法雷奥为什么有两种颜色的包装

⑴ PHC离合器怎么样据说是韩国法雷奥的

可以。是。

PHC离合器压盘外罩为一次冲压成型，边缘有冲压痕迹，如表面经油漆处理则为假货。PHC离合器压盘出厂时百分之一百进行动平衡测试，所以压盘边沿有小的冲孔和平衡螺钉，否则为假货。商标等字迹清晰，颜色为金黄色，如字迹不清，有色差、色偏则为假货。

离合器使用注意事项

离合器分离不彻底，会出现挂挡打齿的现象。车主先将变速杆放到空挡位置，踏下离合器踏板，用螺丝刀推动离合器从动盘，若推不动说明离合器分不开，就要拆下离合器，检查从动盘是否装反、轴向移动是否困难、主从动盘有无翘曲、分离杠杆螺钉是否松动、浮动销是否脱落。

离合器内摩擦片、主动片及压盘上沾有油污或生锈时，应拆开并用汽油或煤油清洗干净，晾干后装上，如果摩擦片露出铆钉头、出现裂纹、大面积烧焦、磨损厚度小于3.4毫米时，要记得更换。

⑵ PHC平和法雷奥离合器和法雷奥离合器有什么区别

PHC是韩国平和集团与法国法雷奥合资的离合器。国内的法雷奥离合器是法国法雷奥离合器在南京生产的，属于国产的。在国内销售的PHC，都是韩国原 装纯进 口的离合器。PHC的包装是黄颜色的，国内法雷奥是绿色的。PHC进入国内有十几年了，知 名度高，配套车型多，像现代起亚、通用、日产、三菱、长城等100多个品牌车系，市场占有率也比较大，南京法雷奥主要是配套法系车为主

⑶ 最近想换法雷奥离的合器，怎么有两种的呀一个是国内法雷奥，一个是PHC平和法雷奥

是的，是有两种。平和法雷奥，是韩国平和集团与法国法雷奥合资成立，生产的离合器叫PHC。国内的法雷奥离合器，是南京法雷奥工厂生产的。前者是纯进口的，后者是国产的。另外，两者的包装都不一样的，PHC是黄颜色包装的，国内法雷奥是绿色包装；PHC的质保周期比较国内法雷奥的要长，保2年6万公里的，都快赶上整车的质保了

⑷ 正厂件、原厂件、副厂件三者都有什么样的区别

原厂件与副厂件还是有一定区别的，大多数修理师傅一眼就能看出来区别。即使外观一模一样，师傅凭直觉也能猜个差不多。怎么分辨原厂件与副厂件？我们先看一下原厂件与副厂件是怎么来的，有什么区别

原厂件

是指厂家提供给4s用来做售后服务的配件，当然汽车厂家提供的零部件并不是主机厂制造的。汽车由一万多个独立的零部件组成，大多数零部件都需要外购，主机厂只是负责设计开发组装调试而已。因此所说的原厂件就是零部件厂家提供的，可以说是主机厂定制的产品。

例如法雷奥专门提供电子零部件/传动部件等，那么主机厂就可以向法雷奥定制属于自己专用的电器设备原件等，例如空调组件/发电机/起动机/雨刷器/灯组/传动部件。这些零部件上带有主机厂的logo，可以看到法雷奥与主机厂的logo共存，这样的零部件与装车件一样，可以称得上原厂件。

我们以大灯为例:

塑料树脂零部件的特点是韧性差，强度低、厚度有偏差、透明度光泽性差，模具精度低毛刺多等缺点。

价格最高的是原厂件，性价比最高的是正厂件，维修成本最低的是正规厂家的副厂件！最坑人的伪劣副厂件，劳民伤财，应该杜绝使用。

⑸ 法雷奥是世界500强第几

法雷奥是世界500强企业。

法雷奥集团（Valeo）是一家汽车零部件企业，总部位于法国，是世界500强。在全球30个国家建有134个生产基地，17个研发中心和35个开发中心，2015年实现销售收入145亿欧元。

法雷奥集团致力于汽车零部件、系统、模块的设计、开发、生产及销售，其中电子及电器系统业务占法雷奥销售额的53% ，热系统业务占法雷奥销售额的25% ，项目包括空调系统、发动机冷却系统以及相关的模块。公司业务涉及原配套业务及售后业务，是世界领先的汽车零部件供应商，为世界上所有的主要汽车厂提供配套。

(5)法雷奥为什么有两种颜色的包装扩展阅读

法雷奥集团获得荣誉

法雷奥Park 4U系统得到了2008年度PACE奖：连续第四年获得该奖项

法雷奥Park 4U系统获得Allianz2008年度Genius安全奖项

法雷奥获得2008年德国国际汽车及零配件展览会（AutoMechanika）的创新奖。

2012年，法雷奥在持续开发雨刮绿色包装上，两次被授予环保大奖。

⑹ 法雷奥离合器三件套黄色包装的质量怎么样

质量很不错。
法雷奥集团是世界领先的汽车零部件供应商之一，为世界知名汽车厂提供配套，该公司生产的离合器三件套质量好，安装简单，使用寿命长，值得选择。
法雷奥集团是一家专业致力于汽车零部件、系统、模块的设计、开发、生产及销售的工业集团，成立于1923年，总部位于巴黎。
2008年法雷奥获得2008年德国国际汽车及零配件展览（AutoMechanika）的创新奖。旗下业务活动涉及动力总成系统、热系统等。
2018年7月5日，法雷奥宣布加入由中国领先的互联网服务供应商网络打造的Apollo自动驾驶平台，双方就自动驾驶相关领域达成共识。

⑺ 目前中国市面上法雷奥离合器有几种

西离离合片，质量怎么样？

⑻ 法雷奥公司如何

还是不要去了，VALEO的管理很混乱的，在佛山的法雷奥，两年时间不到，VEC那里的NO.1到NO.10都更换了，有些还不是一次更换，这样的一个公司，你在那里面做是没有什么安全感的，也不稳定，你时刻都要准备打包走人。法雷奥有的是律师，走的时候他不会给你钱的，HR没有别的本事，但是他会把你离职的原因弄成你不合格，或者不符合公司规定。如果你想告的话，你拖不起。而一不小心，你要是到国外出差一趟的话，签个什么协议，到时候走的时候他还会问你要钱的。你到天涯上GOOgle一下看看吧，这样的事实不是个案。当然，VALEO的薪水比民营企业还是好点，但是跟外企一比较，没有什么优势。那里面的法国人会说：“we french are controlling this company!” 如果真的去了，就在那里混日子吧

⑼ 汽车配件选原厂还是副厂

a)原厂件：

主要来自主机厂和4S店，有带品牌厂标的包装，比如买奔驰的大灯，这个大灯是由海拉生产的，但是无论是灯上还是灯的包装上都有奔驰的Logo。
b)正厂件：
正主要来自生产厂家（比如法雷奥、AC德科等），其实也是副厂件的一种，带有生产厂家的包装和Logo（只是因为该厂家因为某些原因没有进入主机厂的设备采购大名单所以不能打主机厂的Logo），比如买奔驰的大灯，这个大灯是由海拉生产的，但无论灯上还是灯的包装上都只有海拉的Logo而没有奔驰的Logo（偶尔也有带奔驰的Logo但是已经被磨掉了），这是质优价廉的好货。
c)下线件：
下主要主要来自4S店，一般是成色很新的原厂件，但没有包装，而且可能存在某些方面的功能缺陷，和纯拆件很难区分。
d)品牌件\副厂件\台湾件：
品叫法很多，但实际都是副厂件，主要来自各种大大小小的生产厂家，质量参差不齐，价格也可能相差悬殊，有的厂家可能在之前就是主机厂的供货商，只是由于某些原因目前被排除到采购名单之外了。
而有的厂家可能生产的是三无产品（可以理解为假货），质量是完全没有保障的。
e)纯拆件：
纯拆件：主要来自于改装市场、事故车拆车市场。比如车主买了一辆新车后（或只开了很少的时间很短的距离）就换了4个尺寸更大更漂亮的轮毂轮胎，那么这换下来的4套商品流通到汽配市场就成为纯拆件，有一部分成色几乎接近全新的纯拆件可以可以便宜点当做原厂件去买（但是没包装）。
f)拆车件：
拆主要来自于事故车拆车市场。比如车主开车撞树，因车辆发动机受损严重和整车外观受损严重导致整车报废，然后通过保险公司→拍卖公司→事故车买家→整车拆解这一流程进入到配件市场，配件的成色和质量差异非常大，一部分配件能接近纯拆件的成色和质量，而另一部分被配件商户花费极少成本找小作坊维修翻新后再出售，可能存在重大的安全隐患和故障率。