为什么小车尾部有条电线3个颜色

1. 在汽车电气线路中,刹车灯电线哪个颜色代表什么

红线是刹车灯，绿线是小灯，黑线是接地线。
接好了试一下，开小灯如果两边的亮度是一样的就好了，如果你接好了灯比傍边的亮就把红线和绿线翻一下就好了，别忘记试一下刹车灯哦。

2. 电线的三种颜色代表什么

黑、白、绿、红、蓝、橙、棕和灰，电线外面的绝缘护套颜色通常都有自己的指代意义。所以，在摆弄新灯具时，除了关掉断路器之外，还要确定你接下来要碰到的每根带颜色的电线都有什么含义。

美国的居民用电开始并没有系统的颜色编码，甚至都没有正确使用的一套标准。1879年，当爱迪生第一次引入电灯后不久，保险行业开始发放一些安全指南。第一套正式的指南出现于1881年，内容包括编址容量、绝缘及安装。但没有对电线颜色进行分类。

1882年，美国国家火灾保险商委员会(NBFU )也曾采用过早期的安全规章。1893年，全国保险电力协会开始试图把各个州不同的电气装置准则和规范统一起来，提出了为建筑布线的电灯和电源装置的全国性编码标准。

第一个国家电气规范(NEC)是NBFU在1897年提出的，它也忽略了电线颜色问题的规范化。后来在1928年，NEC更新改版，其中有一个要求是建立接地线颜色的规范，就是后来的白色或天然灰，还禁止这些颜色应用于活线和中性线。

更进一步的颜色编码是NEC在1937年推出的新版，把用色彩编码了的线利用与“多分支电路”，并且规定三个分支的电路的线要用黑色、红色和白色。更多分支的可以加入别的颜色，比如黄色和蓝色。

1953年，NEC改变了接地线的颜色，变为绿色或是裸线。绿色也被禁止用于电路线(比如活线和中性线)。

NEC的1971年版本把彩色多支路编码给跑起来，虽然白色、天然灰、绿色和黄绿条纹仍然保留，这些颜色也被禁止用于接地线。这次的规范丢掉了通路电线的刻板的颜色编码要求，因为没有足够的颜色来让系统、电压与电路区分。

日前的美国，接地线是绿色、黄绿条纹或是裸线，中性线应该是白色或灰色，电路线可能是黑色、红色、蓝色、黄色、橙色或黄色，具体什么颜色取决于电压。

这些颜色标准是美国的，其他国家代码不一样(加拿大的与美国很相似)。比如，澳大利亚和新西兰和美国的接地线颜色相同，他们的中性线是蓝色或黑色。而且，活线可用任何除接地线和中性线之外的颜色。红色和棕色是单相线的推荐色，红色、白色和蓝色是多相流带电的电线推荐色。

英国最新(2004)改变了遵守国际电工委员会(EC)的系统。他们的接地线颜色(黄绿条纹)保持不变，中性线颜色从原来的黑色变成了蓝色。同样的，以前单相电线是红色然而却变成了棕色。除此之外，英国的多相线路标记和着色也改变了：L1由红变棕，L2由黄变黑，L3由蓝变灰。

拓展资料：

电线是指传输电能的导线。分裸线、电磁线和绝缘线。裸线没有绝缘层，包括铜、铝平线、架空绞线以及各种型材(如型线、母线、铜 排、铝排等)。它主要用于户外架空及室内汇流 排和开关箱。电磁线是通电后产生磁场或在磁场中感应产生电流的绝缘导线。

它主要用于电动机和变压器绕圈以及其他有关电磁设备。其导体主要是铜线，应有薄的绝缘层和良好的电气机械性能，以及耐热、防潮、耐溶剂等性能。选用不同的绝缘材料可获得不同的特性。

组成

电线电缆由导体、绝缘层、屏蔽层和保护层四部分组成。

导体

导体是电线电缆的导电部分，用来输送电能，是电线电缆的主要部分。

绝缘层

绝缘层是将导体与大地以及不同相的导体之间在电气上彼此隔离，保证电能输送，是电线电缆结构中不可缺少的组成部分。

屏蔽层

15KV及以上的电线电缆一般都有导体屏蔽层和绝缘屏蔽层。

保护层

保护层的作用是保护电线电缆免受外界杂质和水分的侵入，以及防止外力直接损坏电力电缆。

应用上分类

电力系统

电力系统采用的电线电缆产品主要有架空裸电线、汇流排（母线）、电力电缆（塑料线缆、油纸力缆（基本被塑料电力电缆代替）、橡套线缆、架空绝缘电缆）、分支电缆（取代部分母线）、电磁线以及电力设备用电气装备电线电缆等。

信息传输

用于信息传输系统的电线电缆主要有市话电缆、电视电缆、电子线缆、射频电缆、光纤缆、数据电缆、电磁线、电力通讯或其他复合电缆等。

仪器系统

此部分除架空裸电线外几乎其他所有产品均有应用，但主要是电力电缆、电磁线、数据电缆、仪器仪表线缆等。

参考资料：

网络-电线 （电能传导线）

3. 请问一下，小汽车上的电线的颜色不同，有哪些颜色呢分别代表什么呢

你好！！！有红，黑，蓝，紫，白，绿，等等
还有就是线上有两种颜色在在一起的！！！红通常是电源线，黑色地线，蓝是信号线，紫色是开关电源线，白色是电器回路，绿色是电器电源线，通常是这样的~~但不是所有厂家都是这样排列的·~这是要靠维修经验来分辨的！！！

4. 电线三种颜色代表什么，

在中国大陆，用红色表示L英文简写L（LINE）线，也就是火线；蓝色代表N（NEUTRAL）线，也就是零线；黄绿相间（俗称花线）表示地线（E线）。

三种线的区分方法：

1、用颜色区分：在动力电缆中黄色绿色红色分别代表A相B相C相（三相火线）蓝色代表零线，黄绿双色代表接地线。

2、用电笔区分：火线用电笔测试时氖管会发光，而零线则不会。

3、用电压表区分：不同相线（即火线）之间的电压为线电压380V，相线（火线）与零线（或良好的接地体）之间的电压为相电压220V，零线与良好的接地体的电压为0V。

(4)为什么小车尾部有条电线3个颜色扩展阅读：

接电的注意事项：

1、要防止触电及短路；

2、要注意开关控制火线；

3、零线上最好不要接保险丝；

4、灯座的中心部接火线；

5、接地线与零线不要混用；

6、用电器断火线，这样摸用电器不会触电，如果断零线人摸用电器会触电。

5. 电线为啥有3种颜色

电源线颜色：
目前家庭用电一般采用五线制
五线入户，即红、黄、绿、蓝、地线（地线是黄绿双色线）五线，国家标准是红、黄、绿是火线，蓝色是零线；地线是黄绿双色线。火线颜色有三种，有时楼层不同火线颜色不同，通常房间里开发商原来是什么颜色的线，电路改造时就对应什么颜色的火线。
一般来说，只要求母线必须遵循相色的规定；相色规定：A相为黄色，B相为绿色，C相为红色，中性线（即零线）为淡蓝色，保护中性线（地线）为黄绿双色。
火线和零线的区别
在于它们对地的电压不同：火线的对地电压等于220V；零线的对地的电压等于零（它本身跟大地相连接在一起的）。所以当人的一部分碰上了火线，另一部分站在地上，人的这两个部分这间的电压等于220V，就有触电的危险了。
反之人即使用手去抓零线，如果人是站在地上的话，由于零线的对地的电压等于零，所以人的身体各部分之间的电压等于零，人就没有触电的危险。如果火线和零线一旦碰起来由于两者之间的电压等于220伏，而两接触点间的电阻几乎等于零，这时的电流非常大，在火线和零线的接触点处将产生巨大的热量，从而发出电火花，火花处的温度高到足以把金属导线烧得熔化（就是平常说的“短路“）

6. 汽车电路的各线颜色都代表什么

你好 如果电线是红色，则代表火线，用字母l来表示，如果电线是蓝色或者黑色，则代表零线，用字母n来表示，属于中性线，如果电线颜色是黄绿双色线，则代表保护中性线，称之为绝缘导线，即地线。

7. 汽车CD机后面的那根黄色、黑色、红色、蓝白色，分别是什么线。

黄色的是长通电源正线，黑色的是搭铁（负线），红色的是ACC（开钥匙就有电的），蓝白线是天线辅助线（打开收音就有正电），其它的8条线一般都是喇叭线。
接低音炮的话，一般用比较粗的线比较好。一条直接从电池正极拉到低音炮的+B，一条在CD后面那条红色线接到低音炮的REM，低音炮的剩下一个GND接在车身搭铁。还有一条两个接头的音频信号线就从CD后面那两个孔接到低音炮那两个孔就行了。

8. 在汽车电气线路中,电线颜色代表什么

在汽车电气线路中，不同用途的电线用不同的颜色加以区分，以便于汽车电路的安装与检修。

电气装置接地线：黑色（B）

点火、起动系统：白色（W）

电源系统：红色（R）

灯光信号系统(包括转向指示灯)：绿色（G）

(8)为什么小车尾部有条电线3个颜色扩展阅读：

汽车电线又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管（聚氯乙烯）内，柔软而不容易折断。

由于汽车行业的特殊性，汽车线束的制造过程也比其他普通线束较为特殊。

随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，线束也就变得越粗越重。因此先进的汽车就引入了CAN总线配置，采用多路传输系统。与传统线束比较，多路输装置大大减少了导线及联插件数目，使布线更为简易。

参考资料：汽车线束_网络

9. 摩托车后面大灯上有三条电线，分别是什么线

1，摩托车后面“大灯”上三条线分别用于行车（位置）灯、刹车灯，还有电源负极。2，首先确认负极线（一般都是黑或绿线）并连接。3，另外两条线也接好，此时打开钥匙开关，捏刹车手把（或踩刹车脚踏），如果刹车灯亮则接线正确，如果是行车灯亮（此灯较暗），则把两灯线调换即可。