓶必须是国家定点厂家生产的。新瓶必须有合格证和锅炉压力容器安全监察部门出具的检验证书。
2、氧气瓶必须按规定定期检验。超期的气瓶严禁充装。
3、氧气瓶禁止与油脂接触。操作者不能穿有油污过多的工作服,不能用手、油手套和油工具接触氧气瓶及其附件。
10. 为什么大型露天煤气罐、石油罐的表面都要漆成银白色
大型露天煤气罐、石油罐的表面都漆成银白色,
因此,夏天人们都喜欢穿浅色衣服,象白色、灰色、浅蓝、淡黄等,这些颜色能把大量的光线和辐射热反射掉,使人感到凉爽;冬季穿黑色和深蓝色的衣服最好,它们能够大量地吸收光和辐射热,人自然就感到暖和了。