为什么女生很少开奔驰

❶ 奔驰适合女生开的车 为什么女生很少开奔驰

一般来说，看你的心理价位是多少，正常可以考虑一下奔驰c级轿车，操控性能不错，空间也比较大。

❷ 为什么开奔驰，宝马，奥迪或坐在里面的女人基本上都很漂亮。

a6卖的好是因为奥迪进入中国的时间早。奥迪100这种超级老的款式在90年代就已经在中国常见了。并且奥迪把自己定位成各种阶层都照顾到。
而宝马奔驰都把自己定位成高端，原来进口到中国的都是s系列和7系列的。结果他们的低端品牌不好卖。
很多品牌进入中国之后都改变了定位，比如ikea宜家，在国外定位是工薪阶层的低价装饰，进入中国之后只有白领才买的起了。
由于以上两个原因，有钱人更愿意买一见到牌子就知道牛x的奔驰和宝马的车，a8由于挂靠了奥迪，觉得不够牛吧。我爹的车就是奥迪a8w12，确实很安静，很含蓄。不过我第一眼见到的时候还以为是a6l呢，毕竟车前脸设计差不多，而且满大街都是。
希望能让你满意。

❸ 现在开奔驰的女生多吗

现在开奔驰的女生多的很，只要是想，都是可以开的。因为钱可以代替一切。

❹ 为什么中产阶层的人很少开奔驰宝马

哈喽，大家好，我是棉言麻语，每天都会有不同的精彩资讯分享给你。

今天我们就来讨论一下，奔驰宝马是国外标准的中产阶级车，为何国内却成了富人的标配？

不一定哦，现在越来越多的富人并不看好奔驰，宝马车，理由也很现实简单。下面我们就来具体说一下一个事情的原因。

听有钱人说出实话之后，很多网友听到后纷纷评论，真是太现实了！越有钱的人越不开奔驰宝马，我们这些没有钱的人还去要去想这些豪车吗？

❺ 我女生 有个男生只开奔驰不开宝马 为什么呢 他说奔驰比宝马好 真的吗

开奔驰有气质。有内涵。开宝马是土豪暴发户。物以类聚人以群分。不是好坏的问题。

❻ 女生开奔驰还是宝马的哪个系列好呢

奔驰。首先会考虑颜值问题，然后再是舒适度、豪华、舒适、配置、动力等方面考虑。

奔驰，强调的是沉稳、优雅、科技。部分成熟女性的选择，如果你是商务女性或者内心沉稳的，选择奔驰比较符合你的性格及实际情况，奔驰在发动机及安全性能和乘坐舒适性上表现优异，在旅途中既能享受良好的动力带来的激情，也能享受家一样的舒适感。

内饰好也保持了奔驰品牌的出色品质，如果说单从内饰就能爱上一款车，说的就是奔驰。奔驰B级用料讲究、做工到位，每一处细节都的质感都很精致，档次感也很强。另外，奔驰B级即使是标配也非常给力：膝部气囊、无钥匙进入、上坡辅助、自动驻车、全景天窗、后视镜加热、自动泊车、发动机启停、主动刹车等等配置一应俱全。

奔驰A级

指导价：21.18-29.98万

要说奔驰A级等级并不高，只能算是奔驰这个豪华品牌的入门版本车型，定位紧凑型A级车，但由于品牌的格调和对豪华感的认知，以及品牌文化影响，同样都是A级车，奔驰A级就是吊打同级别产品。

尤其体现在内饰氛围和豪华感的营造方面，奔驰A级轴距达到了2789mm，不夸张的说这媲美一些B级车的内部空间，带来越级别的体验，并且标配8气囊、被动行人保护和胎压显示还有主动刹车功能，出行安全更有保证，无钥匙启动和全液晶仪表盘以及液晶触控屏，兼顾科技感和时尚感。

❼ 为什么开宝马奔驰车的大多都是年轻女性

因为女的开奔驰会显得贵气一点

❽ 为什么女生都喜欢开奔驰呢感情烦恼

有些野性的女生，开奔驰就是想放纵自己。

❾ 开奔驰的女人都会是些什么女人

那些年纪轻轻就能开奔驰和路虎的女孩子，大多都是父母的车，或者是家里出钱买的。这些年轻的女孩子收入不高，如果不是家里有矿的话，就是父母比较宠爱她们，要不然根本就开不起这些豪车。这些女孩子的职业大多比较普通，有些是小白领，有的待业在家啃老。

还有一些奔驰或者宝马女车主，父母可能没有多少钱，但是却嫁了一个有钱的老公。自己开的是老公的车，或者是老公给自己买的车。还有一些情况就比较特殊了，车子有可能是别人的，或者是老板借给她开的。而这些女孩子的职业也比较普通，并没有想象中那么高大上。

最后一种情况就是女强人了，我国有不少女性都比较优秀，学历高，工作好，自己完全有能力买得起宝马奔驰这样的豪车。不过从大多数情况来看，40岁以下的女人开着宝马，路虎，奔驰，90%以上都不是自己花钱买的车。

开宝马和开奔驰的女性不同：

很多开奔驰的女性，特别是年轻女性，家庭条件优渥，家长或者老公往往选择奔驰这样的豪车典范作为宠爱的礼物，也预示着安稳，体面。

而开宝马的女性很多从小把宝马当成追梦的目标，成就了一番事业后大部分自己掏钱买车，并不是拼爹拼老公拼不过，而是想赢在拼自己上，尝试人生更多可能性，贷点款也无妨。

❿ 为什么大多数女人喜欢开奥迪的车而不是奔驰和宝马

奥迪是一种艺术，凶悍的前脸，动感的身姿，绚丽的尾灯，大气的空间，相对宝奔实惠的价格，科技感强，特别是奥迪A8像是未来的概念车样，车上还有ipad，这样自然是女生的首选。

奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。

奥迪是着名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要车型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8、TT、R8以及S、RS性能系列等。

奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。

奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。

德国奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19世纪。

最初设在萨克森州的四家汽车公司——茨维考市(zwickau)的奥迪（audi）和霍希(horch)汽车公司、开姆尼--西格玛市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽车公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽车公司，对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。

这四家汽车公司于1933年合并为汽车联盟股份公司(auto union ag，以下简称汽车联盟)。从汽车产量来说，汽车联盟是当时德国第二大汽车制造公司，商品标志为四个连接的圆环，代表参与合并的四家汽车公司。世界上也就首次出现了四环标志。

二战以后，汽车联盟位于萨克森的汽车制造厂被前苏联占领军没收并拆除。此后，该公司的很多高层人员前往巴伐利亚，并于1949年在英戈尔斯塔特（ingolstadt）建立了汽车联盟股份有限公司（auto union gmbh）,它继承了老汽车联盟的传统，仍以四个连环作为标志。

汽车联盟股份有限公司和nsu股份有限公司（nsu gmbh）于1969年合并，组成奥迪—nsu汽车联盟股份公司（audi nsu auto union ag）；1985年，该公司改名为奥迪股份公司（audi ag），总部迁至英戈尔斯塔特，四环标志沿用至今。

由此可见，奥迪的历史被二战分成了两部分。第一部分为二战前的汽车联盟，第二部分为二战后的奥迪发展。