汽车车蜡为什么要分颜色

㈠ 汽车打蜡分为什么打蜡呢

汽车打蜡，作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50%到90%;其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化;再次就是车蜡可以防静电，当然同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车车漆显得更新更好看一点。
车蜡的总类有多种，功能各异，一般有以下一种或几种功能:
(1)防水作用
汽车经常暴露在空气中，免不了受风吹雨淋，当水滴存留在车身表面，在天气转晴，强烈阳光照射下，每个小水滴就是一个凸透镜，在它的聚焦作用下，焦点处温度达800-1000℃，造成漆面暗斑，极大影响了漆面的质量及使用寿命。另外，水滴易使暴露金属表面产生锈蚀。
(2)抗高温作用:
车蜡的抗高温作用原理是对来自不同方向的入射光产生有效反射，防止入射光使漆面或底色漆老化变色。
(3)防静电作用:
汽车静电的产生主要有两个来源，一是纤维织物，如地毯、座椅、衣物等的摩擦产生的;另一方面是由于汽车在行驶过程中，空气中的尘埃与车身金属表面相互摩擦产生的。无论是哪种原因产生的静电，都给乘员带来诸多不便，甚至造成伤害。车蜡防静电作用主要体现在车表防静电上，其作用原理是隔断尘埃与车表金属磨擦。由于涂覆蜡层的厚度及车蜡本身附着能力不同，它的防静电作用有一定的差别，一般防静电车蜡在阻断尘埃与漆面磨擦的能力方面优于普通车蜡。
(4)防紫外线作用
其实，车蜡防紫外线作用与它的抗高温作用是并行的，只不过在日光中，由于紫外线的特性决定了紫外光较易于折射进入漆面，防紫外线车蜡充分地考虑了紫外线的特性，使其对车表的侵害得以最大限度的降低。
(5)上光作用
上光是车蜡的最基本作用，经过打蜡的车辆，都能改善其表面的光亮程度，使车身恢复亮丽本色。
(6)研磨抛光作用
当漆面出现浅划痕时，可使用研磨抛光车蜡。

㈡ 汽车蜡的颜色

彩色汽车蜡分为红、蓝、绿、灰和黑等5种颜色，即打即抛光，省时省力，不同颜色的车使用相应颜色的蜡，对漆面起到修饰作用，可掩盖轻微细小划痕。

汽车蜡分类：
去污蜡
1.特性：去污蜡的特点是具有去污除垢和保持汽车表面光亮的功能，主要是涂抹在汽车表面，能够恢复汽车漆面及金属的鲜艳色泽；
2.使用方法：涂抹在不洁器具表面；
3.注意事项：不可在车身温热时使用；
4.适用范围：汽车车身。

亮光蜡
1.特性：能够在漆面形成保护膜，防止氧化、酸蚀及雨水的侵蚀，使漆面不粘灰尘，让汽车有持久的光亮，适用于车身及各种金属制品；
2.使用方法：涂抹车身表面，如漆面粘着污垢，用“去污腊”除垢后，再涂抹本品；
3.注意事项：不可在车身温热时使用；
4.适用范围：汽车车身及各种金属制品。

保护蜡
1.特性：汽车保护蜡主要是除去汽车油污、柏油，防止汽车生锈，能产生稳定、防水的汽车保护膜，汽车保护蜡适用于汽车表面积槽沟；

2.使用方法：洗净汽车并干燥，使用前摇动罐子，均匀喷涂在需要保护的部位即可；
3.注意事项：不可使用在以桐油为基础的油漆面上；
4.适用范围：汽车的表面及槽沟。

镜面蜡
1.特性：镜面蜡是一种高性能的汽车护理型天然蜡，含有巴西棕榈和聚碳酸脂，对漆面渗透力极强，光泽如镜，保持长久，能有效护理汽车漆面，适用于新车及旧车抛光翻新后的漆面护理；
2.使用方法：涂抹在车身漆面，手工找蜡和机器打蜡均可；
3.适用范围：适于新车及旧车抛光翻新后的漆面护理。

抗静电蜡
1.特性：是一种喷雾型上光护理蜡，能防止漆面静电产生，最大限度地减少静电对灰尘、油污的吸附；
2.使用方法：涂抹在车身漆面，手工找蜡和机器打蜡均可；
3.适用范围：适于新车及旧车抛光翻新后的漆面护理；

彩色蜡
1.特性：彩色汽车蜡分为红、蓝、绿、灰和黑等5种颜色，即打即抛光，省时省力，不同颜色的车使用相应颜色的蜡，对漆面起到修饰作用，可掩盖轻微细小划痕；
2.使用方法：涂抹车身表面；
3.适用范围：适用于各种汽车漆面。

底盘保护蜡
1.特性：适用于漆面、橡胶、塑料及PVC烤漆，可长久防止底盘腐蚀及碎石的碰击，可预防表面颜色的改变，达到隔音防锈的效果；
2.使用前先将底盘洗净，并用钢刷除锈，直到完全清洁及无锈情况下可喷涂，使用前需用力摇动罐子，使内部化学剂能充分混合；
3.注意事项：本品为易燃物。使用时需注意保护眼睛、皮肤与呼吸系统，不可喷在排气装置、制动器及减振动弹簧上，使用时须用酒精稀释。

㈢ 是不是什么颜色的汽车就要用什么样的车蜡呢

车蜡的种类和使用

车蜡有以下几种

（1） 强力彩涂上光蜡

它具有强化色彩，消除表面浅划痕、恢复原来光彩色泽的效能，功用是普通上光蜡的三倍。

（2） 防紫外线车蜡

可以阻断紫外线，保护原漆色泽，是夏天使用的好车蜡，尤其是常在阳光下晒的轿车。

（3） 氟烃树酯超级轿车彩涂上光蜡

它能在漆层表面形成一层坚硬的保护层，防止行车时的泥沙飞溅及洗车时高压水流冲洗所造成的划痕。而且，该产品有防水的功能。

车蜡的使用

根据车辆的深浅选用车蜡。

使用液体车蜡时应先摇匀，将车体冲洗干净并擦干车身水分后在涂抹。

涂蜡时应在阴凉处，车体不宜有温度。

涂车蜡时，在车身上直线往复式涂抹，不能画圆圈式涂抹，不要把车蜡直接倒在车体上乱抹。

涂蜡要一次完成，不可涂涂停停。一般车辆涂蜡后5-10分钟就可用新毛巾擦亮。

上光是指汽车打蜡，它是汽车漆色保护的基本手段。早期的车漆上光蜡主要是美化车身，并不起保护作用，而且很容易被雨水冲掉，不易保持光亮，加之早期的上光蜡多为硬膏状，其成分以石油蒸馏物为主要原料，涂上蜡后要等很长时间才可以打光，费时费力，光泽保持期短，近年来车蜡有了迅猛的发展，向着纯天然性改变，蜡成分中含太空铀特氟隆、硅、研磨剂，蜡棕、使蜡不仅具有明显的上光作用，而且具有抗腐，抗氧化，去划痕，增加透明度，牢固，持久等综合效果。例如，保护性上光蜡，其蜡中含有聚合物（特氟隆或太空铀），这种聚合物一旦晒干后，在漆面形成一层薄薄的坚硬的保护膜，同时又起到了上光作用。

汽车美容知识简介3

由此可见，蜡的概念已由一般的单纯打蜡上光发展到今天的保护性上光，已成为当代汽车美容护理之必须。打蜡前应注意两方面问题：一是选蜡，二是操作。选蜡应根据车漆保护的需要进行，尽量根据车蜡的不同功效结合车漆特点精心选择，这样效果会更加明显。打蜡的操作一般在车体洗净后进行，现在的车蜡多为液体蜡，使用前，将本品摇晃均匀，用少许倒入湿布或海绵上小面积旋转在车漆表面擦拭，稍干后，再用软洁布反复擦干即可，操作时应在阴凉处为妥。另外，一辆车在做了研磨后，必须要涂保护性上光蜡，这样能使车漆光泽倍增。并有长时间的保护作用。

保护剂是指对汽车的内外装饰具有清洗、上光、保护之功能的产品。保护剂系列品类较多，一般为皮革、化钎、丝绒、地毯、塑料件、橡胶车裙、保险杠、门窗、车彀、排气管等。保护剂的使用对汽车保养起重要作用，经常性地使用保护剂对各类饰件，机件进行去污，清洗、上光、能使车内外各饰件达到清洁、美观、亮丽、并能达到防老化，防腐蚀延长使用寿命之功效。

目前市场上保护剂品类较多，如皮革上光保护剂、透明保护剂、真皮上光保护剂、皮革化纤清洁保护剂、丝绒清洁保护剂、地毯洗涤保护剂、污渍清洗剂、轮胎泡沫清洗上光剂、发动机清洗剂、上光剂、车裙装璜、泡沫清洗保护剂、车彀清洗剂、发动机清洗剂，等等，这些产品都具有较强的洗涤去污、上光之功能，且使用多采用喷剂式，操作十分简便。

汽车美容常识4

一、不能用洗衣粉、洗洁精洗车 因其含碱性成份，长期使用可使车漆失去光泽、哑色、干裂、生锈。应使用专用的水晶洁亮液或洗车液。

二、汽车沾上污垢后要及时处理 车子使用过程中受阳光辐射、酸雨侵蚀、时间一长易结合上各种腐蚀性污垢，如水泥、油脂、粘液、沥青、树液、昆虫等形成顽固污渍，继而易使漆面暗淡无光、漆质氧化，缩短汽车车漆寿命。

三、汽车内部要清洁保养 车厢部分平时受外界油尘、泥沙、吸烟、乘客汗渍及空调循环等不良因素的影响，致使车厢内空气受染，进而细菌滋生，甚至产生难闻杂味，使丝绒发霉、真皮老化。既影响车主身心健康又不利于驾驶心境。因此，每三个月应做一次全套室内专业护理，洗车时应常吸尘。

四、名车、新车应慎重选用车蜡 普通的油性、固体车蜡因没有附着力、易沾污（雨后留水印等）及擦伤车漆、光亮不持久等缺点已被逐渐淘汰。而名贵轿车选蜡时更应慎重，新的车蜡都是水性粉质，擦后光亮爽洁、不易粘尘、耐久性长。（如美国超级彩色水晶蜡膜、美国MOC香油蜡、英国多宝幻彩颜色修补蜡）

五、名车精打抛光水晶蜡步骤 首先要去除污渍，这很重要，否则打好的蜡也没光泽；其次精打水晶蜡；再次机器抛光：使车蜡均匀消除阴阳色，使车蜡与漆面产生电键化合作用，结合成坚固不可渗透的更滑、更强、更持久的超强保护层；最后抹车麂皮特殊处理：不留擦痕、光亮爽洁。每月应定期精打抛光上蜡一至二次，最好少用或不用油性固体蜡，不用毛巾擦蜡，不在阳光下或车体高温时打蜡。

㈣ 车蜡颜色随便用吗

黑色车有黑色专用车蜡，红色车有红色专用车蜡，白色车有白色专用车蜡，不可乱用。这些车蜡的主要区别是去污成分不同，有些还有增艳配方。特别是金属漆，更不能用错车蜡。

㈤ 汽车蜡分为哪几种

汽车车蜡的主要成分是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物，并含有油脂和其他成分。汽车车蜡按照材质表现一般分为：液蜡、软蜡、固蜡3种。

1、液蜡：主要作用是去污，对付顽固污垢时效果拔群；同时因为液体的流体特性，可以用来修补一些细小划痕。

2、软蜡：则可能是最接近传统意义上蜡的一种车蜡。它的作用便是形成一层保护膜，软蜡的特性在于有一定流体可塑，又有强烈的附着效果，用软蜡来建立爱车的一道防线可谓最适合不过，对于行驶环境较差时有着相当优秀的保护作用。

3、固蜡：锦上添花说的便是固蜡，它注重的是上光保护效果。在使用固蜡后，车辆漆面会形成一层高光泽保护膜，在防止漆面老化的同时能让爱车加倍美观。这也是新车最为常用的一种车蜡。

打蜡是汽车美容的传统项目。通常每隔2~3个月就需要进行一次。选择汽车蜡时，可通过蜡的作用特点、车辆的档次和新旧程度、车漆颜色及运行环境等因素综合考虑。

㈥ 汽车一般选择车蜡要考虑什么因素

• 一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。

• 2

  对于高级轿车，可选用高档车蜡；而对普通车辆，用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可。

• 3

  新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色；

• 4

  夏天应该选购防紫外线车蜡；

• 5

  行驶环境较差时则用保护作用突出的树酪蜡比较合适；

• 6

  选择汽车车蜡时还必须考虑与车漆颜色相适应，一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。
  

㈦ 选车蜡要根据自己车的颜色吗

车蜡一般是不需要考虑颜色的，当然现在有彩色车蜡，有白、红、黄、绿、蓝、黑、灰多种颜色选择；

针对不同颜色的车漆增艳效果研制，具有培养颜色效果，并能修饰局部补漆产生的色差或褪色。它具有清洁、上光和保护功能，可使划痕减轻或消失。与原漆本色浑然一体，使旧漆焕然一新。

(7)汽车车蜡为什么要分颜色扩展阅读

选购方法

常见车蜡一般分为三种。第一种是彩涂上光蜡，具有消除表面浅划痕，恢复原有色泽的功能；第二种是防紫外线车蜡，可以阻隔紫外线，保护原漆光泽，还有一种是氟烃树酯彩涂上光蜡，能在漆面形成一层保护层，防止泥沙飞溅所造成的划痕。

根据车的新旧及环境：新车最好用彩涂上光蜡，这样可以保护车体的光泽和颜色。高档汽车则应选用高档的车蜡，否则对车体有损害。夏天如选用防紫外线车蜡则更好。行驶环境较差时则适宜用防护作用较强的氟烃树酯蜡。

使用方法

下面介绍的打蜡是指上光蜡而言,对于研磨蜡的作用，在漆面划痕处理部分进行阐述。科学打蜡程序如下：

（1）汽车清洗。为了保证打蜡的效果，打蜡前对车辆必须进行彻底清洗。

（2）上蜡。上蜡可分手工上蜡和机械上蜡两种，手工上蜡简单易行，无论是手工还是机械上蜡，都要保证漆面均匀涂抹。

手工上蜡时，首先将适量的车蜡涂在海绵上（专用打蜡海绵），然后按一定顺序往复直线涂抹，每道涂抹应与上道涂抹区域有1/5~1/4的重合度,防止漏涂及保证均匀涂抹。

机械上蜡时将车蜡涂在打蜡机海绵上，具体涂抹过程与手工雷同。值得注意的是在边、角、棱处的涂抹应避免超出漆面，而在这方面手工涂抹更容易把握。

（3）抛光。根据不同车蜡的说明，一般涂抹后5~10min即可进行抛光。

抛光时遵循先上蜡抛光的原则，确保抛光后的车表不受污染，抛光作业通常使用无纺布毛巾往复直线运动，适当用力按压，以清除剩余车蜡。

最早的车蜡是从石油中提取的石蜡，如今的车蜡主要成分是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物，并含有油脂和添加剂成分。但由于车蜡中富含的添加成分不同，使其物质形态性能上有所区别，进而划分为不同的种类。

1、按物理状态不同分类。车蜡按其物理状态的不同可分为固体蜡和液体蜡两种。在日常作业中，液体蜡应用相对较广泛，如美丽狮勋章蜡、水晶棕榈蜡等。

2、按生产国别不同分类。车蜡按其不同生产国，可大体分为国产蜡和进口蜡。目前国内汽车美容行业中使用的车蜡，中高档车蜡，绝大部分为进口蜡，有进口蜡垄断之势，低档蜡中国产蜡占有较大的份额。

3、按其作用不同分类。车蜡按其作用不同，可分为防水蜡、防高温蜡、防静电蜡及防紫外线蜡多种。

4、按其功能不同分类。车蜡按其主要功能分为上光蜡和抛光研磨蜡两种。国产上光蜡的主要添加成分为蜂蜡、松节油等，其外观多为白色和乳白色，主要用于喷漆作业中表面上光。

国产抛光研磨蜡主要添加成份为地蜡、硅藻土、氧化铝、矿物油及乳化剂等，颜色有浅灰色、灰色、乳黄色及黄褐色等多种，主要用于浅划痕处理及漆膜的磨平作业，以清除浅划痕、橘纹、填平细小针孔等。

㈧ 汽车打蜡的颜色都有什么

白
黑
红
绿
蓝
紫
银

㈨ 汽车黑蜡和白蜡可以混用吗为什么

不可以。黑色的车漆最好不要用白蜡，如果你已经用了也没关系，因为毕竟是黑色的车漆，即使用了浅色的车蜡也看不出别的。不过浅色车可千万别用深色车的车蜡，那样打完以后，车漆会有些发乌。

常见车蜡一般分为三种。第一种是彩涂上光蜡，具有消除表面浅划痕，恢复原有色泽的功能；第二种是防紫外线车蜡，可以阻隔紫外线，保护原漆光泽，还有一种是氟烃树酯彩涂上光蜡，能在漆面形成一层保护层，防止泥沙飞溅所造成的划痕。

注意事项

(1)新车买回来要尽早打蜡。网上流传着这样的说法：一般新车购回五个月内不必急于打蜡。不知道类似的说法给新车主造成了多大的困惑。事实上，出厂的新车，都不会有所谓的原装蜡了。

(2)打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。

(3)应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。

(4)上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹；一次作业要连续完成，不可涂涂停停；一般蜡层涂匀后5～10min用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。

(5)车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡。

(6)要掌握好打蜡频率。建议有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3～4个月打一次蜡；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2～3个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。

㈩ 好车蜡呈什么颜色

目前市场上的车蜡主要有两种：固体蜡和液体蜡，一般固体蜡就是研磨蜡，而液体蜡又叫光亮剂或者光亮釉，只需均匀涂抹在漆面就可以。这种美容方式的优点是操作简单。关于选择什么品牌的汽车车蜡，小编建议考虑美国3M车蜡或者龟博士汽车车蜡。德国帕坦汀属于高端车蜡，有条件的车主也可以考虑购买。
龟牌白金蜡特别适合新车。白金蜡的特点是不留残屑，极易抛光；不留擦痕，使用安全。真的白金蜡是字体清晰、日期是激光打印的很色，另外闻气味比较清新。3M车蜡，含有专利A.S.F配方，施工后车蜡表面水滴呈扁平状，透镜作用不明显，有利于保护漆面。