为什么战斗机外表颜色不一样

1. 为什么中国战机歼10,11尾焰是蓝色,美国战机是红火!

一般战斗机起飞时要开启加力喷油，甚至打开辅助进气道，因而火焰是蓝色的，TU160虽然是战略轰炸机，却装了四台战斗机的涡扇发动机，起飞时也要开启加力，火焰因而是蓝色的。大家不妨想想每次歼十起飞喷口都是蓝色的，那正是打开加力的缘故!
开了加力燃烧室之后自然会变成高温的尾焰，美国和俄罗斯的战斗机发动机设计有区别的，相对而言，俄罗斯的加力燃烧室更加靠近尾喷，所以基本上尾焰全部外露，所以从根部看来，基本上是蓝色，因为尾气冲出尾喷之后会迅速扩散，当然看不到变成橙色的尾焰了。
而美国的战斗机加力燃烧室埋得比较深，这样，在尾焰喷出的时候，已经变成了红色。至于温度……没什么好争论的，隐形战斗机在巡航的时候为了保证隐形能力，是严禁打开加力燃烧的。而任何战斗机在不开加力燃烧的时候，都是看不到尾焰的。F-117就干脆没有加力燃烧室，所以，看不到任何尾焰。
严格说来，的确是红色尾焰温度更高，但是从隐形效果看，蓝色尾焰的红外特征更大(想想大量没有完全燃烧的高温尾气排到后面是个什么样的红外源)。
变色的原因，点一一支蜡烛就会看到了——焰心是蓝色的，而外焰是橙色的。初中化学应该就学过了吧——外焰温度比焰心高。这样的话说明歼20在起飞的时候开加力喷蓝色尾焰，具备了典型的隐形特征，不容易被导弹的红外热感应侦察到击中。
在发动机尾喷流射出前就采取了红外冷却装置。据了解F-22同样使用了先进的红外隐身技术，通过喷流冷却矩形喷口，垂尾、平尾、尾撑向后延伸，可遮蔽发动机喷口的红外线辐射。在炽热喷流飞出尾喷口前就得到了降温，因而红外特征显着降低。

2. 为什么美国的战机都是彩色版,而且外形很漂亮。中国的战机不采用彩色版 中国的战斗机颜色太丑了。

彩色版的都是飞行表演队！世界各国空军的战斗机都是单一的银灰色或者黑色。当然美国战机身上，允许画上飞行中队的图标，也允许飞行员画上一个人化的图标，比如将女友的头像画在飞机上。但是不会把整个战斗机都弄得花里胡哨，因为战机要突出国籍！色彩不能太乱太多。

3. 为什么第五代战斗机的表面颜色都差不多

漆，特殊喷涂漆，也称隐身涂料，这些涂料在现在这种技术比较普及，很多国家已经开始研究，甚至已经能够做到了。就像T50使用等离子隐身技术，这也是一种新技术。

4. 中国的战斗机，为啥都是一种颜色的，一点都不好看，印象分都快归零了，别国的飞机迷彩为啥这么好看。

您好，看似简单的问题，要想回答全面，其实有很多方面要考虑

1.首先必须澄清一点，我战机涂装并不全是一种颜色

例如强5系列

比起来弱爆了……

5.另外未来战机发展方向都是隐身，这种要求战机表面有特殊的吸波覆盖涂层，大多数第四代飞机，例如F22，F35，J20都是黑色或偏一点蓝色为主。这种颜色只是表面涂层的自然颜色，往上画迷彩或者画图画，可能会造成破坏。

5. 为什么战斗机不涂成天蓝色

军用飞机的迷彩在第一次世界大战时就开始使用了，各国在其木制飞机上表面的蒙布上涂上橄榄绿色，从上俯视时，同绿色的森林、田野融汇在一起，不易被敌机发现。二战期间，各国十分重视军用飞机迷彩的系统研究，奠定了军用飞机迷彩的基本理论。根据季节、地域、机种和任务的不同而采用不同迷彩涂色。如夜航机采用黑色，舰载机采用下浅灰白色、上深灰色，大多歼击机采用两种不同颜色的变形迷彩，轰炸机多采用上军绿色，下天蓝色。
70年代后期，美、英开始军机涂色专题研究，主题是各种不同的制空迷彩。随后扩展到世界各国。随着预警机和中远程空空导弹的使用，有些人认为迷彩伪装用不着了。其实不然，现代战争是立体的、全方位的，而飞机的尺寸、色彩与背景的对比是客观的存在。只要有战争，接触就不可避免，何况飞机的隐身技术也是正在迅速发展更新的伪装手段。随着科技的发展，涂装对于军用飞机而言，作用更加重要。

涂装的作用

隐真示假，提高战斗力 在现代战争中，伪装是作战保障的重要组成部分，主要作用是隐真和示假。军用飞机的涂色是一种光学隐身技术，它将飞机迷彩色与背景融为一体或形成明显的反差，扭曲飞机的轮廓，敌方很难发现和识别，从而达到保存自己，消灭敌人的目的。如1978年8月，美空军将交付的F-16飞机进行了一项新的伪装——在飞机上涂三种不同深度的灰色：机翼、后机身、平尾涂深灰色；前机身、腹鳍的外表面、垂尾涂中灰色；机身和机翼以及尾翼的下侧、吊舱、翼下外挂物、副油箱都涂浅灰色。这种方案不仅减少了F-16被发现的概率，也“搅乱”了飞机的外形，从视觉上改变了飞机的长度，造成识别困难。
近年来，为提高飞机在不同活动区域内的隐蔽能力和适应性，有效地保障战斗任务的完成和自身安全，迷彩从单色逐步发展到多色，并根据地域和空域特点而改变迷彩颜色。如在海湾战争中，英、法等国空军都将飞机涂成土黄色。在海上作战的舰载机一般以浅灰色或浅蓝色和白色为主。
区别机种任务 空军装备有各种类型的飞机。F-22、F-16、“幻影”2000和米格-29等飞机都属于空中优势战斗机，要求具有近距格斗能力，因此多采用上下表面两种浅灰色的变形迷彩。F-15和苏-27飞机属于高空高速截击机，在高空飞行时，虽然大气亮度显得很暗，但光在机身上的散射却很强。为了减小与背景的对比度，它们通常采用暗灰色的单色迷彩。强击机担负低空攻击任务，多使用与地面色彩相近的颜色，如深绿、土黄和棕色的多色迷彩。高空高速侦察机多采用可减弱雷达波的黑色涂料，如SR-71飞机和U-2飞机。执行投放核弹任务的飞机多为防辐射的白色或银色。此外，为执行特种任务，还可以临时喷涂相适应的迷彩。

6. 为什么有些战斗机会有“花里胡哨”的颜色

战斗机有的时候是一些花里胡哨的颜色，其实这些颜色也是相当有意义的“礼服”或“迷彩服”。首先，在遇到重大节日或航展活动的时候，战斗机就会换上漂亮的“礼服”。其次，很多战斗机因为作战需要也会涂上彩色，就像战士穿上了“迷彩服”一样。战斗机的迷彩服是十分讲究的，根据作战地域和季节的变化而不同。作战飞机应该穿上浅灰色的外衣，这种色彩最容易迷惑飞行员的视觉。

7. 为什么我们国家战斗机的机头和机身颜色就不一样，美军的就都是一个颜色

战斗机机头部分一般是不涂漆的，你看到的颜色就是机头罩透波材料的本身颜色，由于它后面一般是机载雷达，所以就要求它能够透过雷达电磁波，并切要求电磁波穿透它是产生的衰减和相位畸变要尽量小，而油漆偏偏会产生这些有害影响，尤其在温度湿度变化时影响更大，所以各国很少有在战斗机机头部分涂漆的，你明白这些后看到战斗机机头机身颜色不一样就不奇怪了。 美国战机使用的涂料比我们的先进一些，他们可以做得与机身颜色比较一致，其实仔细看还是有所不同的

8. 为什么俄罗斯和中国的战斗机的雷达罩会和机身的涂色不一致！

雷达罩是不涂色的，看到的就是材料本色。因为雷达罩的用材必须是让电磁波能以最小的衰减通过，而且不能失真，所以在材料外再涂色不是画蛇添足无用，而是会增加电磁波的通透损失和信号失真。
至于机体，多半是为了减少被视觉发现概率，比如强反光、在空中颜色醒目等等，当然也有防护机体腐蚀污损的作用。
所以，两者的颜色都是低调暗沉的多，至于是否一致，不需专门应对了。

9. 战斗机的外形和功能是什么

一般战斗机都有：
1)飞机的机头是尖的，降低空气阻力，还有个空速管。
2）机头下来部分有根管子，提供空中加油
3）飞机的机身或者机身两边都孔，就是进气口道，给发动机用的。
4）机翼下一般挂有油箱
差不多就是这些特点了。

10. 为什么中国飞机颜色为什么不能像其他国家一样

你指战斗机还是民用机？

民用机颜色应该不是很能体现出来吧

不过

军用机的涂装我们国家是有一个发展过程的

不过最主要还是符合我国及周边地区气候和地理环境。