为什么有的动车是绿颜色的

Ⅰ 为什么现在的火车都被“刷绿”了

火车都刷成绿色，外观上更统一，从视觉上来说更直观简洁。而且绿皮车重新出现在人们面前也能带给人们某些特别的回忆。

火车统一颜色，方便管理。普通列车不需要细分，见到绿色就是低速列车，节省了很多不必要的麻烦，降低了成本。因此，要求所有列车都漆成绿色。而绿色象征着环保，有一种形式感，给人一种庄重、朴素的感觉。随着国民经济和军事的发展，国外间谍卫星将始终跟踪国家军事部署地转移，因此有必要从战略意义上统一绿皮车的外观。

橄榄绿配上黄腰带，这两种颜色的搭配容易被认出来，而且还能和白色的高铁动车区分开。其实只要能保障乘客的人身安全颜色并不重要。

Ⅱ d771是什么车为啥绿色的

动车。
根据铁路局官网调查度显示D771次列车是上海南知站至九江站的列车，是绿衜色的复兴号列车。于知08:11从上海南站发车，当衟日15:34到达九江站，历时7小时23分钟。
动车，全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车。
动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆，而不是动车组。不仅高速列车中有动车，所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。

Ⅲ 中国铁路为什么要将普速列车全部刷成绿色

官方解释说是为了军事安全，绿色的火车和植被的颜色看起来难以分辨，所以能很好的隐蔽起来，天上的卫星也难以发现，就更不用提被跟踪。

苏联列车是普快列车最早的原型
未来客运的主线将由高铁动车在客运专线进行分担运送，而绿皮的铁车厢将主要负责山区，通勤，小站等等这些不适合动车运营的路线以及部分特定的旅游路线。

其实最早的火车设计和研发大部分参考的是苏联火车的设计，于是也就从苏联继承来了许多列车的元素，比如最开始的绿色涂装和黄色腰线就是一个代表。铁路运输是我国的传统交通运输中非常重要的组成部分，主要用来运输大宗货物以及远距离的人员。目前，随着高铁和动车慢慢的普及，普快列车也渐渐的即将退出历史的舞台。

Ⅳ 火车为什么要刷成绿色的

车刷成绿色的回归自然。绿皮车 ，较早的老式火车，客车车厢以绿色为主。

1、改造粉刷的绿皮车将把所有客车外皮油漆颜色主色统一为橄榄绿色，其中腰饰带颜色为淡黄色，车顶颜色为中灰色。

2、以腰饰带形状的不同，区别直达特快、特快、快和普快等级的客车，基本上都是空调硬座、硬卧和软卧车体。

改造后的“绿皮车”与之前传统意义的“绿皮车”不同。

1、传统意义上的“绿皮车”是对铁路客车的一种俗称，指的是老式火车客车车厢，其速度一般为100或120km/h，烧水和取暖靠烧煤，大多没有空调装置，但是因为票价较便宜，一些乘客会购买绿皮车车票。

2、随着新型空调车体和高铁、动车车体先后投入使用，绿皮车逐渐退出客车运输主在春运或暑运的客流高峰期间，铁路部门会开启一部分绿皮车作为临客列车。2012年7月1日，北京铁路部门正式将绿皮车退出。

Ⅳ 火车的车厢为什么要涂绿色

首先呢，其实这种车被刷成绿色，是跟我们国家整个铁路系统的发展是有关系的，最早的时候我们是借鉴了苏联的火车设计。
比如说是整个绿色的油漆还有黄色的横条。
另外呢其实因为铁路最早的时候跟军事关系更加密切，所以说将它涂成绿色是为了在发生危险需要火车运送物资的时候，起到一定的伪装作用。
特别是开进丛林或者开进山中的时候，不太容易被敌人的飞机发现。
自从高铁出现以后呢，因为要和高铁做一个区分，所以我们更是把所有的火车刷成了绿色，而且在火车的腰部刷上了非常显眼的黄色线条。
我们都知道平时看到的高铁和动车是白色的，而这种火车都是绿色的，非常好区分，那么现在其实人们坐火车，如果不是因为票价差太多的话，都会选择更快的动车或者高铁。
但也有一种绿皮火车的情结，想象着坐在这样的一趟列车里，然后漫无目的的往前开，开到哪里就欣赏哪里的景色。
因为这种速度能够让你看得清窗外面的风景，而不是像动车窗都是不能打开的，所以说绿皮火车在年轻人的心中已经变成了一种情怀，一种旅游的方式。
它能让自然更加接近，能够跟路上的风景打个招呼并有所交流，而且能够在列车上认识很多有共同兴趣的朋友。
经过这一路的旅程，你们可以谈很多事情，聊很多话题，可能会在火车上遇到自己的缘分。

Ⅵ 以前的火车为什么要涂成绿色的

我们都知道，现在的人很少会去坐火车了，尤其是绿皮火车。现在的人们出行大部分都会选择自己开车，或者会选择飞机、动车。飞机飞得快，动车虽然便宜一点但是也很快，因为火车一般来说速度会比较慢，所以已经很少会有人专门去坐火车出行了。但是，一提到火车，我们就很容易想到绿皮火车这个词，是因为以前火车基本都是被刷成绿色的。那个时代，火车还是主要的出行工具，而且每辆火车都被刷成了绿色，所以有些年纪稍微大一点的人一想到要远行，脑海里都会闪过一抹绿色。说了这么多，可能就会有人很疑惑，为什么以前的火车都要刷成绿色呢？有以下几个说法。

也有的人说，把火车刷成绿色是为了管理更加方便。并且绿色象征着环保，看上去也比较有舒服，带给人们一种自然的感觉。早些年，我们的列车大部分都是绿色，当然也有红色的。随着时间的过去，红色渐渐淘汰了，就留下了绿色的火车。为了区分出高铁动车，就延用之前的绿色，所以绿色才没有被淘汰掉。

Ⅶ 绿色火车是动车吗

绿色火车就是咱们俗称的绿皮车，不是动车，也就是一般的客车。

Ⅷ 高铁上绿色灯代表什么 高铁上绿色红色黄色代表什么

1、高铁上绿色灯代表未售。高铁上灯的颜色有三种。

2、红色：为已售，表示该席位当前站有旅客。

3、绿色：为未售，表示该席位当前站没有旅客，下一站也没有旅客上车。

4、黄色：为预售，表示该席位当前站没有旅客，但下一站会有旅客。

5、复兴号动车组列车，是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。英文代号为CR，列车水平高于CRH系列。三个级别为CR400/300/200，数字表示最高时速，而持续时速分别对应350、250和160，适应于高速铁路（高铁）、快速铁路（快铁）、城际铁路（城铁）。早期的两个型号是蓝海豚CR400AF和金凤凰CR400BF。复兴号CR400系列是上档时速400公里、标准时速350公里。

Ⅸ 为什么高铁只有白蓝一种颜色而普通列车却有橙色，蓝色和绿色三种颜色。

普通列车有三种颜色是因为普通列车有三种档次而我国高铁目前只有一个档次所以只有一种颜色了，呆以后有新的发展出现不同档次的高铁时颜色就会增加。

Ⅹ 大多数火车为什么是绿色的，而动车是白色的

火车以前是和军事联系密切的，那时为了安全都习惯涂成绿色，但现在说绿色的火车是慢车，红色的快车，白色的是动车也没有特别的规定，最少没有统一的规定。只是习惯而已。