为什么现在苹果手机刷不了地铁了
Ⅰ 苹果nfc刷地铁经常失败
是苹果手机的问题。
不过有一些技巧也是可以学的:
iPhone顶部靠近读卡器。
Ⅱ 苹果手机公交卡刷不了是什么原因
摘要 可能有以下几个问题:
Ⅲ iphone交通卡刷卡没反应
原因一:iPhone手机与刷卡机接触时间太短
在使用iPhone手机的交通卡功能坐公交车时,iPhone手机的快捷交通卡在进行下车扣款支付时,因为数据传输需要两三秒的时间,所以,建议大家在使用iPhone手机刷公交时,将手机贴在刷卡机上稍微等待一会儿再拿开,避免数据没有传输过去从而出现刷不上卡的问题。
还有,在下车刷卡时,一定要错开司机的换站操作,因为司机按下换站的按钮后,如果此时乘客同时刷了交通卡,就等于是重新的上车刷卡,交易不完整,会被扣除全程的票款。
原因二:使用姿势不对
安卓手机的NFC模块一般都是处于机身的中间位置,而通过看到苹果官方的刷一卡通的宣传图片,我们可以看到,在使用iPhone手机刷公交时,姿势都是“倾斜头部”的方式,这时因为iPhone手机并没有将NFC模块放在与安卓手机相同的背部中间区域,而是将手机的NFC模块放在了机身背部的上方位置,所以当我们在使用iPhone手机刷公交时,需要倾斜手机的头部位置,然后再进行刷卡,这样就可以刷上了。
Ⅳ iPhone xs max 刷不了地铁了,之前是可以用的
这种情况你可以尝试一下重启一下手机试试,不行的话你可以更新下手机最新系统,如果已经是最新系统了,那建议你把所有绑定的地铁卡全删掉,然后关闭重新进入绑定,最好是重启下手机,这样一般百分之九十能解决问题,再不行可能就是手机硬件软件有问题,拿去售后帮忙查看一下是什么原因。这种情况你可以尝试一下重启一下手机试试,不行的话你可以更新下手机最新系统,如果已经是最新系统了,那建议你把所有绑定的地铁卡全删掉,然后关闭重新进入绑定,最好是重启下手机,这样一般百分之九十能解决问题,再不行可能就是手机硬件软件有问题,拿去售后帮忙查看一下是什么原因。这种情况你可以尝试一下重启一下手机试试,不行的话你可以更新下手机最新系统,如果已经是最新系统了,那建议你把所有绑定的地铁卡全删掉,然后关闭重新进入绑定,最好是重启下手机,这样一般百分之九十能解决问题,再不行可能就是手机硬件软件有问题,拿去售后帮忙查看一下是什么原因。这种情况你可以尝试一下重启一下手机试试,不行的话你可以更新下手机最新系统,如果已经是最新系统了,那建议你把所有绑定的地铁卡全删掉,然后关闭重新进入绑定,最好是重启下手机,这样一般百分之九十能解决问题,再不行可能就是手机硬件软件有问题,拿去售后帮忙查看一下是什么原因。这种情况你可以尝试一下重启一下手机试试,不行的话你可以更新下手机最新系统,如果已经是最新系统了,那建议你把所有绑定的地铁卡全删掉,然后关闭重新进入绑定,最好是重启下手机,这样一般百分之九十能解决问题,再不行可能就是手机硬件软件有问题,拿去售后帮忙查看一下是什么原因。这种情况你可以尝试一下重启一下手机试试,不行的话你可以更新下手机最新系统,如果已经是最新系统了,那建议你把所有绑定的地铁卡全删掉,然后关闭重新进入绑定,最好是重启下手机,这样一般百分之九十能解决问题,再不行可能就是手机硬件软件有问题,拿去售后帮忙查看一下是什么原因。
Ⅳ 苹果手机的北京一卡通一直显示在途中,刷地铁也进不去。。显示无效卡,怎么处理呢
咨询记录 · 回答于2021-12-22
Ⅵ 苹果x刷不了地铁码
首先你要在你的苹果手机上下载一个地铁扫描软件,当您进出检票闸机时,只需将 iphone 的顶部或 apple watch 的显示屏放置在距离检票口扫描器中心处几厘米的范围内,直到您听到叮声或感觉到振动。您的 iphone 或 apple watch 必须处于开机状态,但不必连接网络。有了快捷交通卡功能,您不必使用面容 id、触控 id 或设备密码加以验证,也无需唤醒或解锁您的设备,或打开某个应用。您会在显示屏上看到“完成”和一个勾号。
Ⅶ 苹果手机不能刷地铁吗
苹果虽然有NFC功能,但是由于苹果NFC支付涉及到用户隐私和财产安全等问题,所以苹果并没有开放NFC接口给第三方应用开发商。也就是说苹果手机的NFC功能除了用来移动支付之外,就没有其它用处了。就连简单的通过NFC在两部iPhone手机之间建立连接相互传递照片都无法做到。所以苹果也不能刷地铁。
Ⅷ 为什么苹果手机不能坐地铁
咨询记录 · 回答于2021-12-22
Ⅸ 苹果7plus充值后为什么不能刷地铁
苹果7plus手机充值后不能刷地铁,可能是由于充值的账户不是当地的地铁账户,也可能是充值到账有延时。
Ⅹ ios13.7无法坐地铁
更新就可以了。
在全球暖化问题下,地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定,大量节省通勤时间,使民众乐于搭乘,也取代了许多开车所消耗的能源。
地铁是铁路运输的一种形式,对该词有两种理解:指在地下运行为主的城市轨道交通系统,即“地下铁道”或“地下铁”(Subway,tube,underground)的简称;许多此类系统为了配合修筑的环境,并考量建造及营运成本,可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。
指涵盖了都会地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统(Metro),台湾则称为“捷运”(Rapid transit)。
地铁是沿着地面铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式,其线路通常敷设在地下隧道内,有的在城市中心以外,从地下转到地面或高架桥上敷设方式。