电瓶补给液为什么有颜色

① 电瓶修复液红色的是什么原料

补充液红色的部分是染料，没有特别作用的。好看。成本低。主要成分是蒸馏水，部分补充液是1～3%的硫酸溶液。补充液很便宜，几块钱一瓶，成本不到1元。
一些号称是电池增强剂的添加剂是粉红色的，成分是钴离子（硫酸钴）。钴离子有增强蓄电池容量的能力，某些增强剂还同时添加磷酸，同样能够局部提高电池容量。但这些离子会损害蓄电池的使用寿命。这些增强剂比较贵，有别于补充液。

② 电瓶电解液发黑怎么回事

蓄电池电解液变黑是正极板软化的表现，正极板发生腐蚀脱落造成蓄电池极板短路和蓄电池容量下降，可以将电瓶内剩余的电解液和脏东西倒尽，然后加入新的电解液。

电解液在蓄电池里的作用：

1、起到电化学反应的作用。

电瓶放电时，电极板吸收电解液中的硫酸，释放电能，没有电解液，电瓶是不能放出电能的，电瓶充电时，电极板释放出放电时吸收的硫酸，使电极板恢复到初始状态；

2、起到导电的作用。

电瓶的正负电极板是互相绝缘的，没有电解液就不能形成电流回路，而电解液是由不导电的纯蒸馏水加入硫酸配制成的，蒸馏水加入硫酸后就成了能导电的媒质，电瓶正负电极板之间才能够在外电路挂上负载，形成完整的电流回路时，电流才能够在电瓶内畅通，有电流通过电极板才能产生电化学反应，充电或放电。

③ 正常蓄电池溶液颜色

电解液正常一般无色！
电解液密度和颜色异常现象的分析
蓄电池在充放电过程中，电解液密度应该在1.070-1.290g/cm3之间变化，充电时电解液密度升高，放电时电解液密度降低。电解液密度太高，轻易造成极板硫酸盐化和加速板栅腐蚀，密度太低，放电容量受到影响。
蓄电池使用后，电解液在没有损失的情况下密度偏低，在充电中电解液密度上升少或不变，说明极板有硫酸盐化现象，需要进行消除硫酸盐化的处理。
蓄电池充好电以后，在搁置期间，密度下降大，说明蓄电池自放电严重，电解液中杂质较多应更换电解液。
电解液颜色、气味不正常，并有浑浊沉淀等现象，可能由于电解液不纯，蓄电池内落进尘土或其他杂质，活性物质脱落严重造成的，这种情况需要换电解液，并冲洗蓄电池内部。同时应留意蓄电池充放电流不应过大，充电时电解液温度不应过高，防止活性物质进一步脱落。

④ 电瓶里的电瓶液为什么变成乳白色了。

从你的描述看，你的电瓶需要平常加酸或者加蒸馏水进行维护，你现在的情况是电解液乳化了，很有可能是你平时不注意维护，在电瓶缺水或者缺酸的情况下放电造成的。一般电瓶乳化后很难修复，而且电瓶容量下降，所以建议你更换新电瓶！

⑤ 汽车用《电瓶水》里面都含有什么成分它为什么还有颜色呢

主要成分硫酸铁，所以是绿色的。

⑥ 电瓶液蒸馏水为什颜色

你好朋友，电瓶补充液的颜色是，无色透明的。希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问，随时可以联系我。BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福，万事如意，财源滚滚！

⑦ 电瓶补充液是什么颜色的我怎么发现有红色的还有无色的呢

补充液一般都是红色的，白色的都是原液，新电瓶第一次加电瓶水就是加的原液，还有蒸馏水也可以当电瓶补充液使用

⑧ 摩托车电瓶补充水为什么是红色的

1、铅酸蓄电池的液面高度应该高出极板10--15mm，或不得低于电池外壳上划出的最低标线。
2、给蓄电池补液，不能加普通的水，而是蒸馏水（否则电池报废！）。
3、市面上的蓄电池补充液（蒸馏水），有两种：一种是无色的，是纯的蒸馏水，不加任何添加剂；另一种就是楼主所说的，红色的，加了添加剂和微量的硫酸。
有添加剂的“红水”对电池的寿命有延长作用。但使用时要小心，它有轻微的腐蚀性，操作方法等同硫酸。

⑨ 请问给电动车电池加的补充液液体是白色透明的好，还是红色的液体好

你要电动车电池性能有所提高的话，白色的好点，有一定的酸性液体，容量会适当提高一些，但寿命会有所降低，红色的就是蒸馏水而已，里程不会提高，加入后当然寿命会有所增长。

⑩ 蓄电池（电瓶）电解液正常是什么颜色

无色透明为正常。要报废的电池充电后期电解液发白。