汽车打蜡为什么颜色越来越好
A. 汽车打蜡好吗!
汽车打蜡,作为汽车美容的传统项目,打蜡的作用首先就是防水,防酸雨,由于车蜡的保护,会使车身的水滴附着量减低,效果十分明显,能达到50%到90%;其次是防高温和紫外线,天气越来越热,汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色,而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射,有效避免车漆老化;再次就是车蜡可以防静电,当然同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电,而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附,而且车蜡还能起到上光的作用,使汽车显得更新更好看一点。
(1)防水作用
当水滴存留在车身表面,在天气转晴,强烈阳光照射下,每个小水滴就是一个凸透镜,在它的聚焦作用下,焦点处温度达800-1000℃,造成漆面暗斑,极大影响了漆面的质量及使用寿命。另外,水滴易使暴露金属表面产生锈蚀。
(2)抗高温作用:
车蜡的抗高温作用原理是对来自不同方向的入射光产生有效反射,防止入射光使漆面或底色漆老化变色。
(3)防静电作用:
汽车静电的产生主要有两个来源,一是纤维织物,如地毯、座椅、衣物等的摩擦产生的;另一方面是由于汽车在行驶过程中,空气中的尘埃与车身金属表面相互摩擦产生的。其作用原理是隔断尘埃与车表金属磨擦。由于涂覆蜡层的厚度及车蜡本身附着能力不同,它的防静电作用有一定的差别,一般防静电车蜡在阻断尘埃与漆面磨擦的能力方面优于普通车蜡。
(4)防紫外线作用
其实,车蜡防紫外线作用与它的抗高温作用是并行的,只不过在日光中,由于紫外线的特性决定了紫外光较易于折射进入漆面,防紫外线车蜡充分地考虑了紫外线的特性,使其对车表的侵害得以最大限度的降低。
(5)上光作用
上光是车蜡的最基本作用,经过打蜡的车辆,都能改善其表面的光亮程度,使车身恢复亮丽本色。
(6)研磨抛光作用
当漆面出现浅划痕时,可使用研磨抛光车蜡。
效果(注意):
打蜡的效果一般能保持一个月左右,但值得注意的是刚打完蜡的车不要急于开出去,经过阳光曝晒,蜡面很难擦拭,再沾上灰尘,就会擦出一道道划痕。另外,如果你还嫌车的光泽不够的话,就可以选用一些上光的产品,如增艳蜡或者使用高端的封釉,镀膜,镀晶等,这样,爱车就真的光亮如新了。
坏处:
就是车蜡本身是一种软性物质,很易流失,此外,因为任何车蜡都含有矽的成分,久经紫外线照射会锈蚀车漆,留下点点黑斑,特别是车蜡中的研磨颗粒会在光亮的漆面上形成涡状发丝划痕,刚刚打完蜡时,这些划痕暂时可被蜡遮掩,但蜡会因温度变化和洗车而流失,显出满是划痕的漆面,于是不得不继续打蜡直至抛光。而抛光对透明漆层的损害则更大,一般3次抛光后,透明漆层将被去除,从而加速汽车变旧.
适度打蜡能够有效地保护漆面,而过于频繁打蜡带来的坏处同样存在:首先是氧化腐蚀。车蜡主要以石油作为溶剂,一般半个月左右就会与车漆一起形成“氧化共鸣”,非但不能保护车漆,反而会腐蚀车漆。其次是容易磨损漆面。一般蜡中都含有研磨颗粒,过于频繁的研磨显然不利油漆持久高亮。再次是粘附污垢。受阳光照射和引擎工作的双重作用,漆面的温度是非常高的。夏季,引擎盖的表面温度最高可接近“沸点”,即使是在冬季也可达到30度以上。在这样的高温下,车蜡极易融化流失,融化的车蜡会粘附更多污垢,进一步损伤漆面。
B. 很多汽车都会选择打蜡,那么打蜡到底是为了什么
相队来说半个月就很明显车蜡效果不好了,一个月左右基本上就要重新来一次了,又要费钱或者费力了,所以这可能是给车辆打蜡唯一的坏处了。那么有没有办法呢?缺点就是防护效果比较短,一般1-2个月就需要打一次蜡。如果你想有更好的漆面防护也可以选择更好一些的方式,比如镀膜,镀晶,隐形车衣都是不错的选择,只是价格要更贵一些。
我们经常开车,会发现汽车白色变黄那是因为,汽车长期不清洗,不打蜡汽车漆面会有很多的,工业化合物,以及虫鸟的尸体,等等,从而是汽车车漆氧化附着到汽车漆面上,一般我们春季,下机选择 市场的普通蜡就行,一盒100左右,我们可以用 一年,东西选择液体蜡,因为冬季有些地方多雨,多雪,汽车漆面包养的好了,车漆持久靓丽!多少是含有抛光剂的(主要是去污用),这是为了去除车漆表面的污垢,使车蜡更好的附着漆面。但这只是针对已经使用了一段时间的车而设计的车蜡。对于新车,漆面本身很纯净,用不着含有抛光剂的车蜡。
C. 汽车打蜡的好处是什么
汽车打蜡的好处
1、美容
汽车打蜡可以车拥有更加迷人的光泽,吸引更多人的注目。
在汽车行驶的过程中,车身的金属和空气的灰尘会摩擦生电,静电则由此而生。为了防止这些静电的产生,就应该对车身进行打蜡。
D. 汽车打蜡好处与坏处
汽车打蜡的好处给汽车打蜡,其主要作用实防水,汽车在日常使用中,经常暴露在空气中,长期受到风吹日晒雨淋的,时间一长就会导致车身受损,还有就是抗高温作用,车蜡能够有效的保护车漆面光洁程度,预防光照紫外线的照射,从而延长漆面的使用时长。
汽车打蜡还起着防静电的作用,因为汽车在行驶中,车身漆面与空气中的灰尘,相互磨察产生静电,车蜡能有效的隔断空气及尘埃,与车身漆面的摩擦起到保护作用。
汽车打蜡的坏处汽车打蜡的主要缺点则是易氧化,其主要原因是车蜡是以石油来作为溶剂,相对来说就比较容易氧化,一般情况下车蜡是半个月后,开始出现氧化的现象,随着时间的流逝氧化越来越明显,六个月后车蜡及车釉完全氧化后,此时就已经起不到保护漆面的作用。
再一个缺点则是易磨损漆面,车蜡中含有一些细微的研磨颗粒,如果打蜡的手法不正确,那么打蜡就会磨损漆面,以上便是汽车长期打蜡的两个最大的坏处。
打蜡的频率
由于车辆行驶的环境、停放场所不同,打蜡的时间间隔也应有所不同。 一般有车库停放,多在良好道路上行驶的车辆,每3—4个月打一次蜡即可。 露天停放的车辆,由于风吹雨淋,最好每2—3个月打一次蜡。 一般新车是不建议随便打蜡的,因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡,过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉。
汽车打蜡的时间间隔,是根据车蜡层在漆面保持的时间长短来定的,而这个时间又取决于车蜡性能的好坏。一般有车库停放,多在良好道路上行驶的车辆,每3—4个月打一次蜡即可。
E. 汽车打蜡有什么好处
好坏处见下面:
上光是车蜡的最基本作用。经过打蜡的车辆,都能改善其表面的光亮程度,使车身恢复亮丽本色。汽车常年在外,饱受高温光照,车漆容易老化褪色,打蜡形成的薄膜可以有效反射光线,防止入射光使漆面或底色漆老化褪色。缺点是如今市场上的车蜡多而杂,性能不同其作用和效果也不一样,选择不当或选用劣质的车蜡,会对车漆造成伤害。