船上为什么不能有女人

‘壹’ 古代海上航行为何不载妇女

向来航海，除了客船之外，运兵运货的船只，是不许女性上船的，说是“有女同行，航行不利”。其实说穿了，男女同船，男的在航行中无所事事，寂寞得很，就会发生男女间的关系，引起互相争夺，那么打打杀杀的事便跟着发生了，所以任何一类的船上都不许女性上船。

但是郑和特别造一只小船，船上载着几十个老年妇女，做的是针线工作，专门为官兵们补衣服，而且从前他们穿的是布袜布鞋，一双鞋穿不到一个月，要是没有妇女为他们制作和缝补，那么出海之时，即使准备二十万对鞋袜，也不够长期穿用，特别是布鞋的硬底，做起来最费时日。老年妇女，已经对男女之事不感兴趣，所以随带这班老年妇人，是不会出事的，否则几万官兵的衣衫鞋袜，以及被服等等，就要装满几只船。他这样一来，不但可以节省船只，还可以修修补补，延长衣服鞋袜使用的日期。

最奇怪的，船上还带了两名稳婆，即近代所谓接生婆（这是我阅读董文乐所着的《爪哇开港记》上的记载）。我初初看到这一个记载，觉得非常诧异，再继续看下去，原来郑和每到一处，总要设帐施诊给药，还教导当地土人如何接生，因为这些落后地区的妇女，生出来的孩子，要割脐带的话，总是用锐利的碎石，而碎石上常常带有污浊的物质，往往引起破伤风症，一下子因而死亡（按：破伤风的名词，出于中国唐代医书，并不是西医所创始的）。郑和这种工作也是安抚土人的善良计划，设想周至，令人钦敬。

‘贰’ 为什么船上不带女船员

一、传统迷信。

沿海地区很多船主，出海前还会祭祀祈福；很多日本籍船舶，在驾驶台还专门摆放着神龛！面对狂暴的大海，飓风，巨浪，即使是现代船舶，也不能让人有多少安全感。船舶在风暴中起伏摇晃，像无根的浮萍，随时可能被巨浪倾覆。这个时候，祈求神灵庇佑是唯一能做的！

二、工作环境。

船舶分为甲板和机舱两大部门。甲板初期作为实习生，每天主要工作就是顶着烈日在甲板上敲锈打油漆。被太阳晒得漆黑……身为爱肤如命的女人，完全接受不了这份工作！即使有女强人熬过实习期，晋升为驾驶员，接下来就是日夜不分，三班倒值班生涯。碰到装卸货物，更是连轴转，睡眠的不规律让人快速衰老，就问下爱美如命的女人怕不怕？

长期处于噪音环境，很多船员听力都有损伤！最可怕的是7、8、9月到中东，海水30℃以上，冷却效果差，各种设备还在源源不断地产生热量，机舱平均45℃！穿着一身被汗水浸透的工作服在45℃的高温下，在超过80分贝的噪音中，让你的双手沾满油污，女汉子估计也会怂！

三、身体原因。

船舶上摇晃，缺少新鲜的蔬菜水果，对娇弱的女性都是挑战。关键是没有假期。每天都有干不完的维修保养，遇到紧急情况还需要加班。女性总有那么几天不方便，但是机器故障不等人，耽误的后果就是设备损坏！当然这条只是部分适用，有不少女强人根本没有虚弱期！

四、魅力太足。

船舶是个等级森严的地方，从船长英文：CAPTAIN就可以看出来，上尉，军衔！船舶等级分明的好处是行动力命令，执行！船舶上有女性船员，男性船员很可能在女人面前拉不下面子，从而反抗上级的命令，这个后果会很严重！

因为船舶航行在茫茫大海上，很多时候超出直升机的航程，岸上根本提供不了紧急的救援力量。所以船舶自救的能力尤为重要，遇到火灾，没有高效的行动力，就会酿成船毁人亡的悲剧。

五、家庭。

女人结婚之后就不适宜跑船了！所以，跑船这个工作目前实在不适合女性！未来船舶环境改善，女性船员的加入肯定能让航运业更加健康繁荣。

不能吹口哨：

在船上是绝对不允许吹口哨的，因为口哨会吹来风暴。时至今日，船上吹口哨扔然是禁忌。我第一次去南极时，看到美景太兴奋，情不自禁地吹起了小曲，马上就被批评了。

‘叁’ 欧美的海盗船上，为什么都禁止带夫人

欧美的海盗船，其实就是中国所说的贼船，一些海盗长期在海上出行，他们靠着在陆地上抢劫财物为生，然后他们会将财宝拿到船上分赃，但是我们会发现，在欧美的大片中，海盗船上是不会有女人的，女海盗也没有，首先女海盗在体力上确实是不如男士，而且海盗船上不允许带夫人的，怕的就是女的是非多，耽误整个船只的形成，并且有女人的地方，就会经常出现抢女人的现象，这也会引发海盗的内讧，还有一种说法，是女人会招来暴风雨，让整个船只失衡。

因为女人善妒，带上女人在船上，她们之间的厮杀会破坏了船上的规矩，而且，那些海盗都是非常凶悍的，如果船上有女人，他们一定会进行抢夺，这样不利于整个船员的和谐，一旦心不齐了，能在一起团结就非常困难了。

‘肆’ 潜艇上是不允许女性工作的，女性为什么不能上潜艇

一、潜艇上是不允许女性工作的的愿意是有很多因素造成的，其中就是潜艇的空间比较小，在工作和生活的是候是比较不方便的，还有女性不如男性，是不是和长时间在水下工作的。二、女性不能成为潜艇的最重要原因是可怕的减压病。所谓减压病，是指人体适应高压环境，然后返回陆地所引起的身体不适。容易引起血瘀。

六、一些国家现在允许女性在潜艇上服役，但她们一般都从事较轻的工作，而且还有女性专用的船舱，这些船舱被认为是对女性的特别照顾！

这就是为什么不允许女性在潜艇上工作的具体原因，这是是为了女性的健康考虑。

‘伍’ 为什么船上不带女船员

古代海上航行不载妇女和古代女子不上战场有相同之处，环境、工作性质、男女差异是主要的考虑因素，综合衡量得出妇女不太适合从事船上的工作。这是在古代的情况，那在当下的环境中，女人在航行中又扮演什么样的角色呢？现代化的船舶上是不是妇女就有一席之位呢？航海家罗罗，一名从事航海十二年的航海人和你聊聊船上的这些趣事。

女人还是女人，航行的船舶早也不是曾经的那种船舶。越着航运的发展，船舶的变化自然天差地别。个头越来越大，马力越来越足，设施越来越好，功能越来越多，为了满足不断发展的需求，现在我们的身边可以看到各式各样的船舶航行在江上、海上。

这些都是硬件上的条件，那作为操纵船舶的人员有变化吗，女人是不是顶起了航运的半边天呢？显然，当前这样的情况还不是特别的明显，航海这样的职业还是以男人为主，女人大多从事一些服务性的工作，她们在船员的比例中所占份额太小。

对于远洋的船舶，女人在船上工作的几率就更小。环境、工作性质、人员管理等几方面的原因决定了女人不能像普通工种一样从事航海这份工作。但在一些内河水域，一些短途船舶上女人的数量显着增多。决定她们能够从事这份工作除了技术的原因，主要还是因为船舶所有权的原因。这就是她们自家的船，自己驾驶自己作业，自己给自己打工。通过观察，女人同样也能干好这份工作。

时代变迁，行业发展，不变的是这个行业的特殊性质决定了对从业人员的要求。女人不是不能在船舶上工作，只是相对于男人来讲，后者更适合从事这份工作。

‘陆’ 船上为什么不能带女人

第一个是观念问题，过去跑船的很讲究，开航要祭祀，女人更是禁忌，要是船上有女人都没有人敢上这条船。
第二个是工作性质，这个活是个需要一定力气的活，真有事就是船长也一样需要挽上袖子下去干活。女性力气比男性小得多。
第三个是女性的生理问题，海上很潮，对女性身体不利
第四个是，海上孤男寡女难免有事（某些人想法，非本人所杜撰）
当然也有迷信的因素在里面

‘柒’ 为什么古代海上航行不载妇女

是有这样的说法的。在古代，古人迷信，除了客船之外，货船和兵船是不允许女人上去的，他们认为女人在就会不吉利，其实真正的原因并不是这样的。古代出海，是一件非常辛苦又危险的事情，如果在漫长的旅途中，男的无所事事的话，可能就会发生男女之事，从而引起相互争斗什么的，甚至会影响整条船人的生命，所以他们才不允许女人上船的。

当年郑和下西洋的时候，船上还会带接生婆一起，并不是说船上有产妇，而是郑和每到一处就要在当地就诊，并且传授他们接生的经验，因为有的落后地区，医疗设备不是很先进，他们不懂得如何正确就医，往往因为一点点小差错而断送了生命，所以郑和为了挽救这些不必要的损失，尽量每到一处就教给他们自己所会的医术。