數控車軟體為什麼總是拾取軌跡
A. 用 CAXA數控車2011出程序的 時候 點擊 生成代碼-選取軌跡-反鍵確認 就出錯了軟體重新裝過也不行 請教高人
這好像是你自己電腦問題，不是軟體問題。我一直都在用CAXA這個軟體從來沒有遇到這個情況
B. 為什麼我用軟體模擬華中數控車床車出來的圓弧軌跡的半徑總是比程序中的小一點點求高手指導。
刀具補償 需要方位號 R刀尖圓弧半徑 還必須正確判斷是左補償還是右補償 我在學校時用過兩種模擬軟體 都沒出現過這問題i
你可以在選擇刀具時 設置刀尖圓弧 為0 然後不加補償 試試
我感覺只要對刀沒問題 那麼結果 也應該沒問題
C. 數控車床為什麼頻繁出現軌跡異常呀 數控車床為什麼頻繁出現軌跡異常呀 數控車床為
控系統加減速控制功能對汽車模具加工精度的影響很大。保證機床運動平穩的前提下，實現以過渡過程時間最短為目標的最優加減速控制規律能使機床更好地滿足高精度加工要求，特別是在高速加工中，加減速功能顯得尤為重要。
隨著中國汽車工業的發展，汽車模具加工所要求的加工精度、表面質量和加工效率越來越高。要加工出高質量的模具，必須有適於模具加工特性的高效數控機床。當然，先進的數控系統是保證汽車模具復雜曲面高速加工質量和效率的關鍵因素，其中，加減速控制是數控系統插補器的重要組成部分。
加減速控制功能的重要作用
數控系統加減速控制功能是指數控系統有程序預讀功能——能「預測」加工方向的未來變化並調整運動速度使之符合編程表面要求；在被加工表面形狀（曲率）發生變化時及時採取改變進給速度等措施以避免過切；當刀具切入工件時，數控系統可以根據需要自動降低進給速率……因此，數控系統加減速控制功能可使工程師在編程進給速率時只需用最高加工速度, 數控系統能自動根據工件輪廓調整實際速度，可大大節省加工時間，同時，內置的過濾器能顯著抑制各機床的固有頻率，能夠更好地保證所需的表面精度，除此之外，有些數控系統還可以實現各種誤差補償，包括線性和非線性軸誤差、反向間隙、圓周運動的方向尖角、熱膨脹及粘滯摩擦等。
最優的加減速控制規律能使機床更好地滿足高精度加工要求,特別是在高速加工中，加減速控制功能就顯得尤為重要——在CNC裝置中，為了保證機床在起動或停止時不產生沖擊、失步、超程或振盪，必須對進給電機的脈沖頻率或電壓進行加減速控制，即在機床加速起動時保證加在伺服電機上的脈沖頻率或電壓逐漸增加，而當機床減速停止時保證加在伺服電機上的脈沖頻率或電壓逐漸減小。
加減速控制功能與加工精度
由於汽車模具的曲面形狀復雜、曲率變化較大，在加工過程中，數控系統的加減速控制功能是影響模具質量的重要因素之一，因此，編程人員除了按模具輪廓編制NC程序外，還必須了解所用數控機床的數控系統是否具有加減速控制功能。
對於沒有加減速控制功能的數控系統（如FANUC 0M），在NC程序處理時，對於輪廓的拐角處，加工速度要根據曲面的曲率變化而有所變化，這樣不至於在拐角處產生過切和欠切。
對於有加減速控制功能的數控機床，在加工模具時一定要打開這個功能（有的數控機床用指令打開，有的用設置機床參數打開），否則加減速控制功能無效。
D. CAXA數控車軟體 移動滑鼠時會有滑鼠移動的軌跡，反應速度沒問題，謝謝 猶豫積分用完了，所以沒
這是顯卡驅動引起的，更新顯卡驅動到最新版本就可以解決問題。
E. caxa數控車軟體刀具軌跡怎麼總是拾取失敗啊
caxa數控車軟體刀具軌跡必須是一個封閉的區域，線條首尾相連。
F. caxa數控車軟體畫好圖後如何拾取刀具軌跡
這個軟體在後置處理上比較麻煩啊
，1先看圖形，要有精加工線和毛坯輪廓線。中間不能有斷點是個封閉曲線
2添寫加工參數，選擇好加工方式
3選擇刀具，填寫參數。4拾取加工線在拾取毛坯線，5後置處理，選擇文件後綴，直徑編程，G代碼優化等
6出程序
要是有軟體的話，就看看說明啊
，哈哈
都是自己一點一點練的。
G. CAXA數控車，為什麼老是拾取失敗，我的線沒問題啊，沒有重線，也是閉合的，是我操作不對嗎
看看毛坯和最大直徑圓之間的間距是不是小於刀尖半徑設置值
H. CAXA數控車軟體模擬加工端面時老是顯示「首位重合無法生成軌跡」是怎麼回事
簡單，加條線不就好了，給分哦
I. 誰知道數控車床預覽軌跡怎麼調
不一樣的機床是有區別的，有的機床是可以在手動狀態下轉動主軸輸入轉速數字就可以了。
但是大部分數控機床都可以在MDI狀態下輸入S多少按循環啟動設定主軸轉速，在手動狀態下轉動時主軸仍然默認這個轉速，也可以在主軸轉動時選到MDI界面輸入S多少按循環啟動就行了。
數控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動化機床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機床就具有廣泛的加工工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件，具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，並在復雜零件的批量生產中發揮 了良好的經濟效果。
「CNC」是英文Computerized Numerical Control（計算機數字化控制）的縮寫。數控機床是按照事先編制好的加工程序，自動地對被加工零件進行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數、刀具的運動軌跡、位移量、切削參數(主軸轉數、進給量、背吃刀量等)以及輔助功能(換刀、主軸正轉、反轉、切削液開、關等)，按照數控機床規定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單，再把這程序單中的內容記錄在控制介質上(如穿孔紙帶、磁帶、磁碟、磁泡存儲器)，然後輸入到數控機床的數控裝置中，從而指揮機床加工零件。
這種從零件圖的分析到製成控制介質的全部過程叫數控程序的編制。數控機床與普通機床加工零件的區別在於數控機床是按照程序自動加工零件，而普通機床要由人來操作，我們只要改變控制機床動作的程序就可以達到加工不同零件的目的。因此，數控機床特別適用於加工小批量且形狀復雜要求精度高的零件。
由於數控機床要按照程序來加工零件，編程人員編制好程序以後，輸入到數控裝置中來指揮機床工作。程序的輸入是通過控制介質來的。
J. caxa數控車反讀軌跡代碼文件空怎麼解決
1. 軟體介紹
專為數控編程行業設計人員打造的，擁有實用的加真模擬和加工功能，能夠快速實現軌跡模擬、刀具管理等操作，提供了功能強大、使用簡潔的軌跡生成手段，可按加工要求生成各種復雜圖形的加工軌跡，大大提升工作效率。
2. 實際加工運用軟體發生的一些問題
（1） 使用CAXA自動編程的過程中，需要將平面圖按照零件圖紙的要求，繪制於軟體之上。接下來就是修改標題欄，刪除重線。在繪制圖的時候難免有多條線條的交叉,和重合,所以如果不在圖形輪廓繪制完成之後及時進行刪除重線功能的話,就會給後面的拾取線條確定加工輪廓和毛坯輪廓帶來干擾。那麼問題就是有時候存在重線的，線,但是刪除重線的時候卻彈出不存在從重線的對話框。針對於這樣問題的產生,就需要操作人員細致一些,在繪制毛坯輪廓的時候計算出正確的節點,使得線條之間的連接沒有重疊部分,從繪圖方法上避免了重線的產生。
（2） 加工參數設置
數設置頁面的第一頁最後一行,編程時考慮半徑補償或者機床考慮半徑補償,相對應於參數設置最後一頁中選擇對刀方式,刀尖尖點還是刀尖圓心,不同的組合產生出來的軌跡模擬以及代碼生成的效果不一樣,實際加工後對於尺寸精度的影響也是不同的。
（3）繪圖的輸出：繪制工程圖樣的首要任務是選好一張圖紙的圖幅、圖框。國標中對機械制圖的圖紙大小作了統一規定，圖紙尺寸大小共分為5個規格，並以如下的名稱表示之：A0、A1、A2、A3、A4。CAXA數控車按照國標的規定，在系統內部設置了上述5種標准圖幅以及相應的圖框、標題欄和明細欄。系統還允許自定義圖幅和圖框。並將自定義的圖幅、圖框製成模板文件，以備其它文件調用。
（4）輪廓精車：在菜單區中的「數控車」子菜單區中選取「輪廓精車」菜單項，系統彈出加工參數表。在參數表中首先要確定被加工的是外輪廓表面，還是內輪廓表面或端面，接著按加工要求確定其它各加工參數。確定參數後拾取被加工輪廓，此時可使用系統提供的輪廓拾取工具。選擇完輪廓後確定進退刀點，指定一點為刀具加工前和加工後所在的位置。按滑鼠右鍵可忽略該點的輸入 完成上述步驟後即可生成精車加工軌跡。在「數控車」菜單區中選取「生成代碼」功能項，拾取剛生成的刀具軌跡，即可生成加工指令。