潜艇为什么不涂成海水颜色

㈠ 核潜艇海水淡化

现代的核潜艇一般都安装有海水淡化设备,以我军的核潜艇为例,其海水淡化设备就采用了模块化设计,结构简单、方便维修,符合潜艇远航作战的要求.
但核潜艇上的艇员对于淡水的需求也不是不受限制的.毕竟核潜艇是用于长期、远洋作战的,在这种情况下,虽然淡水可以“自产”,但代价却比在其他地方要高得多,所以在艇上依然属于比较宝贵的“资源”,绝不可能让艇员不受节制的使用.

㈡ 潜艇 喷漆 问提

1黑色完全是出于实战考虑，常规潜艇下半部分涂成红的（氧化汞）因为它需要进行水面的巡航，核潜艇则基本上是同色的，而且纠正一点：潜艇表面并不是纯黑色，而是带点蓝色的。
2有的潜艇的耐压体是钛合金（比如阿尔法级，麦克级），外壳则基本上是钢的。
3现代潜艇表面通常敷设有消声瓦，相当于隐形飞机的吸波图层。

㈢ 为什么大海看起来的颜色完全不同于透明色

电影里蓝色的大海，那种美景真是美不胜收，突然就会有小伙们问到：海水为什么是蓝色的呢?是啊，为什么呢?竟然很多人都不知道。其实啊，当你在海边，捧起海水只能它和普通的水没区别，透明无色。那为什么大海看起来颜色完全不同于透明色呢?

浮游物越多，海水越混浊，对光的吸收量就越多。所以越是混浊的海水，你下降时看到周围环境变暗的速度就越快。自古以来，求知欲和好奇心一直都是我们人类社会进步和发展的动力。随着科学的不断发展和人们永无止境的探索，才是我们心中有着前进的动力。

㈣ 潜艇的颜色为什么都是那种黑色啊

从海面上往下看，由于光线无法到达海底，因此海面下都是深黑色的。潜艇为了隐蔽，所以外壳涂成和海面下环境一样的黑色，利于隐蔽。有着仿生学的原理。

㈤ 为什么核潜艇命名要打破香槟

美国第一夫人米歇尔主持弗吉尼亚级核潜艇“伊利诺伊”号的命名仪式，并按传统在艇身打破一瓶香槟。不过，她重击了3下，才成功把香槟打破。“伊利诺伊”号耗资27亿美元，是美国第13艘弗吉尼亚级核潜艇，可以执行多种任务，包括反潜战术、运送特种部队和侦察等。这艘潜艇长115米，可以运载130多名船员，配备武器包括鱼雷和战斧导弹。这艘核潜艇于2011年开始制造，计划在2016年送往海军服役。去年，在该潜艇龙骨铺设仪式上，米歇尔在一块钢板上刻上了自己名字的英文缩写。据称，这是美国海军在建的最新一级多用途攻击型核潜艇，它将替换将要退役的“洛杉矶”级攻击型核潜艇，成为美国海军21世纪近海作战的主要力量，同时也保留了远洋反潜能力。美国海军计划共建30艘。米歇尔表示，这艘潜艇是一个“技术奇迹”。她说，“潜艇上充满高技术，如光电桅杆、高分辨率红外摄像机。它还拥有最先进的隐形、声纳和通信系统，以及足够高清晰度的屏幕。”米歇尔还对美国军人家属表示感谢。她说：“我想借此机会感谢你们为彼此、为这个国家所做的一切。”她除了感谢军人家属支持外，还赞扬船厂工人建造潜艇的特别天分。维基网络英文版（Ceremonial ship launching）上的介绍更为详细地介绍了下列相关趣闻：早期英国海军舰船下水的庆祝仪式不是掷酒瓶。而是由出席仪式的长官在金银铸成的大杯中象征性地抿一口，然后把酒倒在船头的甲板上，再把酒杯扔向出席仪式的人群，接到酒杯的幸运儿就可以发一笔小财，后来海军下水的船多了，发觉老这样玩不起，于是改为把杯子扔向一张预先支好的网以回收再利用，17世纪晚期，这种下水仪式才由女士进行掷瓶礼取代；除了漂流瓶说，掷瓶礼的另外一个来源可能是船舶的命名仪式上用的洗礼之水（christening fluid），比如美国内战时期的单桅帆船哈特福特号（USS Hartford），命名仪式就是先由两位女士在船首打破装有命名地康涅狄格州首府哈特福特市的康涅狄格河和哈特福特泉泉水的瓶子，再由一名海军中尉打破装有海水的瓶子方才完成仪式。

㈥ 军舰为什么会涂灰蓝色，这是什么意思

军舰也不全是灰色。。。
我国海军的水面舰艇两侧涂刷很浅的灰白色船用防锈漆，甲板涂刷深墨绿色防滑漆。常规潜艇涂刷蓝灰色漆或黑色漆，还有的敷设黑灰色消声瓦。
军舰上的颜色并不只是一种简单的装饰，而是有很大的作用。
伪装色----军舰“隐形衣”现代军舰的舰体、上层建筑及武备都涂成灰蓝色或浅灰色，不仅使军舰显得更加威武雄壮，而且由于这种颜色与海水颜色差不多，尤其在阴雨天或低能见度条件下，不易被敌人发现。
而潜艇一般都漆成深色，因为海水具有一定的透明度，如果潜艇色彩太鲜艳，即使是在水下20米的深度潜水航行，也很容易被飞机从空中发现。潜艇涂上黑色或较深的颜色，就能使潜
艇与暗礁或深度海水的颜色一样，从而提高了潜艇的隐蔽性。现在几乎所有国家的潜艇都以深色作为伪装色。
识别色----航行助手颜色在军舰上常常被用来作为识别的标志。例如，夜间用的航于灯就是以颜色来表示的。按照国际海上避碰规则的规定，凡在公海和邻近海域行驶的舰船，夜间航行时必须使用航行灯。按规定，桅杆处是白灯，左舷是红色灯，右舷是绿色灯，舰尾也是白色灯。
根据这些不同颜色的航行灯，能判断出军舰的航行方向，以便及时准确地采取相应的避碰措施。
求生色----安全标志军舰上有两种最醒目的救生色：红与黄。因为红色是可见光中波长最长的一种光，它能使人产生一种灼热感和强烈感。人的视觉对红色色谱很敏感，所以军舰上一般都用红色作为警戒色。
舰船上的消防器材和设备都涂成红色，如消防桶、灭火器。黄色一般用于救生器材。因为橙黄色和蓝色的海水能形成强烈的反差对比，特别是在空中观察时更加如此。当人们落人水中期
待营救时，最担心的是不易被营救人员发现。而在蓝色的海洋中，橙黄色最为醒目，人们能从较远的地方这一颜色，因此国际上统一将大海里的救生器材涂成橙黄色。
通信色----无声语言军舰上最常见的视觉通信是信号旗，这些五颜六色的彩旗和图案，能够构成军舰之间丰富多变的通信语言。例如，军舰上的26面字母信号旗或是方形，或是燕尾形，每面旗上又分别由红、黄、蓝、白、黑5种颜色中的1－4种颜色组成，每一面旗都有其特定的含义。
信号弹、信号火箭、信号火炬等也是军舰上常用的通信方式。一般有红、白。绿等几种颜色，按有关规定和国际惯例，使用不同颜色的信号弹就能表示出简单的通信内容。当舰艇编队进行夜间航行时，
一般用三色信号灯来进行航行联络，军舰根据三色信号灯的颜色变化来保持队形或进行队形变换。
标志色----“文字替身” 军舰上设备繁多、布局复杂。为了便于识别和使用，军舰上广泛运用各种颜色来作各种设备的“文字替身”军舰的机舱就如同人体的内脏，管路密布，纵横交错，从外形很难进行识别。然而，颜色却在这里帮了大忙。不同的管路涂上不同的颜色，使之分门别类，井然有序。
例如，暖气管路为银白色、消防管路为红色等颜色在锚链的使用上也派有用场。由于锚链在水中很难计算出长度，因此人们就用颜色来进行锚链长度的划分、通过计算不同颜色的链环就能知道锚链的长度了。

㈦ 军舰怎么不刷成海的颜色容易隐藏啊

天上飞机看下面的军舰，首先是看到尾部白色的航迹，你刷什么颜色都很难一眼识别出。

㈧ 潜艇为什么都是黑色的

1、以前的中国潜艇是兰色的,舷号是用白色油漆直接涂写在舰桥上,特别大，也特别显眼,不利于保密,同时打漆着色也很费事,在1999年，中国潜艇进行了重新着色,就是涂成了现在的黑色,同时对舷号进行了改动,就是现在潜艇使用的小舷号.小舷号在舰桥的中上部,从远处看象是用油漆写在舰桥上的,其实不是,这种小舷号是用3毫米厚的钢板制作出来的,用切割机把钢板切割成舷号,然后把舷号用电焊焊在一块宽约1.2米,高60厘米的钢板上,再涂上白色油漆.舰桥上有3个挂钩或者有一个插槽,潜艇停靠码头的时候,把带有舷号的钢板挂在舰桥上或者插在插槽里,这样就容易分辨潜艇.在出海的时候为了保密和不被海水冲刷掉,就要把舷号摘下来放到潜艇里面去,所以大家看到的潜艇一般是在海上拍的,自然看不到舷号了,即使靠了码头，由于面积太小和拍摄角度问题,看不到也是正常的.
2、潜艇或称潜水船、潜舰是能够在水下运行的舰艇。潜艇的种类繁多，形制各异，小到全自动或一两人操作、作业时间数小时的小型民用潜水探测器，大至可装载数百人、连续潜航3-6个月的俄罗斯台风级核潜艇。按体积可分为大型(主要为军用)、中型或小型(袖珍潜艇、潜水器)和水下自动机械装置等。潜艇也是较早期就有的匿踪载具。大型潜艇多为圆柱形，船中部通常设立一个垂直结构(舰桥)，早期称为"指挥塔"，内有通讯、感应器、潜望镜和控制设备等。如今的深海潜艇或专业潜艇常已无此设计。自第一次世界大战后，潜艇得到广泛运用，担任许多大国海军的重要位置，其功能包括攻击敌人军舰或潜艇、近岸保护、突破封锁、侦察和掩饰特种部队行动等。潜艇也被用于非军事用途，如海洋科学研究、抢救财物、勘探开采、科学侦测、维护设备、搜索援救、海底电缆维修、水下旅游观光、学术调查等，超级富豪甚至用为海下移动豪宅。潜艇是公认的战略性武器(尤其是在裁军或扩军谈判中)，其研发需要高度和全面的工业能力，目前只有少数国家能够自行设计和生产。

㈨ 潜望镜为什么不加保护色

因为潜望镜加了保护色，容易暴露目标，所以不加保护色
潜望镜是指从海面下伸出海面或从低洼坑道伸出地面，用以窥探海面或地面上活动的装置。其构造与普通地上望远镜相同，唯另加两个反射镜使物光经两次反射而折向眼中。潜望镜常用于潜水艇，坑道和坦克内用以观察敌情。

中文名
潜望镜
外文名
periscope
用于
潜水艇、坦克、坑道
原理
光的反射
领域
军事
快速
导航
作用

缺陷

新兴技术

潜望镜制作

工作原理
定义
潜望镜是指从海面下伸出海面或从低洼坑道伸出地面，用以窥探海面或地面上活动的装置。其构造与普通地上望远镜相同，唯另加两个反射镜使物光经两次反射而折向眼中。潜望镜常用于潜水艇，坑道和坦克内用以观察敌情。
作用
处于水下航行状态的潜艇观察海平面和空中情况的唯一手段便是借助潜望镜。而多数潜艇均安装有两部潜望镜――一部攻击潜望镜和一部观察潜望镜。前者用于发现和瞄准水面目标，而后者主要用于观察海空情况和导航观测。潜艇在浮出水面前，艇长都必须指挥潜艇在潜望镜深度先用潜望镜对海平面作一次360度的观察，以求尽早发现可能出现的敌情。只有在确认没有任何威胁的情况下潜艇才会浮出水面。
缺陷
潜望镜的主要部件是一根长钢管桅杆，可升至指挥塔外5米高的位置，两端都安装有棱镜和透镜并可将潜望镜的视野放大至1X到6X。潜望镜的使用有两个很明显的问题。最主要的就是震动问题。当潜望镜完全升起时，细长的潜望镜桅杆会影响潜艇的正常航行，造成横向的不稳定。当潜艇航速超过6节时，潜望镜桅杆会带来巨大的震动而造成完全无法使用的情况。后来潜艇上安装了附加的桅杆支架，潜望镜顶端的形状也重新设计改进以减少水波阻力。尽管未能完全消除震动，但毕竟有了很大改善。另外一个重要问题是潜望镜镜片产生的雾气。由于潜艇内部空气潮湿，潜望镜的镜片多会产生雾气，所以潜望镜在设计制造时就必须尽量做到防水和密封。而潜艇在遭受深弹攻击时很容易使潜望镜的密封结构受损，从而导致雾气的产生。
观察潜望镜有一个可配合潜望镜升降杆运动的座位和踏板，主要用于潜艇上浮之前的海空观察和航向确认。而攻击潜望镜没有，主要用于敌情观察、目标测距和攻击方位角度计算。同时，观察望远镜在夜间观测能力上也更胜一筹。