為什麼軟體上查不到豪越7座車型

㈠ 吉利豪越實拍解析，空間真大，5座/7座可選，下月就能買

為什麼要買一輛車長超過4米8的大SUV？我想除了外觀設計和配置的因素之外，更重要的原因是難以抵擋的空間的誘惑：多人口家庭需要更多座位；自駕出遊需要裝運行李；甚至一人駕車，也可以要求一個寬敞舒適的個人空間。今天我們為大家介紹的這款SUV，空間是它的最突出賣點，設計和配置方面也不差，比較重要的一點是，起售價或只有15萬元，一下子讓人對它的性價比有了更多期待。下面趕快隨我一起來看看，吉利最新推出的大SUV車型：豪越。
整個外觀設計看下來，雖然也能看到吉利家族設計元素的運用，但基本上從豪越身上聯想不到其他吉利在售車型。作為全新的大SUV，豪越的造型注重力量感的塑造，特別是前臉樣式，孔武有力，是我喜歡的類型。不過還有兩點值得吐槽一下，一個是輪轂尺寸有些小了，對於這個尺寸的SUV來說，19英寸的輪轂並不過分，後續希望可以提供選裝；另外一點就是車尾造型和車頭視覺落差較大。當然了外觀設計見仁見智，豪越是不是你喜歡的「那一卦」？歡迎和我們進行互動哦。
靜態體驗已經能夠感受到豪越在配置豐富程度方面的誠意，例如雙12.3英寸顯示屏、HUD抬頭顯示系統、博世自動泊車輔助系統等等。除此之外，豪越在主動駕駛安全輔助方面也提供了豐富的裝備，簡單來說就是可以達到L2級別智能駕駛輔助等級，具體功能包括ICC智能領航+全速ACC自適應巡航+LKA車道保持輔助系統，可自動識別車道及前車，在0-150km/h全速域范圍內均可實現自動跟走、跟停、跟轉彎。
雖然是吉利品牌目前最大的SUV車型，但是在豪越上面看不到諸如座椅通風按摩、空調香氛、高檔音響等明顯具有豪華屬性的配置，我猜測上文提到的L2級別智能駕駛輔助也只在高配甚至頂配車型上才有裝備。但是在空間利用率、座椅布局、天窗尺寸、空調等等基礎功能方面，豪越確實超出了我的期望值。結合我們從經銷商處獲得的起售價位信息，如果您對於空間非常敏感，又不喜歡MPV那種過於居家的風格，那麼我想吉利豪越這款大SUV，值得您特別關注。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 吉利「豪越」年內上市，7座中型SUV，競品瞄準漢蘭達

前幾天，吉利官方正式宣布，旗下全新中型SUV——VX11的中文定名為「豪越」。吉利還公布了該車官圖，稱新車將在今年年內投放市場，核心競品則是漢蘭達。

因此，瞄準漢蘭達並不意味著二者會在同一細分市場競爭，吉利此舉的目的，更多的是向行業標桿致敬，畢竟這么多年來，漢蘭達是7座SUV領域無可爭議的王者。而吉利「豪越」，需要在自己的價格區間，取得像漢蘭達這樣的成績。

寫在最後

目前來看，吉利「豪越」依舊保持著很強的神秘感，很多關鍵信息我們都不得而知。但僅僅從設計、體量以及部分配置、動力參數來看，「豪越」顯然是做足了准備。相比5年前的「豪情」，它多了幾分自信，也有了更多資本。

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㈢ 吉利豪越7座suv行車電腦怎麼下載應用

提到中型SUV，大家第一時間想到的基本都是漢蘭達、冠道、銳界這樣的主流合資車型，而國產品牌也有傳祺GS8、長安CS95、奇瑞瑞虎8等車型，產品力和實用性也非常出色，而現在被視為國產品牌龍頭的吉利，也帶來了全新車型「豪越」，准備進軍中型SUV市場了。豪越這款車型是基於吉利專攻7座車型的CV平台打造而來，該平台此前打造過吉利嘉際，從吉利此前傳出過各種消息來看，未來除了豪越和嘉際以外，此平台很有可能會推出一款尺寸更大的MPV，會對標別克GL8、傳祺GM8等車型，從目前吉利注冊的名字來看，有可能會命名為「嘉界」，哎呀，一不小心聊跑題了，我們繼續回到豪越身上，豪越將會在6月份正式上市，有7座/5座兩種車型。吉利豪越的外觀是比較新穎的，吉利此前家族式的進氣格柵因為很像水面的波紋，也被稱為漣漪式進氣格柵，而在豪越身上，吉利賦予了它一個新的概念，叫做「宇宙回響」，並且將兩側的LED大燈連接在一起，讓豪越的前臉看起來有層次感，而且比較硬派大氣。吉利豪越的車身側面很修長，而且車身高度不錯，凸出的腰線也讓豪越看起來的很有力量感，視覺效果上很顯大，但其實豪越的車身長度在同級別里並不算有優勢，是要小於漢蘭達、長安CS95等對手的，但豪越的軸距則要比對手們表現更好，比較符合城市SUV的風格定位。豪越的內飾和吉利ICON屬於相同類型的內飾，都是採用了「∞」元素的對稱式設計，這套內飾的整體的設計語言是簡潔的，但如果仔細看，尤其是從側面看的時候，就會發現內飾的立體感是非常強的，大量看似平直的線條，都做了很柔和的彎曲處理，第一眼看上去就是挺時尚的感覺，並不會覺得設計師用力過度，顯得很浮誇。空間方面的表現是個重點，尤其是對於7座車型來說，首先豪越的空間很大，算是個重要的賣點，即使二三排都坐身高超過180cm的成年人，也仍然能有一定腿部空間餘量的，絕對不擁擠，並不是傳統意義上的應急式7座，但第三排的座椅對於個子高的人來說，可能會有些低矮，雖然腿部空間並不吃緊，但坐姿並不算特別的舒展，不過就第三排來說，SUV在結構上天生就是不如MPV的，豪越的表現已經算不錯了，起碼空間不局促，如果是個子比較矮的女生或者小孩子坐的話，第三排的舒適性也會好很多。豪越對車內乘客照顧很不錯，首先呢，儲物空間非常豐富，前排手套箱、中央扶手箱、中控台下方以外、一二排的門板、第一排座椅靠背上的儲物袋、第二排空調下方的儲物格、第三排的杯架和手機台等地方都可以放水、手機等各種各樣的雜物，同時第三排也有獨立的空調出風口，位置在側窗的下方，全景天窗的尺寸特別大，即使滿座的情況下，車內也很敞亮，不壓抑。動力方面，豪越搭載了一台1.8T渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合器變速箱，和博越PRO使用的是相同的動力總成，從數據來看，184馬力和300牛·米的動力數據在同級別里是沒有優勢的，但實際的動態表現並不能單純以數據來評判，畢竟這套動力總成在博越PRO上表現十分優秀，從動力到平順性都兼顧的很到位。在豪越的靜態體驗中，總體感受還是不錯的，外觀和內飾設計有新意，空間也對得起中型SUV的身份，而且吉利向來在配置方面都不吝嗇，豪越的配置也應該不會差，當然，最重要的還是動態行駛表現以及未來是否能以一個有誠意的價格面世，如果這些都能做到，那對於中型SUV市場的車型來說，無疑是多了一個強有力的競爭對手。

㈣ 吉利豪越最新申報信息，搭載1.5T和1.8T動力，有5座和7座

前不久，吉利汽車正式宣布旗下全新中型SUV中文定名為「豪越」，並公布了該車的部分官圖。而早在去年吉利就在工信部申請了該車的信息，在最新的328批新車申報目錄中，吉利豪越再一次現身。

有意思的是，在此前吉利汽車發布吉利豪越的信息的時候，明確了其核心競品車型為豐田漢蘭達，單從產品參數信息來看，這輛吉利豪越確實是和豐田漢蘭達同級。當然，在價格上一直是自主品牌的優勢，預計豪越會在15-20萬左右的區間。豐田，你害怕了么？吉利這輛SUV要叫板你家漢蘭達了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 解放第二排乘客 吉利豪越七座版車型諜照曝光

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㈥ 吉利全新中型SUV「豪越」亮相，推5座/7座版

【懂車之道新車圖解】吉利旗下全新中型SUV——豪越正式亮相。新車採用了家族式最新的設計語言，整體看上去十分大氣、時尚。在直播中，官方也展示了座椅布局，其未來將提供5座/7座供消費者選擇。

動力方面，《懂車之道》從此前工信部申報信息來看，新車將搭載1.8T和1.5T兩款發動機，最大功率分別為184馬力和177馬力。

小編有話說：

目前來看，豪越是吉利最新的造車水平的代表車型之一，從產品優勢來看，豪越似乎更傾向於智能化的車型，對於豪越目前想進入的這個細分市場，合資品牌已經深耕多年，比如我們熟悉的漢蘭達、銳界、途昂等車型在，未來豪越上市後挑戰肯定不小。

回到產品，吉利豪越新車造型設計起來也是比較的酷，新車在尺寸上也是比較有優勢，在部分的車身尺寸上甚至已經超越了漢蘭達，對於這樣一款車，你們認為如何？期待上市，或者發布更多消息。（圖：來源網路；文：懂車之道王斌編輯）

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㈦ 吉利豪越是七座車嘛

吉利豪越有五座和七座七座車，第二排座椅可前後獨立調節

㈧ 吉利首款中型SUV豪越亮相，7座SUV領域的黑馬之作

現如今，中型SUV市場向來都是合資及豪華品牌的天下，礙於品牌影響力和價格定位等因素，少有自主品牌車型能夠在該領域成功突圍，而即便是目前銷量不錯的奇瑞瑞虎8和捷途X70，也僅僅是憑借超高的性價比在該領域佔得了一席之地。不過隨著2020年吉利豪越的到來，或將打破外資品牌在中型SUV市場的全面壟斷。

相信藉助於吉利在近幾年出色的市場認知度和同級優異的綜合品質，豪越有望成為李書福扔出的又一「王炸」。

有網友看過之後也表示：這造型夠氣派！

對於吉利豪越，你怎麼看呢？

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㈨ 吉利豪越線索徵集——品鑒吉利豪越大七座

（1）您詢問的4S店在哪個城市、具體地址信息？我去的衡水吉利匯博4S店位於衡水市桃城區北外環東路819號（2）目前到店車型顏色和配置有哪些？店裡試駕車和展車都是灰色頂配。這台車共有3款車型，均配置5座/7座，這對於不同需求消費者來說是個福音。配置方面，頂配車型包括1.8T+7檔雙離合變速箱，矩陣式LED大燈，2851mm軸距，全液晶儀表盤，12.3英寸觸摸屏，內嵌GKUI吉客智能生態系統，電動調節真皮座椅，全景天窗等。（3）目前優惠是多少，有沒有貸款補貼？（註：回答必須真實有效，若被舉報，核實後取消獲獎資格並進行刪帖）6月23日，豪越上市。新車沒有現金優惠，支持金融貸款。（4）是否有現車，非現車最快什麼時候可以提車？有現車，非現車大概半個月可提。個別顏色看廠家排產。（5）店內現在是否有試駕，試駕車配置如何，有什麼針對疫情防護措施？試駕車是頂配，配置豐富，大7座大空間，性價比很高。店內自由進出，不測量體溫，可自由選擇佩戴口罩。吉利這兩年品牌呈現兩個特點，車型更新快，新車推出的多，無論是外觀設計還是內飾選材以及動力操控，作為民企的吉利，可以說能夠代表著中國製造的轉型升級的成功。豪越這款車目標人群是需要大空間，但又需要越野自駕的家庭，這台車的售價是10.36-13.96萬元，但是擁有1.8T動力和2851mm的軸距，大空間大動力，這個細分市場還有誰？豪越定位中型SUV，設計靈感來自「擴散的宇宙回想」和當年的博越上市的「水波漣漪」的設計思路有相似之處，採用全新的中網設計，上下雙格柵，配置LED大燈，豎式前霧燈同樣為LED光源，國產的配置就是高。車頭很有中大型SUV的其實，豪越的顏值在細分市場非常能打。輪胎來自錦湖，規格為225/55R18。尾部造型四方周正，帶有層次感分段式尾燈配置LED光源，轉向燈採用流轉體非常帥氣。車頂配置鯊魚鰭天線和車頂行李架非常實用。內飾大量採用軟皮和搪塑材質，全皮座椅寬大舒適，車內異味很小，吉利在環保材質上很捨得下成本，中控台設計充滿科技感，雙大屏的設計顯得豪華，全液晶儀表盤色彩豐富，顯示信息清晰，觸摸大屏集成車聯系統，導航上網多媒體非常實用。方向盤造型非運動風格，多功能按鍵手感不錯。排擋區造型時尚，排擋桿採用遊艇造型，排擋後方帶有駕駛模式選擇旋鈕，節能，舒適以及運動模式。空間方面，豪越配置7座和5座選擇，2815mm的軸距，前後排空間非常寬裕，如果是5座車型，行李箱空間非常大，地板也很平坦，行李箱進深最大為2.2M，最大容積為2360L，很實用。動力方面，豪越這款1.8TD發動機是吉利自主研發，匹配7檔雙利合變速箱，前懸掛採用麥弗遜獨立，後扭力梁懸掛，前置前驅車型。1.8T動力驅動豪越一點不費力，起步從容，初段提速快，中段有力，城市道路油門沒敢深踩，反正1.8T加速方面不會讓你煩惱。變速箱與發動機配合比較默契，換擋平順，降檔積極，降檔提速一氣呵成。底盤調教偏向舒適，濾震做的還不錯，車內很少感受到地面的顛簸。另外車輛靜音控制的不錯。豪越最小離地間隙為190mm，具有非常好的通過性，試著上了個路邊的台階，很輕松。

白色額豪越也很好看