为什么概念车颜色都很花
❶ 为什么概念车和量产后的汽车会有很大的差距
说到概念车，大家的脑海中大多会浮现出以下这些狂拽炫酷吊炸天
这些来自于未来的概念车，一经发布，往往都吸引着广大群众的目光，但想要在路上看到实实在在的行驶中的这些车辆，几乎不太可能，那为什么汽车厂商会耗费大量的时间和资金来研发旗下的概念车呢？同款的车型，为啥实际生产出来，量产车和概念车却相差这么大?有的甚至看不出来两辆车有丝毫的联系?
概念车的外观设计，往往都是各种酷炫，充满科技感的线条有着强烈的视觉冲击感。但在实际量产车型中，考虑到夸张的车身线条，可能会对行人造成严重的伤害，一般都会舍弃部分概念化的外观线条，提高车辆的安全性。所以，我们平时看到的量产车相对于概念阶段，都会显得更为保守。
除了外观，在车辆的用料和配置上，概念车和量产车也有着天壤之别。概念车上各种亮眼的用料和配置，还有一些科技感爆棚的装饰，往往在考虑到成本的前提下，都会被无情的替代或舍弃掉。美好的事物和金钱是成正比的，车企们深谙此道。
❷ 概念车是什么意思
概念车（Concept Car）可以理解为未来汽车，一种介于设想和现实之间的汽车。汽车设计师利用概念车向人们展示新颖、独特、超前的构思，反映人类对先进汽车的梦想与追求。
这种车往往只是处在创意、试验阶段，也许不会投产，主要用于车辆的开发研究和开发试验，可以为探索汽车的造型、采用新的结构、验证新的原理等提供样机。
(2)为什么概念车颜色都很花扩展阅读：
概念车两大类别：
一种是能跑的真正汽车，另一种是设计概念模型。
第一种比较接近于批量生产，其先进技术已步入试验并逐步走向实用化，一般在5年左右可成为公司投产的新产品。
第二种汽车虽是更为超前的设计，但因环境、科研水平、成本等原因，也许永远不会成为商品，只是未来发展的研究设想。
第一个概念车
别克YJob：
别克YJob是汽车工业界公认的世界第一辆概念车，它是于1938年由美国通用汽车艺术和色彩部首任主任，美国汽车造型之父——哈利·厄尔（Harley Earl ）设计出来的。
别克YJob简介：
在当时看来，这是一部梦想之作，而非现实之作。连续的弯曲表面和突出车身水平性的平行合金饰带创造了一种狭长的流线形车身。
别克YJob引入了嵌入式头灯、电动车窗、水平水箱护罩、与车身齐平的门把、电动活动顶篷等，这些在现在看来再平常不过的装配与设计。
在当时足以让制造商和驾车者们疯狂不已，它不仅带领人们走进了概念车的缤纷世界，其长而低的，流线型的轮廓设计更对后来的汽车设计产生了深远影响。
这款车向世人展示了汽车工艺和造型方面的最新发展和趋势。这是世界上第一款不以商业生产为目的，而更注重向公众展示新技术和新造型设计而开发的概念车。
厄尔的设计远远超越了他所在的年代。这种开拓性、开创性的设计手法随即成为其他制造商竞相模仿的对象。汽车业也从此以概念车的形势昭示未来。
❸ 汽车车身颜色代表的含义
红——活力、健康、热情、希望
橙——兴奋、喜悦、活泼、华美、温和、欢喜
黄——温和、光明、快活、希望
绿——青春、和平、朝气
青——希望、坚强、庄重
蓝——秀白、清新、宁静、平静、永恒、理智、深远
紫——高贵、典型、华丽、优雅、神秘
褐——严肃、浑厚、温暖
白——典雅、纯洁、神圣、清爽、洁净、光明
灰——平静、稳重、朴素
银——沉稳、中庸、高尚、尊贵、纯洁、永恒、庄严
金——光荣、华贵、辉煌
(3)为什么概念车颜色都很花扩展阅读：
汽车颜色的视认性（辨识度）主要和下列因素有关：
进退性。（即前进色和后退色）。某机构曾做过一次实验，让红、黄、蓝、绿色的车与观察者保持相同距离，观察者看来，红色和黄色显得近一些，称为前进色，而蓝色和绿色显得远一些，称后退色。结论：前进色视认性较好。
胀缩性。一车身涂上不同的颜色，会产生体积大小不同的感觉。黄色感觉大一些，呈膨胀性，称膨胀色；蓝色和绿色感觉小一些，呈收缩性，称收缩色。据日本和美国车辆事故调查，发生事故的汽车中，蓝色和绿色的最多，黄色的最少。结论：膨胀色的视认性较好。
明暗性。颜色在人们视觉中的亮度是不同的，分为明色和暗色。明色看起来会觉得大一些、近一些、清楚一些，而暗色则相反。在傍晚和下雨天，常不为对方车辆和行人注意而诱发事故，这是黑色、灰色汽车的事故率高于白色、黄色的原因。结论：明色的视认性较好。
❹ 什么是概念车
概念车
通常我们一翻开汽车杂志，迎面而来的精美图片大都标注着是某某概念车，如果您不是车迷可能就会问究竟什么是概念车呢？概念车由英文Conception Car意译而来。概念车不是Ep将投产的车型，它仅仅是向人们展示设计人员新颖、独特、超前的构思而已。概念车还处在创意、试验阶段，很可能永远不投产。因为不是大批量生产的商品车，每一辆概念车都可以更多地摆脱生产制造水平方面的束缚，尽情地甚至夸张地层示自己的独特魅力。
概念车是时代的最新汽车科技成果，代表着未来汽车的发展方向，因此它展示的作用和意义很大，能够给人以启发并促进相互借鉴学习。因为概念车有超前的构思，体现了独特的创意，并应用了最新科技成果，所以它的鉴赏价值极高。
世界各大汽车公司都不惜巨资研制概念车，并在国际汽车展上亮相，一方面了解稍费者对概念车的反映，从而继续改进；另一方面也是为了向公众显示本公司的技术进步，从而提高自身形象。概念车是汽车中内容最丰富、最深刻、最前卫、最能代表世界汽车科技发展和设计水平的汽车。概念汽车的展示，是世界各大汽车公司借以展示其科技实力和设计观念的最重要的方式。因而概念车也是艺术性最强、最具吸引力的汽车。
通常概念车分为两种，一种是能跑的真正汽车，另一种是设计概念模型。第一种比较接近于批量生产，其先进技术已步入试验并逐步走向实用化，因而一般在5年左右可成为公司投产的新产品。第二种汽车虽是更为超前的设计，但因环境、科研水平、成本等原因，只是未来发展的研究设想。
部分概念车
奥迪RSQ运动跑车
奥迪首次为好莱坞主流电影开发特殊车辆，奥迪的工程师为一部名为“I, ROBOT”的影片，创造了一部2035年的车。因此而产生了这款名为奥迪RSQ的运动跑车，这是一部用奥迪的经典设计语言诠释科技与幻想。其中最为重要的是，虽然这部车上使用许多极端的元素，但是仍然可以成为一部真正的奥迪车。影迷们可以在影片中的这款新车上，发现奥迪标志性的一体化网状格栅。
RSQ上包括了一部分由导演Alex Proyas指定的特殊功能。这款中置引擎的跑车隶属于影片中的警察局，在芝加哥的未来的道路上，RSQ使用半球体行进装置运行，而非使用传统的车轮。车上的两扇门则是通过C柱上的铰链进行开合，所采用的结构类似于蝴蝶翅膀的原理。主人公Will Smith轻巧的跨入车厢，整个车门就会轻盈的合上。
RSQ的车身非常光滑，为了符合半球状行进装置，将车身两侧的轮拱设计成了明显的边缘状，配合车身的略微前倾，在道路上行驶就仿佛一头公牛一般。一次冲压成型的玻璃纤维车身，采用的是月光银色的油漆，从而产生了一种眩目的效果，根据导演的要求，当这款银色的跑车以迅雷不及掩耳之势出现在强光之下，整个银色就会泛出一种金色色调。这种效果如此神奇而独到。
车厢内部为了突出未来的氛围，减去了不少驾驶所必需的元素，Will Smith坐在车厢内，就仿佛在战斗机座舱内一样，中控台将驾车者包围在坐椅上。包括方向盘也类似于飞机操纵设备一样。车厢内还装备了奥迪的MMI系统，用于控制驾驶过程中显示的各项信息。车厢的颜色则是以营造空间感为原则的，色彩很暗，但为了突出技术感在局部采用了更多的银色，而红色的RSQ字样则出现在门槛上。
RSQ是为电影而创造的新车，但同时也表现出奥迪对未来的一种解释。
凌志LF-A———
时速332公里
继轰动底特律车展、日内瓦车展和最近的东京车展等多个国际车展后，LEXUS凌志LF-A概念跑车现身第3届中国(广州)国际汽车博览会，再次成为全场瞩目的一颗耀眼明星。
这款双座概念跑车完美融合了超级跑车的杰出性能和LEXUS凌志与生俱来的豪华品质。它不仅代表了LEXUS凌志品牌全新、大胆的设计方向，更彰显了LEXUS凌志在跑车领域超越竞争对手的决心。
LF-A搭载全新V10发动机，最大输出功率高达500匹马力，排量低于5升。由于在转向性、车身重量和空气动力学特性之间实现了最佳平衡，LF-A最高时速可达322公里/小时。
据现场有关负责人介绍，LF-A不只是一款概念跑车，它还是一个可以实现的梦想，为我们描绘了未来超级跑车的定义。它带有竞赛所必需的强大动力性能和转向技术，体现了超越对手所需的速度、敏捷和可靠性。
LF-A的经典之处在于它巧妙地融合了简约和高雅，并将之锤炼为一种强势的视觉冲击，彰显了充满动感、强悍和生机勃勃的性格。
上海通用别克Velite概念车———
严谨和放纵的统一
严谨和放纵，这两个矛盾的词，在别克Velite概念车身上得到了和谐统一。它通用在美国市场推出的第一款基于全新Zeta车身结构的四座敞篷轿车。这款车型在广州车展上正式亮相了。尽管它只是一款概念车，但通用将其划到别克门下，充分显示出对别克成为旗下豪华车品牌的信心。
Velite是法国拿破仑时代精锐部队的名称，通用用这个名称，表明别克Velite将担当通用豪华车系列中的旗舰车型。它是由通用位于Warren的高级研发中心负责设计开发的，装配则是在意大利最负盛名的Bertone设计中心完成。作为它的姊妹车型，欧宝Insignia已在去年的法兰克福车展上展出。
别克Velite在复古中掺杂着前卫。线条硬朗流畅的引擎盖和别克传统的瀑布式散热器隔栅相得益彰。水晶大灯采用了“X-Beam”技术，其灯光亮度能增加44%，尾灯同样采用了这种技术，对行驶安全是很好的保障。
内饰可用奢华来形容，用料考究，后排座椅和车厢融为一体，HVAC温度调节系统可让后排乘客随意调节温度。真皮内饰有青铜、冰蓝和棕褐3种颜色。
这款DOHC3.6升发动机最大功率达400马力，最大扭矩400尺磅。发动机还具有可调节气阀节油技术，这项技术在通用其他的四缸、五缸、六缸和八缸发动机上采用过，能有效降低油耗，改善功率和扭矩输出，还能有效减小废气排放量。
奥迪Q7———
混合动力概念车
全球越野车迷期待已久的奥迪家族第一款顶级SUV（运动型多功能车）Q7无疑是广州车展最耀眼的明星之一。奥迪Q7定位于最高级别的高档SUV，旨在满足少数SUV顶端用户最挑剔的需求。在这个级别的市场上，Q7当之无愧成为一款全面超越对手的超级SUV。
该车9月12日在法兰克福车展上全球首发，该车明年春天在欧洲上市，预计明年年中进口到国内销售。
与奥迪Q7同时亮相广州车展的奥迪Q7混合动力概念车，是奥迪自10年前开发混合动力技术以来的最新成果。这款奥迪家族的新贵首次将V8 4.2 FSI强大的汽油直喷发动机与电力辅助驱动发动机结合在一起，可输出惊人的640牛·米的最大扭矩（V8 4.2 FSI输出440牛·米，电力辅助驱动发动机输出200牛·米），当仁不让地成为绿色顶级SUV的领跑者。这款概念车将于2008年实现量产。
据介绍，奥迪Q7的外形设计花了3年时间。业内人士认为，动感、人性化、感情化、轿车化的Q7，是越野车(SUV)市场的第三代，也是未来SUV市场的发展趋势。
东风悦达起亚———
赛车概念车Multi-S助阵
本次车展，东风悦达起亚除展出旗下4款国产车型：赛拉图、千里马、嘉华和远舰外，还与韩国起亚集团联手推出旗下主力车型及新款概念车型，展出了9月份在法兰克福车展中首次亮相的概念车KND2 (Multi-S?)。这款聚集了高科技元素的概念车，代表了起亚不断创新的高科技形象，向观众诠释了先进造车技术着眼未来的无限可能。
Multi-S概念车是搭载了2.0TURBO柴油发动机的起亚汽车跨时代CUV(Crossover Utility Vehicle)，具备最近在世界车市上备受关注的MPV和SUV优点，是为适应商务和休闲活动而开发设计出的Crossover概念车。此款车采用了多样的收纳空间和最尖端的安全配置，体现出同级别车型中最高水准的安全性。与概念车KND 2 (Multi-S?)同台展出的还有四款进口主力车型Opirus、Sorento、Sportage、Carens，代表着起亚汽车的最高水准。
新时代引航者———
丰田i-swing
从2003年发布的PM到2005年日本世界博览会上丰田展出的单人乘坐型未来概念车——i-unit都崇尚最小能源消耗的个性化移动方式，无限扩大个人的可能性。而此届广州车展上展出的首次亮相中国的全新个性化移动概念车i-swing则是i-unit的后续之作，应用了研制机器人的高科技技术，是以“人和汽车崭新关系”为主题开发设计的。
i-swing的车体由具有缓冲性、低反弹性的橡胶材料构成，外表蒙面采用质地柔软的布料材质，有如穿衣般舒适。i-swing操作简单，通过两根操纵杆、踏板、人体重心转移进行操作。驾驶员的头部位于车轴的中央，“站立”时自动启动陀螺传感器控制系统，原地转身如同人环顾四周一样自然顺畅，甚至可以像跳舞一样随心所欲。i-swing具有两种行驶模式，当行驶在行人如潮的街道时，可以采用节省空间的2轮模式，更加方便实现移动中与步行的人对话；需要快速行驶时，使用按钮转换成充分享受驾驶乐趣的3轮模式，配合操纵杆、踏板和移动身体重心(前倾=加速，后仰=减速，侧倾控制转向)来控制行驶趋势。
此外，i-swing还应用了大量个性化设计，可以根据心情调整前后LED发光面板上显示的影像，如同随意更换喜欢的服饰；运用AICOMMUCA-TIONCOMCEPT(通信交流概念)，在日常使用中自动记忆积累用户信息(驾驶习惯、喜好)，并加以智能设定，和主人进行交流互动，是真正意义上的“个性化”。
现代汽车概念车NEOS-3———
定位为豪华休闲车
北京现代与韩国现代共携13款车型参展。其中北京现代共有5款车型参展，即索纳塔、伊兰特、途胜和NF御翔，小型轿车ACCENT更是扩大了北京现代的整体阵容。韩国现代则携EQUUS(百年世纪)、COUPE(酷派)、MATRIX、SANTE FE(圣达菲)、TG以及概念车NEOS-3、ACCENT混合燃料车和ACCENT运动型车等8款车参展。韩国现代汽车最新开发的概念车NEOS-3，更是吸引了高档消费人群的目光，在1500多平方米的展示区里北京现代与韩国现代联袂再掀激动人心的韩流。
NEOS-3定位为豪华休闲车，提供了足以媲美越野车的性能表现，却让你有搭乘豪华私人喷射机的感受；流线的车身外型搭配整合式的头灯和水箱护罩设计，为NEOS-3提供了更为安全的行驶能力；在长达5公尺的车身下，提供了车内成员宽敞舒适的乘坐环境；车室内并配备中央整合式信息系统，让使用车内各种配备时能更为安全方便；而在动力系统方面，则搭载了全新研发的4.6升V8引擎，让车身不小的NEOS-3拥有敏捷的移动能力。
❺ 为什么花的颜色大多很鲜艳
花开时节，那一枝枝，这一丛丛，如云似霞。红的似火，黄的如金，白的像雪，千姿百态，万紫千红，满园春色。
为什么花儿能盛开得这样璀璨夺目、绚丽多彩呢？原来，花瓣的细胞液中含有叶绿素、胡萝卜素等有机色素，它们像魔术大师把花变得五颜六色。遇到酸性时，细胞就成红色；遇到碱性时，细胞变为蓝色；遇到中性时，细胞又变为紫色。你可以摘一朵牵牛花做试验：把红色的牵牛花泡在肥皂水里，因为遇到碱性，它便由红色摇身一变变为蓝色；再把这朵花放在醋里，由于遇到酸性，它又恢复原色。花青素的“变魔术”本领更为惊人，它不仅能使许多鲜花色彩斑斓，而且还能使花色变化多端。如棉花的花朵初绽时为黄白色，后变红色，最后呈紫红色，完全是受花青素影响的结果。当不同比例、不同浓度的花青素、胡萝卜素、叶黄素等色素相互配合后，就会使花呈现出千差万别的色调。大部分黄花本身不含花青素，而完全是胡萝卜素在起作用；有些黄花当含有极淡的花青素时，就变成橙色。由此可见，万紫千红的花完全是由于花青素和其他各种色素相互配合的结果。
一般来说，有机色素以叶绿素为主体时，花可显青色和绿色，如绿月季等；以花青素为主体时，可呈红色、蓝色和紫色，如玫瑰等；以胡萝卜素、类胡萝卜素为主体时，则呈黄色、橙色和茶色，如菊花等。
世界上开花植物多达4000余种，其花异彩纷呈，常见的有白、黄、红、蓝、紫、绿、橙、褐、黑等9种颜色。大多数花在红、紫、蓝之间变化着，这是花青素所起的作用；其次是在黄、橙、橙红之间变化着，这是胡萝卜素施展的本领。据统计，世界上各种植物的花色中，最多的是白色，约占28％，白色的花瓣不含任何色素，只是由于花瓣内充斥着无数的小气泡才使它看起来像白色；其次是黄色；红色列为第三；再其次是蓝色、紫色；较少的是绿色，如菊花中的“绿菊”，其花瓣就是令人赏心悦目的绿色；最为罕见的是黑色，花瓣为黑色，如“墨菊”，为菊中之珍品，“黑牡丹”、“黑郁金香”也被列为花之名贵品种。
花色万紫千红，还有其生理上的需要。由于光波长短不同，所含热量不同，各种花对光波的反射能力也不同，只有适者才能得以生存。在自然界中昆虫对植物的生存也起着重要的作用，花只有呈现艳丽多彩或散发芳香的，才能请来昆虫做“红娘”，得以繁殖后代。目前人们普遍通过人工选择培育不同颜色的花，万紫千红的百花园因此更添几分妩媚。
❻ 汽车喷色后漆起花是什么原因
原因应该有几个， 一可能是本身油漆质量问题，又可能搅拌不均匀或者调配不当。二可能被喷涂表面比较脏，或者你打磨手法不对，有砂纸纹什么的，如果抛光还花那就是不干净了。三你喷漆的时候气压大了，得注意手法。上面的是我自己总结的， 可能工作地方不一样有区别，但应该大差不差吧。
电脑调色系统一般由电脑，颜色资料库，电子秤，搅拌机、颜色分析仪5部分组成。电脑调色系统的操作过程是;只要将汽车相应的颜色编号输入电脑，就可以通过颜色资料库查询到所需配方，(颜色资料库不断更新，用户可以及时通过代理商得到全球各品牌汽车车型的最新颜色配方)通过电子秤进行准确称量，即可。如果汽车没有颜色号，可以通过颜色分析仪探头在车身上读取数据，经电脑调色系统查询找到最接近的颜色配方，金属、珍珠漆通常不是很准确。颜色分析仪一般是油漆厂家及汽车生产厂家用于颜色质检的必备工具。
电脑调色的基本程序是： 1.在待修补车身上查出颜色编码。 2.根据不同品牌油漆的颜色索引查出油漆编码及进行色卡比对。 3.电脑调色系统查出所需配方。 4.电子天平调节的需重量的油漆。 5.调色师进行目测，微调。
❼ 谍报的那些测试汽车为什么外观都弄成花里胡哨的
因为没有车子没有上市！厂家生产的样车必须送国家检测，怕没有上市就被别人看到，失去新品的新鲜感！外观都弄成花里胡哨的
❽ 为什么汽车打完蜡 擦干以后 车子非常的花呀(黑色的车)
打完蜡擦干后车子花，是因为蜡没有打匀，有的地方厚，有的地方太薄，所以会有颜色深浅的现象。把浅的地方再打点蜡就可以了，洗车蜡就会脱落一部分，一般的蜡洗几回车就会都没了。
你看车身上的水珠的形状就知道还有没有蜡了，如果是水珠状，就还有；如果是水滴状趴在漆面上，那就又该打蜡了，每个月打一次是对车漆保养比较好的，可以让你的车漆保持得更好，寿命更长。
汽车打蜡：
打蜡的操作一般在车体洗净后进行，车蜡多为液体蜡，使用前，将产品摇晃均匀，用少许倒入湿布或海绵上小面积在车漆表面擦拭，稍干后，再用软洁布反复擦干即可；另外还有一些是固体蜡，操作方式大体相同，越高级的蜡开蜡时越省时、省力。打蜡操作时应在阴凉处为妥。
另外，一辆车在做了研磨抛光后，必须要涂保护性上光蜡，这样能使车漆光泽倍增。并有长时间的保护作用。
❾ 花为什么有各种颜色
花的颜色非常多，下面讲讲为什么花有不同的颜色。
原因是由于花瓣的细胞液中存在着色素。有一些花的颜色是红的、蓝的或紫的，这些花里含有花青素。花青素遇到酸就变红，遇到碱就变蓝。还有一些花的颜色是黄的、橙黄的、橙红的，是由于它们的花瓣中含有“胡萝卜素。又由于胡萝卜素有六十多种，因而含有胡萝卜素的花也就五颜六色。白色的花什么色素也没有。它看来是白色的，那是因为花瓣里充满了小气泡的缘故。
各种花含有的色素和酸、碱的浓度不一样，随着养料、水分、温度等条件的变化，花的颜色就有深有浅，有浓有淡，甚至还会变色。会变色的花很多。如红喇叭花，它初开的时候是红色的，开败的时候就变成了紫色；杏花含苞的时候是红色，开放后逐渐变成紫色，最后几乎变成白色。“弄色木芙蓉”，它初开是白色，第二天变成淡红色，后来又变成深红色，到花落的时候又变成紫色。樱草在普通温度下花是红色，在30摄氏度的暗室里就变成白色了。另外有些花的变色还与“土壤”、 “受精”等有关。如八仙花，在有些土壤中开蓝色的花，在另一些土壤中开粉红色的花。海洞花，起初是黄色，受精后就变成白色了。
花色最多的种类是白色、黄色和红色。昆虫和花之间有的有选择关系。如蜜蜂就不大喜欢黄色，而喜欢红色和蓝色。金鱼草，它的花平时团合着，等到它所喜爱的一种小蜂飞来的时候，花就立即开放了。别的小昆虫它理也不理。