为什么直快列车是绿颜色的
A. 为什么火车是绿的
那是有战略意义的。建国初期要打仗, 绿色和树木混在一起不容易被发现,
所以以前的列车都是绿色的。现在可以五颜六色.
B. 为什么全国的火车要刷成绿色的
此次客车外皮油漆涂刷为墨绿色包括普客、目前多为红白相间车体的快车(K字头)、目前多为蓝白相间车体的特快(T字头)和直达特快(Z字头)列车车体;白色的动车、高铁和城际列车车体并不在内。
统一客车外皮颜色是客车统型工作的组成部分。目前,铁路部门使用的普速客车外皮有绿色、红色、蓝色、白色、橙色五种颜色。考虑到绿色具有简洁、庄重、环保的视觉效果,铁路部门确定将墨绿色作为普速客车外皮的统一色调。
统型以后,中国铁路客车颜色将有两种,即普速客车的墨绿色和动车组的白色。
新色调为墨绿色,腰饰颜色为淡黄色,车顶颜色为中灰色。
C. 铁路普速客车为什么都刷成绿的以前各种颜色不好吗
以前,很久以前,客运火车都是绿色的,后来出了空调列车才有了其他颜色。现在各色空调列车也在变少。
D. 火车的车厢为什么要涂绿色
首先呢,其实这种车被刷成绿色,是跟我们国家整个铁路系统的发展是有关系的,最早的时候我们是借鉴了苏联的火车设计。
比如说是整个绿色的油漆还有黄色的横条。
另外呢其实因为铁路最早的时候跟军事关系更加密切,所以说将它涂成绿色是为了在发生危险需要火车运送物资的时候,起到一定的伪装作用。
特别是开进丛林或者开进山中的时候,不太容易被敌人的飞机发现。
自从高铁出现以后呢,因为要和高铁做一个区分,所以我们更是把所有的火车刷成了绿色,而且在火车的腰部刷上了非常显眼的黄色线条。
我们都知道平时看到的高铁和动车是白色的,而这种火车都是绿色的,非常好区分,那么现在其实人们坐火车,如果不是因为票价差太多的话,都会选择更快的动车或者高铁。
但也有一种绿皮火车的情结,想象着坐在这样的一趟列车里,然后漫无目的的往前开,开到哪里就欣赏哪里的景色。
因为这种速度能够让你看得清窗外面的风景,而不是像动车窗都是不能打开的,所以说绿皮火车在年轻人的心中已经变成了一种情怀,一种旅游的方式。
它能让自然更加接近,能够跟路上的风景打个招呼并有所交流,而且能够在列车上认识很多有共同兴趣的朋友。
经过这一路的旅程,你们可以谈很多事情,聊很多话题,可能会在火车上遇到自己的缘分。
E. 火车为什么要刷成绿色的
1.铁总为了钱,把所有普速列车都刷绿,间接突出喝血号的优越。
2.旅客发现买了直达特快票反而上了绿皮车后,非火车迷的旅客不知道什么是25T 25K 25G,虚荣心的他们以为上了绿皮车了,铁总就钻了非火车迷的旅客不知道什么是25T 25K 25G这个空子,趁机“答应”他们的要求,取消“绿皮车”并趁机大量开行喝血号,而喝血号的价钱是“绿皮车”的三四倍,是普客绿皮车的十几倍,铁总就这么赚了钱了。
3.旅客在查12306时,喝血号的时间和“提速”后的“绿皮车”有着明显的对比。“珍惜时间”的人会选择喝血号。
4.综上所述,火车刷绿是一个变形涨价。
5.火车的变形涨价对中国第一产业百害而无一益。农民的第一交通工具是绿皮火车,而绿皮火车一次又一次被喝血号替代。
6.在人民利益面前,不要胡扯乱谈,火车刷绿事件和人民利益有重大关系!期待下一任铁总能改变前一个把自己的家刷成跟自己在任时火车的颜色一样的弊于人民的局势!
F. 以前的火车为什么要涂成绿色的
我们都知道,现在的人很少会去坐火车了,尤其是绿皮火车。现在的人们出行大部分都会选择自己开车,或者会选择飞机、动车。飞机飞得快,动车虽然便宜一点但是也很快,因为火车一般来说速度会比较慢,所以已经很少会有人专门去坐火车出行了。但是,一提到火车,我们就很容易想到绿皮火车这个词,是因为以前火车基本都是被刷成绿色的。那个时代,火车还是主要的出行工具,而且每辆火车都被刷成了绿色,所以有些年纪稍微大一点的人一想到要远行,脑海里都会闪过一抹绿色。说了这么多,可能就会有人很疑惑,为什么以前的火车都要刷成绿色呢?有以下几个说法。
也有的人说,把火车刷成绿色是为了管理更加方便。并且绿色象征着环保,看上去也比较有舒服,带给人们一种自然的感觉。早些年,我们的列车大部分都是绿色,当然也有红色的。随着时间的过去,红色渐渐淘汰了,就留下了绿色的火车。为了区分出高铁动车,就延用之前的绿色,所以绿色才没有被淘汰掉。
G. 火车为什么要刷成绿色的
车刷成绿色的回归自然。绿皮车 ,较早的老式火车,客车车厢以绿色为主。
1、改造粉刷的绿皮车将把所有客车外皮油漆颜色主色统一为橄榄绿色,其中腰饰带颜色为淡黄色,车顶颜色为中灰色。
2、以腰饰带形状的不同,区别直达特快、特快、快和普快等级的客车,基本上都是空调硬座、硬卧和软卧车体。
改造后的“绿皮车”与之前传统意义的“绿皮车”不同。
1、传统意义上的“绿皮车”是对铁路客车的一种俗称,指的是老式火车客车车厢,其速度一般为100或120km/h,烧水和取暖靠烧煤,大多没有空调装置,但是因为票价较便宜,一些乘客会购买绿皮车车票。
2、随着新型空调车体和高铁、动车车体先后投入使用,绿皮车逐渐退出客车运输主在春运或暑运的客流高峰期间,铁路部门会开启一部分绿皮车作为临客列车。2012年7月1日,北京铁路部门正式将绿皮车退出。
H. 火车,车厢为什么有蓝色,红色,绿色的
火车的车厢颜色就是车型和时速标志,是根据不同的车型和时速进行涂装的。比如:
蓝色的车厢是指时速140公里的特快(T字头)或直快(Z字头)列车,俗称“蓝皮车”;
红色的车厢是指时速120公里的空调快速列车(K字头),俗称“红皮车”;
绿色的车厢是指时速100公里的普快列车(四位数车次前无字母),俗称“绿皮车”。
I. 为什么T字头列车K字头列车也被刷绿了
这个原因分析起来有多个:
① 为了怀念以前的绿皮车, 因为以前那种 速度慢,没空调的绿皮车已经逐渐淘汰了,只剩下一些不太发达地区还有,毕竟那个车便宜😊
②国家战略需要, 绿皮车伪装性好,可以灵活机动而不被敌人发现, 后期研制出的导弹可以不用专用发射车,火车上也可以。