为什么飞机的翅膀上的颜色不一样
❶ 为什么客机的颜色一般都是白色的
1、白色具有散热优势。就像你穿白色 T 恤，机身涂上白色可以反射阳光与热能，让飞机不会过热，相较之下，其他的颜色较容易吸热。此外，当飞机飞完停降在地面上时，白色降温速度也较快。
2、出于安全考量。维修人员为飞机做例行检查时，白色机身让他们较容易能辨别出有问题的部分，例如漏油问题或者腐蚀痕迹。此外，当飞机不幸发生事故时，无论在山上或海里，白色机身都具有优势，能让搜救人员更快速辨别。相反，如果是其他颜色或深色，可能会导致搜救时间增加。
3、经济成本考量。为飞机上其他颜色需要额外价钱，且白色机身具有转售价值。为飞机上色和在墙上涂鸦粉刷是截然不同的事，不只耗时也耗财。
据了解，帮一台飞机上色恐怕需要花一周的时间，更不用说上越多的材料，飞机的重量也会跟着增加。避免成本增加是航空公司的营养目标之一。最终，当飞机退休要转售时，白色机身的价钱也比其他颜色来的高。
4、白色不会褪色。一架飞机在它整个飞行生涯期间会进行数次喷漆，从性价比来看，每次喷漆间的间隔时间当然越长越好。如果你并不担心油漆褪色或是你的飞机看起来年代久远，而且可以无视乘客们对飞机像破烂的讽刺，你可以延长喷漆的间隔时间。
所有的有色涂料暴露在太阳和空气中后，都会面临褪色的问题。尤其是当被暴晒在 30000 英尺的高空中时，相当数量的紫外辐射加速了整个褪色过程。
白色在经历长年累月的风吹日晒之后仍能保持良好的外观，而深色褪色、老化得更快，当漆面剥落后的斑驳外观也十分可怕。
5、白色是极好的中性基础色。艺术家通常在白帆布或是白皮纸上开始自己的创作—— 白色常让人联想到纯净。以白色作为飞机的基础底色，可以让航空公司的市场部尽情地在他们的飞机广告板上涂抹创意。
6、墨守成规的态度。许多大型的航空公司都直接或者间接隶属于政府或者财团。这些真正的老板对创新并不关心更不要说飞机的颜色了。他们仅仅希望公司业绩能够如常运作。所以整个机队都有一个统一的颜色，而这个颜色通常是朴实的白色。
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飞行原理
飞机的机翼横截面一般前端圆钝、后端尖锐，上表面拱起、下表面较平。当等质量空气同时通过机翼上表面和下表面时，会在机翼上下方形成不同流速。
空气通过机翼上表面时流速大，压强较小；通过下表面时流速较小，压强大，因而此时飞机会有一个向上的合力，即向上的升力，由于升力的存在，使得飞机可以离开地面，在空中飞行。飞机飞行速度越快、机翼面积越大，所产生的升力就越大。
重力的方向与升力相反，它是受到地球引力影响而产生的一个向下的力，重力大小受飞机自身重量以及携带油料数量影响。
拉力促使飞机在空中向前飞行，发动机功率大小决定拉力大小。一般情况下，发动机输出功率越大，所产生的推力就越大，飞机飞行的速度就越快。飞机在空中飞行时会受到空气中大气分子阻碍，这个阻碍就形成了和拉力方向相反的阻力，限制飞机的飞行速度。
❷ 飞机一到晚上的时候，为什么左右灯是一边绿一边红呢
飞机一红一绿两盏灯是为了在行驶过程中避免空中交通事故，看到红绿两盏灯就说明对面的飞机正朝着正面撞过来，看到一盏灯有两种情况。
如果看到红灯就说明对面飞机在右侧，看到绿灯说明对面飞机在自己的左侧。看到三个灯光就说明对面的飞机在上方或者是下方。这两种情况都是没有危险的。虽然天空很广阔，但是也是有很大概率会发生意外的，特别是在雾霾天气或者是雷雨天气，能见度很低的情况下，驾驶飞机时的难度系数很大，没有办法直接看见机身，要靠灯光辅助。
坐飞机注意事项
飞机上的空间其实并没有高铁上的空间那么宽阔和舒服。发生事故后，由于比较挤且窗户小，你想逃生可能都没法逃生。所以最好坐在逃生门附近，以便可以尽快逃生。
飞机上，有许多应急的开关和设备，假如你不知道怎么用，可能就会错失逃生的机会，所以这个自救的常识拿出来也是为了和大家强调其重要性。没事就可以关注一下飞机的结构和应急情况知识等。
以上内容参考网络-飞机
❸ 飞机为什么都是银白色的而没有红色、橙色等鲜艳的颜色。
我觉得可能反光，减少热量传导，也可能是直接利用金属光泽，不用过多涂料，以减少机体重量（飞机重一点，飞行成本就高一截），还有可能是，不会扰民啊，蓝蓝的天空~~洁白的白云~~~刺眼的灰机！！！偶偶~
专业人员怎么说？
❹ 为什么所有飞机颜色都是白色的
并不是所有飞机都是白色，而是大多数飞机颜色都是白色的，原因是:
从物理角度讲，白色能够反射所有波段的光，光能就不会转化为热能，而其他的颜色则会吸收多个波段的光并转化成热能，这样会导致机身变热。所以，保持机身的温度是白色的一个功能。
因为可见度，你以为像这种醒目的红色可见度就一定好吗？并不是这样，我们说的可见度并不是让你在天空中看见飞机，而是指飞机上的机油泄漏、锈蚀、裂纹等问题，这些危险的信号需要被及时发现。
成本，如果要把飞机喷漆成彩色的，其费用在5万至20美元之间。而且喷涂工作需要耗费很长的时间，这对于航空公司来说，要投入巨大的时间和资金成本，有点得不偿失。
白色飞机更容易在二手市场卖掉。
❺ 飞机上的指示灯，为什么只有红白绿三种颜色
因为这三种是我们经常使用的颜色，而且非常显眼。最重要的是驾驶员要依靠这三种颜色来识别飞机的位置。
的确，我们知道随着技术的发展，飞机位置的判断方法越来越精确，可预测的距离，就像各种雷达设备一样，越来越远。我认为将来应该有更先进的预测技术。期待未来的发展！
❻ 飞机翅膀上为什么一边是红灯一遍是绿灯
因为它的设计就是这样，主要用途是夜间用来辨别该飞机的飞行方向用的。
❼ 飞机两个翅膀为什么一边是红灯一边是绿灯，求解
飞机上为什么要装红绿灯？
它的作用，同样是为了避免空中的交通事故。天空虽然非常辽阔，但是现代飞机的速度很快，因为仍然会有对撞的危险。要避免空中对撞事故，除了对定期航班的民航飞机规定有一定的航线以外，同时飞行员在空中还必须注意观察前后左右的情况。为了便于飞行员观察周围有没有飞机，随时了解别的飞机同自己航向的关系怎样，因此在夜航的时候，要在飞机的左右两侧和尾部开三盏盘航行灯：从飞行员的位置来看，红灯总是装在左翼尖，绿灯装在右翼尖，白灯装在机尾。三盏灯可以连续燃亮，也可以断续燃亮。
夜航飞机打开航行灯以后，飞行员观察情况就方便了。如果飞行员看到有一架飞机同自己在同一高度上，而且只看到红、绿两盏灯，这说明对方正在迎面而来，有对撞的危险，必须设法避开。如果只见到一盏灯光，那就说明对方是在自己的左侧或右侧；如果三盏灯同时可见，那就说明对方在自己的上空或下空飞行，这两种情况是没有危险的。当然，在现代飞机速度很快的情况下，光靠灯光指示还是不够完善的。比如天气不好，有云、有雾的时候怎么办？现在已经有一种名叫"飞机接近指示器"的设备，可以帮助飞行员发现向自己接近的飞机。这种设备上装有指示灯，同时，通过飞机上的雷达不断地向周围发射无线电波，当别的飞机飞近时，雷达波就被反射回来，使指示灯燃亮。从不同的指示灯上，可以看到飞近飞机的航向和大致的距离。