为什么汽车排烟颜色比较异常
Ⅰ 汽车排气管冒黑烟是什么原因
1：喷油器工作不良或损坏，造成柴油雾化不充分引起排气管冒黑烟。主要原因有：
(1)喷油器压力调整过低;
(2)喷油器调压弹簧折断或发卡;
(3)喷油器针阀与阀座积炭，针阀卡滞或磨损过甚;
(4)喷油泵出油阀减压环带磨损过甚，使喷油器滴油。解决的办法：把喷油器拆卸清洗或者直接更换为好。
2：因高压油泵各缸供油量不均匀或过大引起排气管冒黑烟。供油不均匀，会产生转速不稳，间断冒黑烟，应予调整，使之平衡或在规定范围内。
3：排气背压太高或排气管道阻塞引起排气管冒黑烟。这种情况会造成进气量不足，从而影响空气、燃油混合比，造成油量过多。解决的办法：一是排气管弯位过多，应尽量减少;二是消声器内部被过多的烟灰阻塞，应予清除。
4：柴油本身的问题。使用的柴油牌号不对，粘度过大，或者柴油的质量太差，不易着火，使排气冒黑烟，同时燃烧室和排气管消声也容易产生积炭，解决的办法：选用合适的正规柴油。
5：进气量不足或进气管道阻塞。为了查清原因，应进行以下检查：一是空气滤清器是否被堵;二是进气管是否漏气(如有此现象，发动机会因负荷增加而伴有较刺耳的气啸声);三是涡轮增压器是否损坏。解决的办法：应检查废气轮和增压轮叶片是否损坏以及转动是否顺畅灵活;四是中冷器是否被堵。
6：进、排气门间隙过大使气门开度减小，或者是配件机构零件松动、磨损、变形，凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化，气门开闭时间不正确，导致气缸内新鲜空气不足。解决的办法：应检查气门间隙，气门弹簧和气门密封情况
7：喷油泵柱塞偶件严重磨损引起排气管冒黑烟使油泵供油压力上升缓慢，从而影响了正常的供油时间，且延长了燃油的喷射过程，影响了喷油雾化质量，这是柴油机排气冒黑烟的常见故障。解决的办法：油泵应当及时换修。
8：缸套、活塞组件磨损较严重。出现这一情况时，活塞环密封不严，缸内气压严重下降，从而导致柴油不能充分燃烧而冒黑烟，且发动机动力剧烈下降，严重者，在带载时，发动机会自动熄火。解决的办法：应更换磨损件。
Ⅱ 汽车排气管冒白烟、蓝烟、黑烟，原因是什么如何正确处理
汽车排气管冒白烟、蓝烟、黑烟，原因是什么？如何正确处理？发动机气缸的缸垫有磨损，导致散热系统的水大量进入燃烧室，受热后就会生成水蒸气，从排气管直接排出，形成白烟。排气管冒蓝烟，一般就是真的出现故障了，主要表现出汽车爆发力下降，导致汽车排气管冒黑烟的原因有很多，可以从混合气过浓和碳污染症状等方面入手。建议尽早去修车铺检查修理，平时也可以适当添加优质的燃油添加剂以保持汽缸内部清洁。
Ⅲ 汽车排气管时不时的冒蓝烟是怎么回事
发动机冒蓝烟有很多种情况，导致冒蓝烟的原因很多时候都不相同，以下的几种类型大家要清楚。1、增压器润滑油路回油背压过高，检查增压器是否漏机油，包括增压器本身，增压机油回油管路。如果增压器机油回油管路堵塞，造成机油润滑回油不畅，机油会进入进气管路进入燃烧室燃烧冒蓝烟，增压器涡轮轴密封件出现密封不严也会导致机油进入进气管燃烧。由于涡轮增压器内部是高速运转组件，所以在工作过程中必须得到充足且稳定的机油来保证润与滑散热，以保证增压器组件的正常运转。但当涡轮增压器涡轮轴密封件出现密封不严时，则会导致机油泄露到涡轮增压器气道内。2、活塞环密封不良，检查缸套、活塞和活塞环的状况。如果磨损严重，间隙过大，造成机油上窜至燃烧室燃烧。同时活塞环密封不好会导致发动机窜气，导致发动机曲轴箱废气增多。活塞环失去作用，机油大量上窜至燃烧室燃烧，出现排放蓝烟。3、机油的粘度选择不正确，表现为早上启动时没有蓝烟，在热车后，会有少量蓝烟排出，之前没有蓝烟，在换完另一种机油后蓝烟产生、加速时有提速功能，但机油消耗过快，发动机噪音增加。4、长期不正确的驾驶方式、长期超负荷运行等，造成发动机过早衰老、磨损。5、气门油封老化、破损或损坏，气门与导管间隙过大。
汽车轻微冒蓝烟是汽车冷启动造成的，问题不大，车主不用过于担心。如果出现比较严重汽车冒蓝烟，可能是汽车机件的密封性出现了问题。汽车排气管冒蓝烟的原因有，使用不合格的机油，或者机油长时间没有更换，原因就是机油过稀，燃烧不充分。解决方法是更换合格的机油。冷车大油门启动所致，参与燃烧的混合气体质量不好，或者就是滤清器老化损坏没有更换所致。导管和气门在工作的过程中磨损，使得两者之间的间隙过大，在进气的过程中，摇臂室内有过量的机油被吸入到燃烧室燃烧。活塞环因积碳卡死在环槽内，使得它失去弹性，不能正常的工作所致。解决方法是如果有必要的话就是更换活塞环，或者是将活塞环拆下来，清除里面的积碳。油箱油底壳机油过多，但曲轴在高速转动的过程中，使得机油飞溅到燃烧室并入燃烧所致。解决方法是用油标尺检查油量高度，把过量的机油排除掉。缸套与活塞组件磨损严重导致间隙过大，发动机在工作的过程中，机油会从间隙中大量的并入燃烧室导致。解决方法是更换受损的零配件。
"冒蓝烟的情况一般分两种，一是燃烧不够充分，二就是发动机烧机油了。第一种需要看看发动机的点火系统和进气系统，点火线圈是不是点火强度不够，火嘴套是否需更换，火花塞是不是不好了等等，再看空气流量计的进气量，用诊断电脑看看数值是否偏大，造成混合比浓呢。一般有三种情况烧机油，1.曲轴箱通风管路或者油气分离器损坏，2.气门油封损坏，3.活塞环间隙过大或对口。先判断此故障，原因分析：是由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。直接判断故障办法：拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。需检查机油尺油面是否过高；气缸与活塞间隙是否过大；活塞环是否装反；进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。冒蓝烟是因为发动机工作时燃烧了起润滑作用的机油，如果只是启动的时候冒一会，事情不太大，如果启动后一直都冒，就要检查一下发动机了，要找出机油从哪进入了气缸内，然后进行解决。一、排气管冒黑烟。这属于真故障，因混合气过浓，燃烧不完全所导致。主要原因：汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。解决办法：应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高。二、车辆排气管冒白烟。冷车时严重，热车后就不冒白烟了，这种属于正常情况。原因：汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。
排气管冒蓝烟，其实最通俗的叫法就是汽车“烧机油”现象，这也是最简单的判断油耗过大的原因之一所在。所谓烧机油，它是指燃烧室内过量的机油参与燃烧所致的。出现烧机油的后果可以使缸内的积碳增加，使得燃烧不充分，功率下降，可以引起暴露燃烧，暴露燃烧最严重的结果就是可能导致发动机完全报废，还有就是怠速不稳，出现加速无力，发动机润滑不足，导致引擎难以修复的破损或者报废的现象。出现排气管排放蓝烟的故障主要有以下几个原因导致的。第一、使用不合格的机油，或者机油长时间没有更换，原因就是机油过稀，燃烧不充分使然。解决方法就是更换合格的机油。第二、冷车大油门启动所致。第三、参与燃烧的混合气体质量不好，或者就是滤清器老化损坏没有更换所致。第四、导管和气门在工作的过程中磨损，使得两者之间的间隙过大，在进气的过程中，摇臂室内有过量的机油被吸入到燃烧室燃烧。第五、活塞环因积碳卡死在环槽内，使得它失去弹性，不能正常的工作所致。解决的办法如果有必要的话就是更换活塞环，或者是吧活塞环拆下来，清除里面的积碳。第六、油箱油底壳机油过多，但曲轴在高速转动的过程中，使得机油飞溅到燃烧室并入燃烧所致，最简单的办法就是用油标尺检查油量高度，把过量的机油排除掉。第七、缸套与活塞组件磨损严重导致间隙过大，发动机在工作的过程中，机油会从间隙中大量的并入燃烧室，解决的办法就是更换受损的零配件。其实上述原因只是导致“烧机油”现象部分原因，排气管冒蓝烟、黑烟、灰烟都是不正当燃烧所致，这个要引起注意，早发现早维修，及时更换、修理受损的零部件，这样才可以使得发动机有一个良好的使用寿命。
发动机排气管冒蓝烟的原因：1、机油使用不当很多时候启动汽车冒出白色的烟雾，主要原因是由于使用了不合格的发动机油，在汽车长时间高温运转下会导致发动机负荷运转，油泵泵功率不足，及其影响发动机寿命，而且会导致发动机很烧机油。2、活塞密封不良还有一种情况就是气缸壁有划痕，活塞密封不良、阀门磨损导致产生间隙，这些间隙进入汽油燃烧室参与燃烧，当燃烧不充。分的时候，产生蓝色浓烟。3、管道和阀门磨损管道和阀门磨损的情况下，多余的油进去燃烧室燃烧会导致汽车排气管蓝色烟雾的产生。(3)为什么汽车排烟颜色比较异常扩展阅读：故障检修1、检查涡轮增压器轴、径向间隙是否变大（压气机叶片是否擦壳），密封是否良好。2、若发动机使用时间较长或已达到规定的大修间隔里程，发动机动力不足，则主要原因是活塞、活塞环严重磨损，密封性差而窜机油，应进行大修。3、若发动机动力性能良好，则应首先检查机油压力，若机油压力过高应予以调整；检查机油尺看油面是否过高，若油面过高，则应放出过量的机油。
Ⅳ 汽车排黑烟的原因
汽车尾气冒黑烟、蓝烟、白烟分别是什么原因？怎么处理？下面我们一起来了解一下吧。
汽车尾气正常情况下是什么颜色
发动机工作正常时，燃料在气缸内燃烧做功后生成废气通过排气管排出机外。当燃料完全燃烧时，排出的废气中主要含有水蒸气、二氧化碳和氮气，因此废气的颜色一般为浅灰色或是无色透明的。在天气寒冷时，由于排气管的温度较低，排气管中的水蒸气会因遇冷而以白色烟雾的形式排出，水蒸气甚至在排气管壁上凝结成水珠汇集后被排气压力冲出，是正常的排气现象。
当发动机工作不正常或燃料燃烧不完全时，废气中会伴有碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化合物及碳烟等有害物质，这会使废气呈现出黑色、蓝色、白色等异常的排烟颜色。
发动机的排烟颜色直接反映了发动机的技术状况及燃料的燃烧情况。因此，汽车使用及维修人员可以通过发动机的排烟颜色判断发动机的技术状况是否正常。
汽车尾气冒白烟排除方案：
检查燃油中是否含有过量水分，如有，应放出油箱中所有的燃油，同时对燃油箱进行清洗，放出的油沉淀48h后取上层燃油使用，或直接更换燃油。
若燃油方面检查正常，但发动机冷却液消耗过快（无外部泄漏），且冷却系统储水罐中频繁有气泡冒出，并伴随着冷却系统高温等现象，可怀疑发动机内部“烧水”，在必要时应拆检发动机，检查发动机气缸垫有无烧蚀，结合平面有无穴蚀，缸体、缸盖水套有无腐蚀、裂纹现象，根据具体的情况，对发动机损坏的部件修理或更换。
小编提醒：车主日常用车时一定要关注汽车尾气颜色的变化情况，发现尾气颜色异常应尽快到修理厂进行相应发动机部件的检修，以免影响发动机正常工作。
Ⅳ 车子排气管有黑灰，你知道是为何吗
首先，排气管冒黑烟的原因有很多。如果处于冷启动工作状态，火花塞状况不佳，汽车启动困难。同时，如果积聚的混合物燃烧不够，就会冒出大量黑烟。然后，建议你检查一下火花塞的工作状态，看是否符合上述判断。这是处理它最简单和最快的方法之一。
实际上，这种气体含有大量的油烟和微粒。这种情况在我们车上比较少见。如果有黑烟，通常是因为前氧传感器有问题，或者喷油器可能有滴水，油多气少。蓝烟的高概率是烧机油，发动机气门油封或活塞老化损坏，黄烟一般很少。除非三元催化剂损坏，否则尾气可能会变黄。
Ⅵ 汽车排气管冒白烟，蓝烟，黑烟，分别是什么原因
随着时代的变迁与进步，车逐渐成为了人的代步工具之一。极大的方便了人们生活中的出行。甚至说，车与生活的关系密不可分，有时它不仅是一种代步工具，甚至也成为一种男士高奢品的象征，很多男士也逐步成为了爱车人士。给自己心爱的车，每个人都非常的珍惜。但是如果车出现故障的时候难免会有些心慌意乱。日车子出状况的表现可以分为很多种。其中警示情况就是冒烟。
1：喷油器工作不良或损坏，造成柴油雾化不充分。这种情况导致的原因有朋友请，压力调整过低或喷油器调压弹簧折断或发卡;
2：因高压油泵各缸供油量不均匀或过大。供油不均匀，会产生转速不稳，间断冒黑烟，应予调整，使之平衡或在规定范围内。
3：柴油本身的问题。使用的柴油牌号不对，粘度过大，这种情况最好解决，只要选用合适的正规柴油就可以了
爱车的你们看懂了吗？如果确实有问题还是送到专业的检修那里去修一修吧。
Ⅶ 发动机排气烟色异常，怎么解决
通常汽车冒青烟，应该是烧机油。可以考虑原因：1、冷车烧机油：在汽车温度尚未完全热起来时，发动机排气管排出许多蓝烟，但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。气门油封由于温度的降低，橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封，机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象。2、热车烧机油：在汽车达到正常温度后，排气管依然排出蓝烟，这说明活塞环出现了密封不良的现象。由于活塞环密封不良，机油在机油泵的作用下直接通过活塞环泄漏处窜入燃烧室燃烧，就有了排气管冒蓝烟的现象了。导致此种现象出现的原因也有几种，如：材料老化、积碳卡住、缸套磨损过大等。预防烧机油的方法：1、如果发现烧机油，尽快到维修站进行检查。如果因发动机故障（如活塞环密封不好、气门油封渗漏、缸垫渗漏等），应当尽快到维修站检查，尽早修复故障。2、机油加注时一定要符合规范。当机油加注量超过中线时，应当要求修理工把多余的机油抽出，另外，观察机油量要以第二天出车前观察的量为准。3、避免经常性的急加速和长时间超高速行驶。发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂，导致润滑不良和转动部位干磨，当成为经常性操作时，就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象，因此，保持经济时速行驶是预防烧机油现象的最好方法之一。4、使用符合车辆技术要求指标的机油。很多车主从来不看车辆使用手册，开车几年至今不知道自己的车辆是使用什么质量和粘度等级的机油，在使用机油问题上有很大的随意性。使用机油一是注意质量指标，二是注意粘度指标。质量指标是指尽量选用SL以上的级别，粘度指标就要严格按照汽车手册中对粘度指标的规定，不能过低或过高。
Ⅷ 我开的车排气管有时候会排出蓝色的烟雾是什么情况
你好，车排气管有时候会排出蓝色的烟雾，这可能隐含着一些小小的问题，让我来慢慢给你解答。
Ⅸ 车冒白烟、黑烟、蓝烟，分别是何原因
汽油发动机排放烟气异常的故障诊断与排除方法如下：
（1）发动机冒黑烟：
汽油发动机工作时，混合气过浓，即缸内混合气过量空气系数过小，燃烧不完全而形成炭粒排出，排气管排黑烟。其原因有：汽车超载或发动机超负荷；汽缸压力不足，发动机温度过低；化油器调整不当；空气滤清器滤芯堵塞；个别缸不工作及点火过迟；进排气门关闭不严，可燃气体压缩不良、燃烧恶化、烟度上升而排黑烟。
排除时，及时检查阻风门是否完全打开；熄火后从化油器口看喷管有无燃油喷出或滴油，必要时调整浮子油面高度，拧紧或更换；调整点火正时，即可消除排黑烟的现象。
（2）发动机冒蓝烟：
排气管排出蓝色烟雾，这一般是烧机油所致，大量的润滑油进人磨损过甚的汽缸，产生不完全燃烧的结果。拆下火花塞即可发现严重的积炭；
机油消耗量很高，多为机油窜入燃烧室。
应检查机油尺油面是否过高；
汽缸与活塞间隙是否过大窜机油；活塞环是否装反而泵油，活塞环折断（或磨损严重），燃气中窜入机油；进气门导管磨损或密封损坏，机油进入汽缸，以及机体通向缸盖油道附近的缸垫烧蚀等，必要时予以修复。当机油进入汽缸受热蒸发成为蓝色油气，随废气一齐排出汽缸，在排气管口会观察到蓝色烟气。
发动机冒黑烟、蓝烟、白烟怎么回事，怎么办
（3）发动机冒白烟：
汽油中含有水分或冷却水漏入汽缸，发动机过冷，燃油未完全燃烧而形成的雾点或蒸气随废气一起排出形成白烟。
发动机工作过程中，水被蒸发为水蒸气，由排气管排出，这就称为发动机冒白烟。
冬季或雨季停放后初次发动时，常可见到排白烟的现象；一旦机温升高时，白烟就会消失，多是排气管、消声器内冷凝部分水汽，此状不必检修。
发动机冒黑烟、蓝烟、白烟怎么回事，怎么办
发动机排烟异常维修注意事项
在汽车使用中，观察烟色是常见诊断故障的方法和依据之一，通过烟色即可判断发动机是否正常运转，而且能够找到故障的病根。燃油是复杂的碳氢化合物的混合物质，主要化学元素是碳和氢，如果在缺氧条件下燃烧，部分碳元素燃烧不完全角成碳质，这些碳质很大部分浮在燃烧气体中，影响着生态环境。当排出的废气有颜色或不透明时，表示其中含有某种液体微粒或固体微粒，这是故障的征兆，应予及时排除。
发动机的排放烟色，究其原因虽然错综复杂，但只要从实质入手，就不难找出恰当的方法和措施，将其故障予以排除。
Ⅹ 汽车发动机排烟的颜色的具体原因
发动机排气烟色是发动机工作的外观表现。发动机燃烧正常有一定的排气烟色，发动机工作不正常时排气烟色发生变化。发动机烧机油排气呈蓝色，表明发动机需进行维修；发动机燃烧不完全排气呈黑色，应更换燃油或调整点火正时；发动机排气呈白色，表示燃油中或气缸中有水，应检查燃油或检查发动机。